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15.º Escuadrón de la SAAF

El 15.º Escuadrón de la SAAF es un escuadrón de la Fuerza Aérea Sudafricana . Actualmente es un escuadrón de helicópteros de transporte y utilitarios .

Historia

El escuadrón se formó el 18 de septiembre de 1939 como un escuadrón del Comando Costero de la SAAF con base en Ciudad del Cabo. [2] Durante la guerra voló aviones Junkers Ju-86 , Bristol Blenheim y Martin Maryland . [3] El escuadrón sufrió una tragedia en mayo de 1942, cuando once de los doce miembros del personal perecieron cuando tres Blenheims encontraron una tormenta de arena y perdieron la orientación durante un vuelo de entrenamiento y tuvieron que realizar un aterrizaje de emergencia en el desierto. [4]

El escuadrón voló bombarderos ligeros Baltimore 5 en mayo de 1945 como parte del Ala 253 de la Fuerza Aérea Táctica Aliada del Mediterráneo. [5] Entre los miembros notables de la Segunda Guerra Mundial se incluye a Harry Schwarz , quien en 1984 fue nombrado coronel honorario del escuadrón.

Después de la Segunda Guerra Mundial

Los aviones que volaron después de la guerra incluyeron el Aérospatiale SA 321 Super Frelon y el Aérospatiale SA 330 Puma .

La base actual es la Base Aérea de Durban , situada en el antiguo Aeropuerto Internacional de Durban. Opera helicópteros Atlas Oryx y MBB/Kawasaki BK 117. Su función principal es la búsqueda y el rescate marítimos y terrestres . Dos vuelos de Oryx, los vuelos A y B, tienen su base en Durban y el vuelo C, que consta de cuatro BK 117, está destacado en AFS Port Elizabeth .

Los actuales aviones BK 117 de C Flight fueron heredados originalmente de las "tierras natales" de la era del Apartheid: Ciskei adquirió 3 en 1983, Venda 2 en 1985, Transkei 2 en 1986 y Bophuthatswana 2 en 1987, lo que hace un total de 10, con un extra entregado desde Brasil. Dos de los aviones ya han sido desmantelados en la Base Aérea Bloemspruit. Cuatro permanecen en servicio con el Escuadrón 15. La conversión de C Flight a helicópteros Agusta A109 LUH se ha pospuesto debido a demoras en el desarrollo de equipos de flotación de emergencia para el tipo, lo que impide su uso en un entorno marítimo. [6]

Desgaste

Cuadro de honor

Respecto de aquellos destinatarios sobre los que se dispone, las acciones por las que fueron citados se indican a continuación de la tabla, ya que la inclusión en la propia tabla resulta poco práctica.

Sargento F Vasudevan Selvan NS

Acciones citadas para

  1. ^ Selvan, Vasudevan – Otorgado por su acción para salvar la vida de un oficial de las Fuerzas Especiales de la SANDF durante la Operación FIBRE, mientras estaba destinado en Bujumbura, Burundi.
  2. ^ Pidsley, Douglas W. – DFC otorgado por sus acciones en el hundimiento del Prosperina, que era la última esperanza de Rommel para reabastecer a sus fuerzas que querían avanzar hacia África.

Referencias

  1. ^ Flintham, Vic (2003). Códigos de combate . Barnesly: Aviación Pen & Sword. pag. 165.ISBN​ 978-1-84415-691-7.
  2. ^ Ambrose-Brown, James (1970). Una reunión de águilas: Fuerzas sudafricanas en la Segunda Guerra Mundial: vol. II . Ciudad del Cabo: Purnell. pág. 26.
  3. ^ Martin, HJ (Teniente General); Orpen, ND (1979). Sudáfrica en guerra: Organización militar e industrial y operaciones en relación con la conducción de la guerra: 1939-1945 (Fuerzas sudafricanas en la Segunda Guerra Mundial: Volumen VII) . Ciudad del Cabo: Purnell. pág. 276, lámina 7. ISBN 0-86843-025-0.
  4. ^ Coetzee, JJM (diciembre de 2001). "La tragedia de Kufra". Revista de Historia Militar . 12 (2). Sociedad Sudafricana de Historia Militar . Consultado el 26 de junio de 2014 .
  5. ^ Shores, Christopher F. (1973). Historia ilustrada de la guerra aérea en el Mediterráneo: vol. II: RAF 1943-1945 . Ian Allan. pág. 108. ISBN 0-7110-0433-1.
  6. ^ "El retiro del BK117 de la SAAF podría retrasarse aún más". Saairforce.co.za . Consultado el 18 de junio de 2012 .

Enlaces externos