Esta lista contiene una descripción general de las locomotoras de Mecklemburgo construidas entre 1848 y 1922, y se basa en el esquema de clasificación del Ferrocarril Friedrich-Franz del Gran Ducado de Mecklemburgo ( Großherzoglich Mecklenburg Friedrich-Franz-Eisenbahn ).
Mecklemburgo es una región del norte de Alemania que comprende la parte occidental y más grande del actual estado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental . Sus ciudades más grandes son Rostock , Schwerin y Neubrandenburg . En 1815, los dos ducados de Mecklemburgo , Mecklemburgo-Schwerin y Mecklemburgo-Strelitz , fueron elevados a Grandes Ducados y posteriormente existieron por separado en Alemania hasta el final de la Primera Guerra Mundial . Los ferrocarriles privados anteriores fueron nacionalizados en 1890 y se convirtieron en el Ferrocarril Friedrich-Franz del Gran Ducado de Mecklemburgo.
Las locomotoras de Mecklemburgo recibieron desde un principio un nombre y un número, que se elegían principalmente en función de las características geográficas de Mecklemburgo. Esta denominación de las locomotoras dejó de aplicarse en 1895.
En un principio, la numeración de las locomotoras se hacía según el orden de producción. Sin embargo, en 1890, tras la nacionalización, se introdujo un nuevo sistema de numeración. A cada clase se le asignaba un rango de números específico. El Ferrocarril Friedrich-Franz del Gran Ducado de Mecklemburgo dividió las locomotoras en las siguientes clases diferentes:
En 1910 se introdujo un nuevo sistema que se ajustaba en líneas generales al sistema prusiano. Esto implicaba asignar letras a los grupos de la siguiente manera: la letra P a las locomotoras de trenes de pasajeros ( Personenzuglokomotiven ) , la G a las locomotoras de trenes de mercancías ( Güterzuglokomotiven ) y la T a las locomotoras de tanque ( Tenderlokomotiven ). Las clases individuales se distinguieron por un número arábigo después de la letra. Para especificar la subclase, se utilizaron superíndices. Así, por ejemplo, las locomotoras con expansión de vapor simple debían recibir un "1" y las locomotoras compuestas un "2".
Todas estas locomotoras fueron construidas para la Compañía de Ferrocarriles de Mecklemburgo y, cuando fueron nacionalizadas, pasaron a formar parte de la flota del Ferrocarril Friedrich-Franz del Gran Ducado de Mecklemburgo .
Las locomotoras de vía estrecha de Mecklemburgo se construyeron para un ancho de vía de 900 mm ( 2 pies 11 pulgadas) .+7 ⁄ 16 in) y fueron adquiridos para tareas enBäderbahn Doberan-Heiligendamm-Arendsee.