.jpg/1280px-Yakmx_2b_(29167519213).jpg)
Un helicóptero de rotores entrelazados (o sincróptero ) es un helicóptero con un conjunto de dos rotores principales que giran en direcciones opuestas, con cada mástil de rotor montado con un ligero ángulo con respecto al otro, de manera transversalmente simétrica, de modo que las palas se entrelacen sin chocar. . Esta disposición permite que el helicóptero funcione sin rotor de cola , lo que ahorra energía. Sin embargo, ninguno de los rotores se eleva directamente verticalmente, lo que reduce la eficiencia de cada rotor.
La guiñada se logra variando el par, lo que se logra aumentando el paso colectivo en uno de los juegos de palas.
La mayoría de los diseños entrelazados tienen dos palas por mástil, aunque existen excepciones como el Kellett XR-10 con tres palas por mástil.
La disposición fue desarrollada en Alemania por Anton Flettner para un pequeño helicóptero de guerra antisubmarina , el Flettner Fl 265 como ejemplo pionero, y más tarde el Flettner Fl 282 Kolibri . [1] Durante la Guerra Fría, la compañía estadounidense Kaman Aircraft produjo el HH-43 Huskie , para fines de extinción de incendios de la USAF . Un ejemplo del sincróptero experimental Kaman K-225 fue equipado con un pequeño motor turboeje a finales de 1951, convirtiéndose en el primer helicóptero propulsado por turbina de gas del mundo . Los helicópteros con rotores entrelazados tienen una alta estabilidad y una potente capacidad de elevación. El último modelo Kaman K-MAX es un diseño de grúa aérea dedicado a trabajos de construcción y ha sido modificado para pruebas por parte del USMC como un transportador de carga no tripulado opcional . También se han utilizado vehículos aéreos no tripulados con rotores entrelazados. [2]
Medios relacionados con helicópteros con rotores entrelazados en Wikimedia Commons