La clase Ersatz (de reemplazo) Triglav estaba formada por cuatro destructores construidos para la Armada austrohúngara durante la Primera Guerra Mundial . Se completaron a finales de la guerra y no entraron en acción; tres barcos fueron confiscados por Italia y uno por Francia como reparación de guerra en 1920.
Antecedentes y descripción
La pérdida de dos destructores de la clase Tátra en la primera batalla de Durazzo en 1915 provocó que la Armada austrohúngara comenzara la construcción de cuatro versiones mejoradas de los Tátra al año siguiente, llamadas Triglav , Lika , Dukla y Uzsok .
Los buques de la clase Ersatz Triglav eran ligeramente más largos que los Tátra , con una longitud total de 85,28 metros (279 pies 9 pulgadas), una manga de 7,8 metros (25 pies 7 pulgadas) y un calado máximo de 3,2 metros (10 pies 6 pulgadas). Desplazaban 880 toneladas métricas (870 toneladas largas ) en carga normal y 1.050 toneladas métricas (1.030 toneladas largas) en carga profunda . [1] Los buques tenían una dotación de 114 oficiales y soldados. [2]
Los destructores estaban propulsados por dos grupos de turbinas de vapor AEG -Curtiss , cada uno de los cuales impulsaba una única hélice de 2,52 metros (8 pies 3 pulgadas) utilizando vapor proporcionado por seis calderas Yarrow . Cuatro de las calderas eran de fueloil, mientras que el par restante utilizaba carbón, aunque se rociaba fueloil sobre el carbón para aumentar la potencia. Las turbinas, diseñadas para producir 20.650 caballos de fuerza en el eje (15.400 kW ), estaban destinadas a dar a los barcos una velocidad de 32,6 nudos (60,4 km/h; 37,5 mph). El Dukla era el barco más rápido de la clase a 33,8 nudos (62,6 km/h; 38,9 mph). Los barcos transportaban 142,7 toneladas métricas (140 toneladas largas) de fueloil y 108 toneladas métricas (106 toneladas largas) de carbón, lo que les daba un alcance de 500 millas náuticas (930 km; 580 mi) a toda velocidad. [2] [3]
El armamento principal de los destructores de la clase Ersatz Triglav consistía en dos cañones K11 de 10 centímetros de calibre 50 de Škoda Works , uno a proa y otro a popa de la superestructura en montajes individuales. Su armamento secundario consistía en cuatro cañones antitorpederos K09 TAG de 66 milímetros de calibre 45 (en alemán: Torpedoboot-Abwehr Geschütz ). Dos cañones adicionales estaban colocados en montajes antiaéreos . También estaban equipados con cuatro tubos lanzatorpedos de 450 milímetros en dos montajes giratorios gemelos a popa de las chimeneas . Dos torpedos de repuesto estaban almacenados en la cubierta principal. [3]
Después de la guerra, tres buques —Triglav , Lika y Uzsok— fueron cedidos a Italia y uno, Dukla , a Francia . Los últimos buques fueron desguazados en 1939.
Citas
- ^ Freivogel, pág. 140
- ^ Ab Sieche 1985a, pág. 338
- ^ de Freivogel, págs. 139-140
Bibliografía
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