El Escuadrón No. 652 AAC es un escuadrón del Cuerpo Aéreo del Ejército (AAC) del ejército británico . Anteriormente era el Escuadrón No. 652 de la RAF , una unidad de la Real Fuerza Aérea durante la Segunda Guerra Mundial y posteriormente en Alemania .
Los escuadrones 651 a 663 de la RAF eran unidades de observación aérea que trabajaban en estrecha colaboración con las unidades del ejército británico en tareas de localización y enlace de artillería. Otros tres de estos escuadrones, 664, 665 y 666, eran unidades de observación aérea de la Real Fuerza Aérea Canadiense tripuladas por personal canadiense y británico. Sus funciones y números de escuadrón fueron transferidos al ejército con la formación del Cuerpo Aéreo del Ejército el 1 de septiembre de 1957. [1] [2]
El escuadrón n.º 652 se formó en la base de la RAF Old Sarum , Wiltshire , el 1 de mayo de 1942 y entró en acción en Normandía el 7 de junio de 1944 en apoyo del Segundo Ejército británico y los desembarcos de la Operación Overlord . La mayoría de sus pilotos y observadores procedían del Ejército británico, mientras que el mantenimiento lo llevaba a cabo personal de la RAF. El escuadrón se trasladó con el Segundo Ejército a través de Francia , Bélgica y los Países Bajos hasta Alemania .
El lema del escuadrón era en latín : Sive aere sive campo
(Traducción: "En el aire y en el campo"), [1] como símbolo de identificación tenía "Delante de las alas unidas en la base, un cañón de arma en faja" [1] y como símbolo de identificación utilizó XM (septiembre de 1946-1951) [3] [4]
Al vuelo 'C', escuadrón n.º 652 de la RAF se le atribuye el mérito de disparar los últimos tiros británicos de la guerra en Europa mientras dirigía el fuego de artillería en el asedio de Dunkerque el 7 de mayo de 1945, compartiendo esta acción con el escuadrón n.º 665 de la RCAF .
Después de la rendición alemana permaneció como parte de las Fuerzas Aéreas Británicas de Ocupación , más tarde de la 2ª Fuerza Aérea Táctica .
Los siguientes vuelos operaron en conjunto con el escuadrón: No. 1902 Air Observation Post Flight se formó dentro del Escuadrón 652 anteriormente Vuelo 'A' [5] No. 1903 Air Observation Post Flight que se formó dentro del Escuadrón 652 anteriormente Vuelo 'B' [5] No. 1904 Air Observation Post Flight se formó dentro del Escuadrón 652 anteriormente Vuelo 'C' [5] No. 1905 Air Observation Post Flight se formó dentro del Escuadrón 652 [5]
La unidad se disolvió en septiembre de 1957, cuando se fusionó con el Cuerpo Aéreo del Ejército . [6]
El escuadrón fue transferido al Ejército el 1 de septiembre de 1957, mientras la unidad se encontraba en Alemania. Entre 1966 y octubre de 1969, la unidad estuvo empleada como Cuartel General de Aviación del Ejército de la 1.ª División. [8]
Durante la Guerra Fría , el escuadrón formó parte del 2.º Regimiento AAC (junto con el 662.º Escuadrón), los dos escuadrones estaban en diferentes lugares, el 662.º Escuadrón estaba en Münster y el 652.º Escuadrón en Bünde . Alrededor de 1984, como resultado de un cambio en la estructura de los regimientos AAC, el 2.º Regimiento se disolvió y el 652.º Escuadrón pasó a formar parte del 1.º Regimiento AAC en Hildesheim , Alemania ; cada regimiento ahora consta de tres escuadrones y una tropa de cuartel general. En algún momento después de 1990, el 1.º Regimiento se trasladó a Gutersloh , Alemania . [ cita requerida ]
La unidad se convirtió en el AgustaWestland Wildcat AH.1 y se trasladó a RNAS Yeovilton, convirtiéndose en el Escuadrón Wildcat Fielding, para entrenar a las tripulaciones. [10]