Broadwater Energy era una terminal de gas natural licuado que se proponía construir en Long Island Sound, entre el estado de Nueva York y Connecticut . El proyecto recibió enérgicas objeciones de los funcionarios de Connecticut y algunos funcionarios del estado de Nueva York.
Los funcionarios del estado de Nueva York aún no habían decidido si otorgarían permisos para el proyecto en marzo de 2008, y el gobernador David Paterson dijo que podría posponer una decisión, originalmente programada para abril de 2008, sobre si apoyar o no la terminal. [1] La terminal recibió la aprobación federal de la Comisión Federal Reguladora de Energía el 21 de marzo de 2008, [1] pero los analistas de energía han dicho que el estado, más que los reguladores, generalmente tiene el papel decisivo a la hora de decidir si se pueden construir terminales de gas natural licuado. [2]
La unidad flotante será operada por Broadwater Energy LLC, una empresa conjunta de TransCanada Corporation y Shell Oil para la transferencia de gas natural licuado desde barcos a tuberías. La unidad flotante propuesta estaría a unas nueve millas (14 km) al norte de Wading River, Nueva York y a 10 millas (16 km) al sur de New Haven, Connecticut , el punto más ancho del estrecho. Después de ser descargado, el gas licuado se calentaría de nuevo hasta convertirse en gas y se bombearía a través de tuberías (la tubería específica en el fondo del estrecho se llama "Iroquois Gas Transmission". La empresa llama a este término " Unidad de regasificación y almacenamiento flotante " o FSRU). [3] Se espera que ingresen 1.000 millones de pies cúbicos (28.000.000 m 3 ) de gas natural por día en la tubería. [4]
La terminal tendría unos 370 metros de largo y 55 de ancho y se elevaría entre 24 y 24 metros sobre el nivel del agua. Tendría capacidad para almacenar ocho mil millones de pies cúbicos de gas. El proyecto también implica la instalación de un oleoducto de 35 kilómetros desde la plataforma hasta la línea Iroquois (frente a la costa del pueblo de Nissequogue, Nueva York ). [5]
El sitio web de Broadwater destaca las ventajas para los consumidores de reducir el costo del gas natural, un combustible más limpio que el petróleo y la falta de requisitos para construir en tierra.
El estado de Nueva York, que tiene jurisdicción territorial sobre el estrecho, tendrá la última palabra en cuanto a si autoriza o no el proyecto. Broadwater afirma en su sitio web que, si se lleva a cabo según lo previsto entre 2009 y 2010, el proyecto costaría directamente 20 millones de dólares. [6]
El proyecto, que se ubicará frente a la costa de costosas propiedades residenciales en el este de Long Island y el este de Connecticut, ha generado una considerable oposición local, incluidos los senadores de Nueva York Charles E. Schumer y Hillary Clinton , y el representante Tim Bishop . Clinton dijo:
Entre las controversias está la preocupación de que se apruebe una legislación que permita a la Comisión Federal Reguladora de Energía pasar por alto la oposición local. [8]
El gobernador de Nueva York , Eliot Spitzer , quien renunció a su cargo en marzo de 2008 y fue reemplazado por David Paterson, no tomó ninguna posición sobre el proyecto, pero causó sorpresa en noviembre de 2007 cuando contrató a Bruce Gyory, un lobista de Broadwater, para asesorar al gobernador. [9]
El 10 de abril de 2008, el gobernador Paterson rechazó el plan de Broadwater y declaró en una conferencia de prensa en el parque estatal Sunken Meadow que "no es lo que necesita Long Island Sound". Sin embargo, Broadwater tiene derecho a apelar ante el Departamento de Comercio de los Estados Unidos. [10]