Airport Business Area es un parque industrial ubicado en el área de desarrollo suburbano North Industrial SDA de Saskatoon , Saskatchewan . Los parques industriales suelen estar situados cerca de instalaciones de transporte , especialmente cuando coinciden más de una modalidad de transporte . Se accede directamente a la concurrencia de Idylwyld Drive North, Sk Hwy 11 Louis Riel Trail y Sk Hwy 12 directamente desde el área comercial del aeropuerto. El aeropuerto internacional Saskatoon John G. Diefenbaker está al norte del área comercial del aeropuerto. Circle Drive marca el límite sur, con acceso a SK Hwy 14 y Sk Hwy 16, Yellowhead Trans Canada .
El terreno fue anexado del municipio rural de Corman Park entre 1965 y 1969. La subdivisión Airport Business abarca varias rutas importantes de transporte por carretera. Idylwyld Drive North, Sk Hwy 11 Louis Riel Trail hasta Prince Albert vía Warman y Sk Hwy 12 hasta Blaine Lake vía Martensville concurrencia marcan el límite este. Circle Drive marca el límite sur, con acceso a SK Hwy 14 y Sk Hwy 16, Yellowhead Trans Canada . Es una vía principal que atraviesa la ciudad y conecta Regina , Saskatoon y Prince Albert, Saskatchewan . También conecta el oeste de Saskatoon con las comunidades dormitorio de Warman y Martensville .
El área incluye el extremo occidental de Hudson Bay Slough, una fuente de agua que solía dominar el extremo norte de Saskatoon. Gran parte del pantano ha sido drenado para su desarrollo, pero se ha conservado un gran remanente al este de la Avenida C y al norte de la Calle 45 como parte del RCAF Memorial Park.
Hasta principios de la década de 2000, el área empresarial del aeropuerto constaba de tres distritos separados:
McNab Park , una pequeña comunidad residencial que sirvió como vivienda militar hasta la década de 1960, cuando el aeropuerto de Saskatoon dejó de funcionar como base aérea , y continuó utilizándose como vivienda de bajo costo [1] hasta principios de la década de 2010;
Airport Industrial , un parque empresarial/ comercial que se desarrolló al este del aeropuerto y al este de McNab Park a partir de la década de 1970;
Lark Haven (alternativamente escrito Larkhaven), otro parque empresarial que se desarrolló al sur de McNab Park a principios de la década de 1980. [2]
El área comercial del aeropuerto también incluye el parque empresarial Hampton Village, ubicado al oeste de la sección Lake Haven y al este de Hampton Village y en desarrollo a partir de 2021.
Una rareza en la zona es Lark Place. Esta calle se muestra en los mapas como una calle que cruzaba en la intersección de Circle Drive y Airport Drive desde mediados de la década de 1980. A pesar de que todavía aparece en los mapas, Lark Place se considera una calle de papel y no hay planes de desarrollarla en un futuro próximo.
McNab Park fue desmantelado como zona residencial a principios de la década de 2010 y todas las estructuras fueron demolidas a principios de 2012 (su escuela fue cerrada y demolida a principios de la década de 1980); Ahora se está remodelando como un parque empresarial (que incluye varios hoteles), con un nuevo trazado de calles y nuevos nombres de calles asignados. Queda por ver si los nombres de calles de larga data en el área (Jeremy, Maney, etc.) se reasignan a otras comunidades.
El parque del área empresarial del aeropuerto es una combinación de empresas comerciales e industriales al sureste del aeropuerto internacional John G. Diefenbaker de Saskatoon . Areva NC (anteriormente denominada recursos COGEMA), RCAF Memorial Park, Saskatoon Machine Works, Shaw Communications y Global Television son empresas con sede en el parque empresarial del aeropuerto. Saskatoon Inn, Heritage Inn, Travelodge, Mainstay, Courtyard Marriot, Hampton Inn & Suites by Hilton, Sandman Hotel y Country Inn and Suites están al lado del aeropuerto para la persona que viaja por negocios. Saskatoon Hyundai y Auto Clearing son concesionarios de automóviles que tienen su sede en el área comercial del aeropuerto.
En la subdivisión del área comercial del aeropuerto hay 3374 empleados a tiempo completo y 841 empleados a tiempo parcial. [3]
El área comercial del aeropuerto forma parte de los planes de área local del desarrollo de infraestructura de la ciudad de Saskatoon. Algunos de los próximos planes son estructurar Airport Drive como una "puerta de entrada a Saskatoon", y el componente residencial en McNab Park se eliminó antes de 2011, y ahora el área se está renovando para usos industriales ligeros y de parques empresariales. Otros planes incluyen cambiar el nombre del área a Área comercial del aeropuerto desde Área industrial del aeropuerto e incorporar el área industrial Hampton propuesta dentro del Área comercial del aeropuerto. También están en los planes el desarrollo del área al oeste de Airport Drive y al noroeste de Circle Drive y la reserva de la formación Larkhaven Park como espacio de parque. [4] [5] Sin embargo, los planes a finales de 2017 exigen que Aerogreen Road se extienda hacia el sur desde Cynthia Street, que dividirá el parque en dos; Los mismos planes también muestran un importante desarrollo comercial destinado a la intersección de Claypool Drive y McClocklin Road. [6]
