El equipo de exhibición de acrobacia aérea ( en neerlandés : Demoteam ) era el equipo de exhibición de acrobacia aérea de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos (RNLAF) y estaba formado por tres elementos. El disuelto equipo de exhibición de acrobacia aérea F-16 utilizó el avión de combate F-16 y el equipo de exhibición de acrobacia aérea AH-64D Apache utilizó el helicóptero AH-64 Apache . El equipo de exhibición de acrobacia aérea PC-7 voló en el avión de entrenamiento de ala baja con asientos en tándem Pilatus PC-7 .
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El equipo de exhibición del F-16 Solo estuvo basado por última vez en la base aérea de Leeuwarden, en la provincia holandesa de Frisia , y estaba formado por el piloto, dos instructores y siete miembros de la tripulación de tierra . Los miembros del equipo siempre fueron enviados desde un escuadrón de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos. El último piloto, Kapitein ( Teniente de Vuelo ) Jeroen "Slick" Dickens, vuela con el Escuadrón 323. [1] Todos los miembros eran personal militar operativo y, además de sus tareas con el equipo de demostración, realizaban tareas operativas normales.
El equipo de demostración holandés del F-16 se trasladaba a otro escuadrón o base cada dos años, siendo la temporada 2007-2009 la excepción. Desde 2005 hasta 2009, el equipo de demostración estuvo basado en la base aérea de Volkel . En 2010, el equipo estaba formado por miembros de escuadrones operativos de la base aérea de Leeuwarden. Se hicieron cargo del F-16 naranja, J-015. En 2012 y 2013, el equipo estuvo basado en la base aérea de Volkel y regresó a la base aérea de Leeuwarden a principios de 2014. [2]
El equipo se creó en septiembre de 1979 con la primera demostración de un F-16 de la RNLAF durante un espectáculo aéreo en la base aérea de Twente (actualmente aeropuerto de Enschede ). El equipo participó en espectáculos aéreos en países europeos y, en 2006, en la base aérea Edwards de los Estados Unidos. El equipo ganó el premio al mejor equipo de exhibición en la categoría de aviones a reacción en el espectáculo aéreo celebrado en la base aérea de Reims – Champagne en 2009. [3]
El equipo no tenía un esquema de color único. El esquema de color naranja utilizado en el momento de su disolución se dio a conocer en abril de 2009. [4] El 17 de diciembre de 2018 se anunció que el equipo de exhibición F-16 Solo se había disuelto de forma permanente. [5] El equipo ya había estado inactivo desde 2015 debido a la escasez de personal y material. [6]
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El equipo Apache Solo Display Team tiene su base en la base aérea de Gilze-Rijen, en la provincia holandesa de Brabante Septentrional, y utiliza el helicóptero de ataque Apache AH-64D bimotor de cuatro palas . El equipo se formó en 2002 como una participación única en el espectáculo aéreo que se celebró ese año en su base aérea. [7] Sin embargo, el equipo siguió actuando en espectáculos aéreos en los años siguientes y, en julio de 2005, ganó el "Trofeo Sir Douglas Bader" en el Royal International Air Tattoo que tuvo lugar en la RAF Fairford en Gloucestershire , Reino Unido, [8] habiendo actuado el mes anterior en el espectáculo aéreo celebrado en su base de origen.
El equipo de exhibición Apache Solo estuvo inactivo entre 2005 y 2009 debido a despliegues operativos, pero comenzó a realizar vuelos de demostración nuevamente en 2010, el primero de los cuales tuvo lugar en la RAF Fairford durante el Royal International Tattoo en julio. [9]
Los pilotos actuales son Sqn Ldr Roland Wally Blankenspoor y Sqn Ldr Harm Kaas Cazemier, apoyados por una tripulación compuesta por miembros del Escuadrón 299 y el Escuadrón 301. [10]
El equipo de exhibición en solitario del PC-7 tiene su base en la base aérea de Woensdrecht, en la provincia holandesa de Brabante Septentrional. Vuela uno de los trece aviones monomotores turboentrenadores Pilatus PC-7 de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos. El equipo está formado por el piloto, dos instructores y el personal de tierra. El equipo de exhibición en solitario del PC-7 tiene dos aviones a su disposición, a diferencia del equipo de exhibición en solitario del F-16 , uno operativo y el otro funciona como respaldo.
El equipo se creó en 1995 y participa en espectáculos aéreos en Europa. El esquema de colores utilizado para la aeronave es predominantemente negro, con una sola línea amarilla a lo largo del fuselaje y la cola . La línea amarilla se repite en la parte inferior y superior de las alas.
Actualmente (2008-2013) no hay ninguna exhibición individual del PC-7 activa. Todos los PC-7 y sus instructores son necesarios para el entrenamiento en la Escuela Elemental de Vuelo EMVO (Elementaire Militaire Vlieger Opleiding).
