David Edward Crombie PC OC OOnt (nacido el 24 de abril de 1936) es un ex académico y político canadiense que se desempeñó como el 56.º alcalde de Toronto de 1972 a 1978. Crombie fue elegido miembro del Parlamento tras su mandato como alcalde. Miembro del Partido Conservador Progresista (PC) , se desempeñó como ministro de Salud y Bienestar Nacional de 1979 a 1980, ministro de Asuntos Indígenas y Desarrollo del Norte de 1984 a 1986 y secretario de Estado para Canadá de 1986 a 1988.
Crombie nació en Swansea , entonces un pueblo al oeste de Toronto, hijo de Vera Edith (Beamish) y Norman Davis Crombie. [3] Fue profesor de política y asuntos urbanos en Ryerson en la década de 1960 cuando se involucró en el movimiento de reforma urbana de Toronto . [4] [5] En ese momento, la ciudad tenía un ayuntamiento muy pro-desarrollo que permitió una gran cantidad de demoliciones de edificios antiguos, incluidas casas, para dar paso a la construcción de bloques de apartamentos, torres de oficinas y autopistas (ver Spadina Expressway ). Crombie, junto con John Sewell y otros reformadores urbanos, se convirtió en un líder de un movimiento de base que favorecía la reducción del desarrollo a favor de la mejora de los servicios sociales y la priorización de los intereses de la comunidad.
Crombie fue elegido miembro del consejo municipal de Toronto en 1970 y se convirtió en alcalde de la ciudad en 1972, lo que marcó el comienzo de una era de desarrollo urbano socialmente responsable inspirado por pensadores como Jane Jacobs . Crombie fue el primer alcalde que representó el movimiento reformista de la política de Toronto y sus políticas diferían marcadamente de las de la Vieja Guardia que lo precedió.
Crombie pasó gran parte de su tiempo como alcalde intentando controlar la industria del desarrollo. Inicialmente impuso un límite de 45 pies (13,7 m) para todas las construcciones nuevas, pero la Junta Municipal de Ontario lo anuló . Crombie presentó un nuevo plan oficial que imponía restricciones de altura variables en toda la ciudad, y la junta lo confirmó.
El primer ministro Bill Davis había paralizado la construcción de la autopista Spadina en 1971, pero Davis siguió apoyando la construcción de la autopista Allen en el norte. Crombie intentó, pero no logró, que se paralizara. Tuvo más éxito al oponerse a los planes para la autopista Scarborough; todas las obras se paralizaron durante el mandato de Crombie, lo que llevó a su cancelación.
Crombie también se opuso al modelo tradicional de demoler los barrios más pobres y reemplazarlos con proyectos de vivienda . Los planes para reurbanizar áreas como Trefann Court , Kensington Market y Cabbagetown terminaron durante el mandato de Crombie. En cambio, supervisó la creación del barrio de St. Lawrence , un área de edificios de mediana altura, de uso mixto y de ingresos mixtos que seguía la visión de planificación urbana de Jane Jacobs.
Crombie fue reelegido en 1974 y 1976 con amplias mayorías. Debido a su gran atractivo público y a su estatura de tan sólo 1,65 m [6] , los medios de comunicación lo describieron repetidamente como el "pequeño y perfecto alcalde" de la ciudad.
En 1978 dejó el Ayuntamiento para dedicarse a la política federal, donde ganó una elección parcial como candidato del Partido Conservador Progresista que le dio un escaño en la Cámara de los Comunes de Canadá . Crombie se desempeñó como Ministro de Salud y Bienestar en el efímero gobierno minoritario del Primer Ministro Joe Clark, que fue elegido en 1979 pero perdió el poder al año siguiente.
Crombie se presentó como candidato a la convención de líderes del Partido Conservador Progresista de 1983. Terminó en cuarto lugar. Después de que Mulroney condujera a los conservadores al poder en las elecciones de 1984 , Crombie se convirtió en Ministro de Asuntos Indígenas y del Norte y, más tarde, Secretario de Estado y Ministro de Multiculturalismo.
Frustrado en Ottawa, como conservador republicano en un gobierno cada vez más conservador, Crombie decidió no presentarse a las elecciones de 1988 y regresó a los asuntos urbanos como jefe de la comisión real sobre el futuro de la costa de Toronto (1988-92). Fue autor de informes innovadores, entre ellos Watershed' and Regeneration , que describían nuevos enfoques integrados para la planificación sostenible. El gobierno provincial nombró a Crombie jefe de una agencia provincial, la Waterfront Regeneration Trust Agency (1992-1999) para implementar las 83 recomendaciones realizadas en el informe final, Regeneration. Entre estas recomendaciones estaba la creación de un sendero costero. Hoy en día, el Great Lakes Waterfront Trail se extiende desde Quebec hasta Sault Ste Marie a lo largo de los Grandes Lagos de Canadá y el río San Lorenzo. En 1999, Crombie fundó el Waterfront Regeneration Trust, como una organización benéfica, para continuar el trabajo de la agencia provincial, y es miembro de la Junta. Además de liderar el trabajo de creación del Great Lakes Waterfront Trail, la organización benéfica administra un fondo para la protección y restauración del valle de Rouge, que ahora forma parte del parque urbano nacional de Rouge. Crombie intentó encontrar una alternativa a la autopista Red Hill Creek , pero el ayuntamiento de Hamilton descartó de plano su propuesta de compromiso por considerarla insuficiente.
En septiembre de 1979, Crombie, un reformista de mentalidad liberal, en su calidad de Ministro de Salud y Bienestar bajo el gobierno conservador del Primer Ministro Joe Clark, emitió una declaración que representaba "la práctica y la política actual del Gobierno Federal en el campo de la salud de los indios". Crombie declaró que "el Gobierno Federal está comprometido a unirse a los representantes indios en una revisión fundamental de las cuestiones relacionadas con la salud de los indios cuando los representantes indios hayan desarrollado su posición, y la política que surja de esa revisión podría reemplazar a esta política". [7] El año anterior, las bandas y organizaciones indias como la Unión de Jefes de Columbia Británica, la Hermandad Nativa y las Naciones Nativas Unidas participaron en una intensa presión para que los indios controlaran la prestación de servicios de salud en sus propias comunidades y para la derogación de las "directrices restrictivas de servicios introducidas en septiembre de 1978, para corregir los abusos en la prestación de servicios de salud y abordar los riesgos ambientales para la salud de la contaminación por mercurio y flúor que afecta a comunidades particulares". [7] Crombie nombró a Gary Goldthorpe, como comisionado de la investigación federal (conocida como la Investigación Goldthorpe) sobre "presuntos abusos en la prestación de atención médica en Alert Bay, Columbia Británica". [7] [8] En 1979, el juez Thomas Berger , que encabezó la comisión real que se ocupaba de la atención médica de los indios y los inuit, recomendó a Crombie que se realizara una mayor consulta con los indios y los inuit en relación con la prestación de programas de atención médica y que "se asignara una suma anual de $950.000 para su distribución por la Hermandad Nacional India para desarrollar estructuras de consulta sanitaria dentro de la comunidad india nacional". [7] La sucesora de Crombie como Ministra liberal de Salud y Bienestar, Monique Begin, adoptó las recomendaciones de Berger, marcando el comienzo de un cambio en la forma en que se presta la atención médica. [9]
Crombie fue nombrado primer rector de Ryerson en 1994, cuando se le concedió a la politécnica el estatus de universidad . Desempeñó ese cargo hasta 1999.
A lo largo de la década de 1990, desempeñó diversas funciones de asesoramiento a gobiernos municipales y provinciales en relación con cuestiones urbanas en el área de Toronto. En 2007 se jubiló como director ejecutivo del Canadian Urban Institute. En abril de 2008, la Junta Escolar del Distrito de Toronto seleccionó a Crombie para negociar una solución para mantener abiertas al público las piscinas escolares no financiadas. En 2014, se opuso públicamente a los planes de la Autoridad Portuaria de Toronto, administrada por el gobierno federal, de alargar las pistas del aeropuerto Billy Bishop en las islas de Toronto para permitir que Porter Airlines se expandiera con aviones a reacción. [10]
El 13 de mayo de 2004, Crombie fue nombrado Oficial de la Orden de Canadá . En 2012, fue nombrado miembro de la Orden de Ontario . [11] En 2013, fue incluido en el Salón de la Fama de la Discapacidad de Canadá . [12] Crombie es miembro del Consejo de Gobernadores de la Fundación de la Biblioteca Pública de Toronto, del Consejo Honorario de la Fundación Loran Scholars y de las juntas directivas de CivicAction y de la Fundación Planet in Focus. Además, Crombie es miembro del Consejo de Patronos de Dying with Dignity Canada. [13] También es miembro de las juntas asesoras del Ryerson Image Centre y CARP Canada.
Un parque que lleva el nombre de Crombie se extiende desde Jarvis Street hasta Berkeley Street, en una antigua zona industrial que se convirtió en viviendas.
Crombie es padre de dos hijas, Robin y Carrie, y del actor Jonathan Crombie , que protagonizó tres series de televisión de Ana de las Tejas Verdes . Jonathan murió en Nueva York el 15 de abril de 2015, de una hemorragia cerebral a los 48 años. Sus órganos fueron donados, fue incinerado y sus cenizas regresaron a Canadá. [14]