El Escuadrón No. 258 fue un escuadrón de la Royal Air Force durante la Primera y Segunda Guerra Mundial.
El Escuadrón No. 258 se formó por primera vez el 25 de julio de 1918 a partir de 523, 525 y 529 Vuelos de Deberes Especiales en Luce Bay cerca de Stranraer, Escocia, bajo el control del Grupo No. 25 de la RAF . Estaba equipado con biplanos De Havilland DH.6 y realizaba patrullas antisubmarinas sobre el Mar de Irlanda. Se disolvió el 5 de marzo de 1918. [1]
El escuadrón fue reformado el 20 de noviembre de 1940 en RAF Leconfield , Yorkshire, como un escuadrón de combate equipado con Hawker Hurricanes , comandado por Wilfred Clouston . Inicialmente, con base en RAF Acklington, se trasladaron a RAF Jurby , Isla de Man. En abril de 1941, el tiempo del Escuadrón No. 258 en Jurby había llegado a su fin, y se trasladaron a RAF Valley [2] y de allí a RAF Kenley [2] en preparación para tomar la ofensiva contra el enemigo. [3] En octubre fueron dimitidos para preparar su traslado al Lejano Oriente. Después de unos días en Singapur, fueron retirados a Sumatra y luego a Java, donde sufrieron muchas pérdidas, ya sea asesinados o capturados por los japoneses. Los supervivientes transfirieron sus aviones al Escuadrón No. 605 y la mayoría intentó escapar en barco a Australia, pero todos los barcos se hundieron en el camino sin supervivientes. [4]
El escuadrón fue reformado nuevamente el 1 de marzo de 1942 desde el Escuadrón G en el aeropuerto de Ratmalana , cerca de Colombo, Ceilán, pero sufrió graves pérdidas durante la huelga de portaaviones japoneses el 5 de abril de 1942. Después de un período en Birmania (bajo Neil Cameron ), el escuadrón fue retirado para ser re -equipado con American Republic P-47 Thunderbolts . En junio de 1945 comenzó a entrenar para la invasión de Malaya, pero tras la rendición japonesa, el escuadrón finalmente se disolvió el 31 de diciembre de 1945.
El escuadrón estaba tripulado en gran parte por pilotos de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda .