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Ferrocarril Entre Ríos

El Ferrocarril Entre Ríos (ERR) (en español: Ferrocarril Entre Ríos ) fue una empresa ferroviaria de propiedad británica que construyó y operó un ferrocarril de 1.435 mm ( 4 pies  8 pulgadas) de largo.+ Red ferroviaria de ancho estándar de 12  in)la provincia de Entre Ríos, entre los ríosUruguayyParaná, enArgentina.

Historia

La empresa inició sus operaciones en 1892, con la compra al gobierno provincial de una red ferroviaria de 612 km (380 mi) operada por la estatal Central Entre Ríos . Cuatro años más tarde, la empresa compró al gobierno nacional la línea de 10 km (6,2 mi) de Gualeguay a Puerto Ruiz, construida por el "Ferrocarril Primer Entrerriano" en 1866, y el 12 de octubre de 1899 se inauguró un ramal de 19 km (11,8 mi) desde Gobernador Solá a Macía.

En 1902 se construyó una línea de Villaguay a Concordia , sobre el río Uruguay, que llegaba a Jubileo el 25 de enero, a General Campos el 3 de marzo y a Concordia el 30 de junio, donde se unía al Ferrocarril del Nordeste Argentino . Posteriormente se inauguraron los siguientes ramales: de Las Colas a Enrique Carbó el 10 de octubre de 1906, de Caseros a Villa Elisa el 28 de diciembre de 1906, de Crespo a Hasenkamp el 26 de agosto de 1907, de Médanos a Carbó el 1 de febrero de 1908, de Médanos a Ibicuy el 15 de marzo de 1908, de Ibucuy al puerto en 1909, de Carbó a Parera el 1 de diciembre de 1909 y de Villa Elisa a San Salvador el 2 de julio de 1912.

En 1915 se estableció una administración conjunta con la vecina empresa argentina de ferrocarril del noreste, de propiedad británica .

Cuando el presidente Juan Perón nacionalizó los ferrocarriles argentinos en 1948, el ERR operaba una red de 1.300 km que pasó a formar parte del Ferrocarril General Urquiza, de propiedad estatal .

Ferrocarril patrimonial

A principios de la década de 1990, se inauguró y operó un ferrocarril patrimonial a cargo del "Ferroclub Central Entrerriano", una asociación local sin fines de lucro formada por entusiastas del ferrocarril. Desde entonces, el servicio opera trenes tirados por locomotoras de vapor entre las ciudades de Villa Elisa y Caseros en la provincia de Entre Ríos , cubriendo una distancia de 36 km (22 mi), [1] con un tiempo total de viaje de 120 minutos. [2]

Véase también

Bibliografía

Referencias

  1. ^ Tren turístico de Villa Elisa Archivado el 6 de junio de 2015 en Wayback Machine en Girasol Hostería
  2. ^ "15 trenes turísticos de la Argentina", Clarín , 24 de mayo de 2015

Enlaces externos