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Destructor clase Ersatz Triglav

La clase Ersatz (Reemplazo) Triglav estaba formada por cuatro destructores construidos para la Armada Austro-Húngara durante la Primera Guerra Mundial . Completados al final de la guerra, vieron poca acción; Tres barcos fueron incautados por Italia y uno por Francia como reparaciones de guerra en 1920.

Antecedentes y descripción

La pérdida de dos destructores clase Tátra en la 1ª Batalla de Durazzo en 1915 provocó que la Armada Austro-Húngara comenzara la construcción de cuatro versiones mejoradas de los Tátra al año siguiente, llamadas Triglav , Lika , Dukla y Uzsok .

Los barcos de clase Ersatz Triglav eran ligeramente más largos que los Tátra , con una eslora total de 85,28 metros (279 pies 9 pulgadas), una manga de 7,8 metros (25 pies 7 pulgadas) y un calado máximo de 3,2 metros (10 pies 6 pulgadas). en). Desplazaron 880 toneladas métricas (870 toneladas largas ) con carga normal y 1.050 toneladas métricas (1.030 toneladas largas) con carga profunda . [1] Los barcos tenían una dotación de 114 oficiales y soldados. [2]

Los destructores estaban propulsados ​​por dos conjuntos de turbinas de vapor AEG -Curtiss , cada uno de los cuales impulsaba una única hélice de 2,52 metros (8 pies 3 pulgadas) utilizando vapor proporcionado por seis calderas Yarrow . Cuatro de las calderas funcionaban con petróleo , mientras que las dos restantes utilizaban carbón, aunque se rociaba petróleo sobre el carbón para aumentar la potencia. Las turbinas, diseñadas para producir 20.650 caballos de fuerza en el eje (15.400  kW ), estaban destinadas a dar a los barcos una velocidad de 32,6 nudos (60,4 km/h; 37,5 mph). Dukla fue el barco más rápido de la clase con 33,8 nudos (62,6 km/h; 38,9 mph). Los barcos transportaban 142,7 toneladas métricas (140 toneladas largas) de petróleo y 108 toneladas métricas (106 toneladas largas) de carbón, lo que les daba un alcance de 500 millas náuticas (930 km; 580 millas) a toda velocidad. [2] [3]

El armamento principal de los destructores de clase Ersatz Triglav consistía en dos cañones K11 Škoda Works de calibre 50 y 10 centímetros (3,9 pulgadas) , uno delante y otro detrás de la superestructura en montajes individuales. Su armamento secundario consistía en cuatro K09 TAG de calibre 45 y 66 milímetros (2,6 pulgadas) (en alemán: Torpedoboot-Abwehr Geschütz (cañones anti-torpederos)). Se colocaron dos cañones adicionales en montajes antiaéreos . También estaban equipados con cuatro tubos lanzatorpedos de 450 milímetros (17,7 pulgadas) en dos soportes giratorios gemelos detrás de los embudos . Se almacenaron dos torpedos de repuesto en la cubierta principal. [3]

Después de la guerra, tres buques ( Triglav , Lika y Uzsok ) fueron cedidos a Italia y uno, Dukla , a Francia . Los últimos buques fueron desguazados en 1939.

Citas

  1. ^ Freivogel, pag. 140
  2. ^ ab Sieche 1985a, pág. 338
  3. ^ ab Freivogel, págs. 139-140

Bibliografía