La Escuadrilla 23 fue equipada con Morane-Saulniers y enviada al VI Ejército del Ejército francés en septiembre, y transferida al IV Ejército en octubre de 1914. Más tarde ese mes, se trasladó al Somme . Operaría desde allí hasta el 6 de agosto de 1915. Luego regresó al VI Ejército por un corto período antes de ser enviada al IV Ejército el 21 de agosto de 1915. [1]
Línea de vuelo de la Escuadrilla N.º 23. Nótese el equipo de vuelo abrigado que llevan los pilotos.Avión alemán derribado de la FA 2 [el piloto de la tripulación Erich Heuschkel murió; Eberhard Wenck (observador), prisionero de guerra y soldado caído el 19 de agosto de 1917, fue derribado en Souilly/Vadelaincourt camino de Bar-le-Duc por el piloto Villiars (N23). La fotografía apareció en el relato de cartas personales del miembro del servicio de campo estadounidense Lewis Burwell [2]
El 20 de septiembre de 1915, la unidad se reequipó con Nieuports y se convirtió en Escadrille N23 . Su desempeño le valió una citación en las órdenes del 5 de noviembre de 1916. Se le atribuyeron victorias sobre 17 aviones enemigos y cuatro globos de observación . [1] El 3 de febrero de 1917, la escadrille fue destinada al VII Armee ; pronto se trasladó a apoyar al II Armee . El 19 de marzo de 1918, la escadrille ganó la fourragere de la Croix de Guerre al ser citada nuevamente, por derribar otros 23 aviones enemigos. Posteriormente, la unidad se reequipó con cazas SPAD , pero no cambió su designación a Escadrille SPA.23 hasta agosto de 1918. Las victorias en tiempos de guerra de la Escadrille SPA.23 totalizaron 59 aviones destruidos. [1]
La Escuadrilla SPA.23 todavía sirve en la Fuerza Aérea francesa actual.
Oficiales al mando
Capitán Auguste de Reverend: 4 de agosto de 1914 - 8 de diciembre de 1915
Teniente Louis Robert de Beauchamp: 9 de diciembre de 1915 - KIA 17 de diciembre de 1916
Capitán Pierre de Langle de Cary: 18 de diciembre de 1916 - septiembre de 1917
^ Aeronave alemana Rumpler del piloto FA2 muerto y observador W/POW The Aerodrome Forum derribado por Villiars del N23 el 19 de agosto de 1917 The Aerodrome Forum.
Referencias
Franks, Norman ; Frank W. Bailey. En el frente: un registro completo de los ases de combate y las unidades de los servicios aéreos de Estados Unidos y Francia, 1914-1918 Grub Street, 1992. ISBN 0-948817-54-2 , ISBN 978-0-948817-54-0 .
Lectura adicional
Bailey, Frank W. y Christophe Cony. Cronología de la guerra del servicio aéreo francés, 1914-1918: reclamaciones y pérdidas diarias de los pilotos franceses de cazas, bombarderos y aviones biplaza en el frente occidental . Londres: Grub Street, 2001.
Davilla, James J. y Arthur M. Soltan. Aviones franceses de la Primera Guerra Mundial . Stratford, Connecticut: Flying Machines Press, 1997.
Les escadrilles de l'aéronautique militaire française: symbolique et histoire, 1912-1920 . Vincennes: Servicio histórico del ejército del aire, 2004. ISBN 2-11-094692-X
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