El Spirit of St. Louis era un tren de pasajeros con nombre en el ferrocarril de Pensilvania y sus sucesores Penn Central y Amtrak entre Nueva York y St. Louis, Missouri . El Pennsylvania introdujo el Spirit of St. Louis el 15 de junio de 1927, reemplazando al New Yorker (en dirección este) y al St. Louisian (en dirección oeste); ese septiembre su horario era de 24 hr 50 min por trayecto.
El nombre honra al avión Spirit of St. Louis , [1] volado el mes anterior por Charles Lindbergh desde Nueva York a París. El Spirit of St. Louis permaneció en servicio hasta el inicio de Amtrak, que lo extendió a Kansas City, Missouri a lo largo de la línea principal del Missouri Pacific Railroad . El tren tenía un competidor en Southwestern Limited del Ferrocarril Central de Nueva York , que también iba de Nueva York a St. Louis.
Amtrak también agregó una sucursal desde Harrisburg, Pensilvania a Washington, DC , vía York, Pensilvania y Baltimore, Maryland . En julio de 1971, para reflejar mejor su nuevo alcance, el tren pasó a llamarse National Limited [2] , el nombre de un tren de larga data que había sido operado por Baltimore & Ohio Railroad y había sido el principal rival del Spirit of St. .Luis.
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