El Escuadrón de Transporte No. 412 es uno de los tres escuadrones de transporte de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) asignados a Ottawa , Ontario . El escuadrón opera con una fuerza de aproximadamente 29 miembros del Anexo del Oficial Piloto John Gillespie Magee, Jr. El Anexo se inauguró oficialmente el 11 de enero de 1995. [1]
El Escuadrón No. 412 comenzó como una unidad de la RCAF durante la Segunda Guerra Mundial .
El Escuadrón No. 412 (Transporte) se formó en 1949, pero su historia se remonta a dos escuadrones separados: el Vuelo de Comunicaciones Número 12 en la Estación RCAF Ottawa y el Escuadrón 412 (Caza), que se formó en la RAF Digby , Inglaterra , el 30 de junio de 1941. [2]
John Gillespie Magee , el autor del famoso poema de aviación High Flight , estaba sirviendo en el Escuadrón 412 cuando murió en una colisión en el aire en su Spitfire en 1941. [3]
El escuadrón n.º 412 (código de escuadrón "VZ" [4] ) estaba equipado con el Supermarine Spitfire Vb y prestó servicio en varias estaciones de la RAF en el Reino Unido [4] En octubre de 1943, el escuadrón se unió al Ala 126 de la RCAF, parte de la Segunda Fuerza Aérea Táctica de la RAF . Fue reequipado con el Supermarine Spitfire IXb en noviembre y comenzó a operar sobre el norte de Francia en preparación para la Operación Overlord , los desembarcos del Día D. Fue a finales de 1943 cuando el as George "Screwball" Beurling anotó su última victoria aérea mientras servía con el escuadrón. [5] El 17 de julio de 1944, el piloto del escuadrón 412 Charley Fox hirió gravemente al mariscal de campo Erwin Rommel durante una pasada de ametrallamiento . [6]
El escuadrón fue trasladado a Francia en junio de 1944, días después del desembarco aliado, y operó en Europa continental durante el resto de la guerra. El escuadrón tenía su base en Wunstorf , Alemania, cuando la guerra terminó en mayo de 1945. [4]
Después de la Segunda Guerra Mundial, el 1 de abril de 1947, el Vuelo de Comunicaciones Número 12 fue reasignado como Escuadrón 412 y renombrado como Escuadrón 412 (Compuesto) con base en Rockcliffe . En 1955, el 412 se trasladó a Uplands . A fines de la década de 1970, se estableció una subunidad en la Base de las Fuerzas Aéreas Canadienses de Lahr en Alemania Occidental . Esta operación se cerró en 1993.
En 1994, la CFB Ottawa (Uplands) cerró y la flota de 412 se trasladó a un hangar civil en el Aeropuerto Internacional de Ottawa . Todas las aeronaves reciben mantenimiento de Transport Canada en nombre de las Fuerzas Canadienses .
En la actualidad, el 412 (Transport)Squadron proporciona transporte ejecutivo para la Oficina del Gobernador General, miembros del Parlamento, funcionarios gubernamentales de alto nivel, miembros de las Fuerzas Armadas Canadienses y VIP extranjeros mientras se encuentran en Canadá . El 412 (T) Sqn también proporciona evacuación y transporte aeromédico.
Aeronaves utilizadas anteriormente por 412:
Aeronaves utilizadas actualmente por 412:
45°19′21″N 075°40′09″O / 45.32250, -75.66917 (CYOW)
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