Erwin Erich Bauer (17 de julio de 1912 en Stuttgart - 3 de junio de 1958 en Colonia ) fue un piloto de Fórmula Uno alemán que compitió con un Veritas privado en su único Gran Premio del Campeonato Mundial. [1]
En abril de 1953, Bauer condujo un Porsche 356 Super 1500 junto a Hans Herrmann en la Mille Miglia . Terminaron la carrera en la 30.ª posición.
Bauer se hizo famoso por competir con un Lotus que no tenía rival y lograr un cuarto puesto en los 1000 km de Nürburgring de 1954 , lo que le proporcionó a Lotus uno de sus primeros éxitos. Su única carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno fue en 1953, en el Gran Premio de Alemania en Nürburgring . En un campo de treinta y cuatro, Bauer se clasificó en el puesto 33, solo por delante de su compañero de Veritas, Oswald Karch . Llegó a la segunda vuelta, lo que fue más de lo que se podía decir de Hans Stuck y Ernst Loof , pero luego se le averió el motor. Había saltado al puesto 28, superando a los dos coches que se retiraban, además de Rudolf Krause y Maurice Trintignant .
Cinco años después, nuevamente en el circuito de Nürburgring , murió en un Ferrari deportivo de 2 litros donde, sin darse cuenta de que había pasado la bandera a cuadros , siguió corriendo y se estrelló fatalmente en lo que se suponía que era su vuelta de desaceleración. [1]
( llave )