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El 748 Naval Air Squadron (748 NAS) fue un escuadrón aéreo naval del Fleet Air Arm de la Royal Navy . Inicialmente se formó en el HMS Vulture , RNAS St Merryn, como un escuadrón de combate , [4] antes de convertirse en la Unidad de entrenamiento operacional naval n.º 10. El escuadrón se trasladó al HMS Dipper , RNAS Henstridge, en febrero de 1944 y luego al HMS Heron , RNAS Yeovilton en marzo. [5] En septiembre de 1944, el 748 Naval Air Squadron se trasladó al HMS Goldcrest , RNAS Dale, en Gales, permaneciendo allí poco menos de doce meses, antes de regresar al HMS Vulture , RNAS St Merryn en agosto de 1945, [6] donde se disolvió en febrero de 1946. Durante su existencia, el escuadrón estuvo equipado con numerosos aviones y varias marcas, operados por el Fleet Air Arm.
El 748 Naval Air Squadron se formó en RNAS St Merryn (HMS Vulture ) , que se encuentra a 7,35 millas (11,83 km) al noreste de Newquay , Cornwall , como un escuadrón de combate el 12 de octubre de 1942. [4] Inicialmente estaba equipado con cuatro Fairey Fulmar , un avión de reconocimiento / combate embarcado británico , cuatro Grumman Martlet , un avión de combate embarcado estadounidense , cuatro Supermarine Spitfire , un avión de combate monoplaza británico y cuatro Hawker Hurricane , también aviones de combate monoplaza británicos. [3]
A principios de 1943, el 748 NAS se convirtió en la Unidad de Entrenamiento Operacional No. 10, añadiendo a su inventario el avión Supermarine Seafire , una versión navalizada del Supermarine Spitfire específicamente adaptada para operar desde portaaviones . [2] El 4 de febrero de 1944, abandonó la RNAS St Merryn y se trasladó a la RNAS Henstridge (HMS Dipper ) , situada aproximadamente a 6 millas (9,7 km) al este de Sherborne en el distrito de South Somerset , cerca de la frontera con Dorset , donde también recibió al Supermarine Spitfire Vb, al Miles Martinet , un avión remolcador de objetivos y al Stinson Reliant , un monoplano de enlace y entrenamiento estadounidense . Sin embargo, a las cinco semanas de su llegada, el escuadrón estaba en movimiento nuevamente, trasladándose a la RNAS Yeovilton (HMS Heron ) , ubicada a unas pocas millas al norte de Yeovil , en Somerset , el 9 de marzo de 1944. [5]
Seis meses después, el 748.º Escuadrón Aéreo Naval se trasladó de nuevo. El 1 de septiembre de 1944, el escuadrón fue transferido a RNAS Dale (HMS Goldcrest ) , una base aérea de la Flota Aérea situada a 10,5 km al oeste de Milford Haven , Pembrokeshire , Gales . En ese momento, el escuadrón estaba equipado con el Vought Corsair , un avión de combate estadounidense, el North American Harvard , un avión de entrenamiento avanzado monomotor estadounidense , el Fairey Firefly , un avión de combate y antisubmarino embarcado , el Grumman Hellcat , un avión de combate embarcado estadounidense, el Supermarine Seafire y el Grumman Wildcat , otro avión de combate embarcado estadounidense. El escuadrón permaneció en RNAS Dale durante casi un año antes de regresar a RNAS St Merryn el 14 de agosto de 1945. [6] El 748.º Escuadrón Aéreo Naval permaneció allí durante seis meses más, disolviéndose el 11 de febrero de 1946. [4]
El escuadrón estaba equipado con numerosos tipos y marcas de aeronaves operadas por el Fleet Air Arm, incluyendo: [4] [5] [6] [2]
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El 748.º Escuadrón Aéreo Naval operó desde varias estaciones aéreas navales de la Marina Real , en Gales e Inglaterra: [2]
Lista de oficiales al mando del 748 Escuadrón Aéreo Naval con fecha, mes y año de nombramiento: [3] [2]