Rigel II es un ferry de cruceros propiedad de la compañía naviera griega Ventouris Ferries y operado por ella. El barco opera entre Bari y Durres .
El Rigel II es el primero de dos barcos gemelos construidos. El segundo buque opera actualmente para Grandi Navi Veloci como GNV Azzurra .
El buque fue botado en enero de 1980 con el nombre de Visby para Rederi AB Gotland . Fue el primero de dos barcos idénticos construidos por Öresundsvarvet en Landskrona .
El Visby entró en servicio entre Gotland y los puertos continentales suecos de Nynäshamn y Oskarshamn . En 1987, el contrato para operar los servicios de ferry a Gotland fue adjudicado a Gotlandslinjen. Visby fue alquilado al nuevo operador hasta que fue reemplazado por Nord Gotlandia en 1990. [3]
En 1990, el Visby fue fletado al operador de ferry con sede en el Reino Unido Sealink British Ferries para el servicio entre Fishguard y Rosslare . Después de una importante remodelación en Tilbury , el buque entró en servicio en marzo de 1990 como Felicity . Siguió siendo el ferry más grande en el mar de Irlanda hasta la llegada de Isle of Innisfree en 1995. Felicity pasó a llamarse Stena Felicity en 1991 tras la adquisición de Sealink British Ferries por Stena Line .
El cine del Stena Felicity estaba en una de las cubiertas más bajas, cerca del centro del barco, entre babor y estribor, a proa y a popa. Junto a él había saunas separadas para hombres y mujeres, con jacuzzis . Ambos eran lugares ideales para cruzar el canal de San Jorge en caso de tormenta, ya que, al estar tan bajo y cerca del centro del barco, el estado del mar agitado tenía muy poco efecto.
En 1997, finalizó el contrato de alquiler del Stena Felicity . Su lugar en la ruta Fishguard fue ocupado por el Koningin Beatrix . Tras una reconstrucción en Alemania , el buque volvió a prestar servicio en Gotland en 1998 con su nombre original de Visby . En 2003, el Visby pasó a llamarse Visborg para dar a conocer su nombre a un nuevo buque en construcción en China.
En 2003, fue vendido a Polferries y rebautizado como Scandinavia para el servicio entre Gdansk y Nynäshamn. El último viaje del buque entre Nynäshamn y Gdansk tuvo lugar el 8 de mayo de 2015. El barco fue vendido a Ventouris Ferries y rebautizado como Rigel II .
