El Escuadrón n.º 672 AAC es un antiguo escuadrón del Cuerpo Aéreo del Ejército (AAC) del ejército británico . Anteriormente era el Escuadrón n.º 672 de la RAF, un escuadrón de la Real Fuerza Aérea que estuvo operativo durante la Segunda Guerra Mundial en la India británica .
En 1944, se decidió formar seis escuadrones del Cuerpo Aéreo del Ejército en la India británica para apoyar las operaciones de asalto aerotransportadas planificadas en el sudeste asiático. Los escuadrones estarían equipados con planeadores y aviones ligeros Waco Hadrian , y estarían tripulados por una mezcla de pilotos excedentes de la Real Fuerza Aérea y pilotos del Regimiento de Pilotos de Planeadores . El Escuadrón 672 se formó en Bikram, Bihar, como parte del Ala 344 de la RAF (Grupo 229 de la RAF), y estaba equipado con Hadrians y entrenadores De Havilland Tiger Moth . [1] El escuadrón voló misiones de entrenamiento durante el resto de la Segunda Guerra Mundial , pero no vio combate, y se disolvió el 1 de julio de 1946 como última unidad del Ala 344. [1]
No se autorizó ninguna insignia para el escuadrón. [2]
El 672 se formó como un escuadrón AAC el 1 de enero de 1990 operando el Westland Lynx AH.7 desde Alanbrooke Barracks, Topcliffe dentro del 9.º Regimiento AAC . Se trasladó al aeródromo de Dishforth durante marzo de 1992 y se disolvió durante diciembre de 1993. [3]
El escuadrón se reformó en septiembre de 2001 para desarrollar tácticas para el uso de helicópteros de ataque en el ejército británico. Comenzó a operar el Lynx AH.9 a partir de junio de 2004, desplegado en Irak como parte de la Operación Telic de enero a junio de 2007. [4]
La unidad se desplegó en Afganistán como parte de la Operación Herrick , donde fue el primer Cuerpo Aéreo del Ejército en operar el nuevo AgustaWestland Lynx AH.9A en operaciones. [5] [6]
Inicialmente se planeó reactivar el escuadrón para el AgustaWestland Wildcat AH.1, pero esto no se materializó. [7]