El Escuadrón No. 135 de la RAF fue un escuadrón de la Real Fuerza Aérea formado para ser una unidad de bombarderos en la Primera Guerra Mundial y reformado como unidad de combate en la Segunda Guerra Mundial .
El 135.º Escuadrón del Royal Flying Corps se formó el 1 de marzo de 1918 en la base aérea de Hucknall , Nottinghamshire , como escuadrón de entrenamiento. Su intención era equiparlo con el De Havilland DH.9 a partir de septiembre de 1918 y trasladarlo a Francia en octubre de 1918, pero en una reorganización de escuadrones tras la formación de la Royal Air Force , el escuadrón se disolvió el 4 de julio de 1918 sin llegar a ser operativo. [2] [3]
El escuadrón se reformó el 15 de agosto de 1941 como una unidad de caza equipada con el Hawker Hurricane IIA en la RAF Baginton , pero se trasladó a la RAF Honiley el 4 de septiembre. [4] Estuvo operativo durante un mes el 3 de octubre, pero luego se trasladó a Calcuta , India , embarcando hacia allí el 10 de noviembre. Debido al estallido de la Guerra del Pacífico, el escuadrón fue desviado a Rangún , Birmania , donde comenzó a operar contra los ataques aéreos japoneses el 26 de enero de 1942, habiendo reemplazado sus IIA por Hurricane IIB. Estuvo basado en Zayatkwin desde el 16 de enero y luego en Mingaladon desde el 28 de enero. Los aviones se perdieron casi en su totalidad en los combates, y para evitar ser invadidos por el avance japonés, la tripulación de tierra fue evacuada a Calcuta, embarcando el 20 de febrero. El escuadrón se reformó allí en Dum Dum a partir del 27 de marzo y comenzó a volar patrullas de convoyes, pasando a tareas de defensa aérea y barridos sobre Birmania en enero de 1943. Para esto último, operó desde los campos con nombre en código George/Hove desde el 23 de enero, Ramu/Reindeer desde el 13 de mayo y Dohazari desde el 16 de mayo. [3]
El 22 de mayo, el escuadrón n.º 135 se retiró a St. Thomas Mount , en el sur de la India, y se convirtió en una unidad de conversión para los escuadrones Bristol Blenheim , que estaban siendo reequipados con Hurricanes y proporcionaron defensa aérea para la zona, recibiendo el Hurricane IIC en octubre. Trasladado a Yelahanka el 1 de julio, regresó a St. Thomas Mount el 22 de noviembre y luego se trasladó a Minneriya el 16 de enero de 1944. Fue reequipado con el Republic Thunderbolt I en mayo y completó la conversión a fines de agosto, reanudando las misiones de ataque terrestre sobre Birmania el 16 de octubre. El escuadrón se trasladó temporalmente a Amarda Road entre el 25 de agosto y el 16 de septiembre, y luego se trasladó a Chittagong el 9 de octubre, a Jumchar el 9 de diciembre y a Cox's Bazar el 15 de abril. El escuadrón solo estuvo brevemente en Cox's Bazar antes de avanzar hacia Akyab el 24 de abril. El escuadrón continuó las misiones de ataque terrestre hasta mayo de 1945, cuando fue retirado del combate antes de ser renumerado al Escuadrón 615 el 10 de junio de 1945. [4] Su estación final fue Chakulia desde el 17 de mayo. [3]
