El Escuadrón 333 de la Real Fuerza Aérea Noruega es un escuadrón de aviones de patrulla marítima. Su historia, ininterrumpida, se remonta al establecimiento del Escuadrón No. 333 (noruego) de la Royal Air Force de la Segunda Guerra Mundial , formado en febrero de 1942.
El Escuadrón fue establecido como un destacamento (Vuelo No. 1477 (noruego)) bajo el Escuadrón 210 de la Royal Air Force británica , el 8 de febrero de 1942, por el Capitán Finn Lambrechts . El escuadrón estaba ubicado en Woodhaven, Fife , Escocia . El 10 de mayo de 1943 se formó el escuadrón 333 a partir de este vuelo [1] con Mosquito Mk.II en RAF Leuchars y PBY-1b Catalinas en Woodhaven . Los Mosquitos realizaron vuelos de reconocimiento marítimo a lo largo de la costa noruega, mientras que los Catalinas realizaron patrullas antisubmarinas en el norte de Escocia. Los Catalinas del escuadrón también operaron en la función de "Deberes especiales" y desembarcaron personal y suministros en puntos a lo largo de la costa noruega. [1] En septiembre de 1944, el vuelo Mosquito se unió al ala de ataque de Banff y actuó en el papel de Pathfinder. Sin embargo, el 30 de mayo de 1945 este vuelo fue redesignado como Escuadrón No. 334 (noruego) de la RAF y el No. 333 se convirtió en una unidad Catalina pura. [2]
En su primera misión a Noruega , el poeta y reportero Nordahl Grieg estaba con el Escuadrón 333 para informar desde el vuelo. Esta era entonces una misión secreta. Tras esta misión, escribió el poema Flagget . Durante la Segunda Guerra Mundial , las misiones del Escuadrón 333 incluían peligrosas misiones de búsqueda y destrucción de submarinos, patrullaje y misiones secretas a lo largo de la costa noruega, detrás de las líneas de defensa alemanas. Aterrizaron y recogieron agentes, radios y transmisores ilegales. También entregaron regalos de Navidad a la población noruega y realizaron misiones de búsqueda y rescate.
Después de la guerra, el escuadrón regresó a Noruega, con base en Fornebu , ayudando a reconstruir el norte del país, transportando personas y equipos del sur al norte. La actividad petrolera, el establecimiento de la zona económica noruega y el establecimiento de la guardia costera crearon nuevas demandas para el escuadrón. Tuvieron que realizar vigilancia de grandes zonas marítimas, requiriendo nuevos aviones, los Lockheed P-3 Orion .
En la década de 1980, el escuadrón emprendió misiones de búsqueda y destrucción de submarinos a lo largo de la costa y los fiordos . En varias ocasiones lanzaron armas reales contra submarinos que operaban ilegalmente en aguas territoriales noruegas. En la década de 1990, la Flota del Norte de Rusia se redujo a la mitad, aunque todavía cuenta con 67 submarinos operativos y una gran flota de barcos.
Hoy en día, el escuadrón realiza periódicamente diversas misiones, incluida la vigilancia de operaciones marítimas militares, patrullaje de la zona económica, control de pesca y recursos, búsqueda de submarinos y misiones de búsqueda y rescate. También participan en misiones y entrenamientos internacionales. El escuadrón es el único que ha estado activo continuamente desde la Segunda Guerra Mundial y hoy forma parte del 133 Air Wing.