El Handley Page Basic Trainer (HPR2) fue un avión de entrenamiento británico de la década de 1940. Era un monoplano monomotor, de ala baja y con un tren de aterrizaje con ruedas de cola fijo .
Desarrollo
El HPR2 fue desarrollado por Handley Page Reading Ltd como un entrenador básico en respuesta a la Especificación T16/48 del Ministerio del Aire para un entrenador que reemplazara al antiguo Percival Prentice .
El entrenador básico voló por primera vez en mayo de 1950. Las pruebas demostraron que era un avión más complicado y menos indulgente que el rival Percival P.56. Aunque Handley Page confiaba en que el HPR2 podía mejorarse, el Ministerio del Aire decidió ordenar la producción del P.56 como Provost . Se construyeron y volaron dos prototipos (WE496 c/n HPR.142 y WE505 c/n HPR.143) [1] [2], pero no se recibieron pedidos.
Especificaciones (Entrenador básico)
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1951–52 [3]
Características generales
- Tripulación: dos
- Longitud: 29 pies 11 pulgadas (9,12 m)
- Envergadura: 37 pies 0 pulgadas (11,28 m)
- Altura: 2,908 m (9 pies 6,5 pulgadas)
- Área del ala: 223 pies cuadrados (20,7 m 2 )
- Peso máximo de despegue: 4.421 lb (2.005 kg)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón radial refrigerado por aire Armstrong Siddeley Cheetah XVIII de 7 cilindros, 420 hp (310 kW)
- Hélices: de 3 palas, velocidad constante, 2,74 m (9 pies 0 pulgadas) de diámetro
Actuación
- Velocidad máxima: 173 mph (278 km/h, 150 nudos) a 2.500 pies (760 m)
- Velocidad de crucero: 147 mph (237 km/h, 128 nudos) a 7000 pies (2100 m), mezcla débil
- Velocidad de pérdida: 65 mph (105 km/h, 56 nudos) (flaps abajo)
- Alcance: 485 millas (781 km, 421 millas náuticas)
- Resistencia: 2,98 h
- Techo de servicio: 20.500 pies (6.200 m)
- Velocidad de ascenso: 2060 pies/min (10,5 m/s)
- Tiempo hasta la altitud: 7,8 minutos a 10 000 pies (3000 m)
Véase también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
Notas
- ^ "Handley Page (Lectura) HPR-2".
- ^ "Inicio". ukserials.com .
- ^ Bridgman 1951, págs. 62c–63c.
Bibliografía
- Barnes, C. H. Handley Page Aircraft desde 1907. Londres: Putnam & Company, Ltd., 1987. ISBN 0-85177-803-8 .
- Bridgman, Leonard. Jane's All The World's Aircraft 1951–52 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd, 1951.
- Clayton, Donald C. Handley Page, un álbum de aviones . Shepperton, Surrey, Reino Unido: Ian Allan Ltd., 1969. ISBN 0-7110-0094-8 .
Enlaces externos
