Kemayoran es un distrito del centro de Yakarta , Yakarta en Indonesia . Era mejor conocido por el antiguo aeropuerto de Kemayoran y se ha ido transformando en un nuevo distrito comercial central . [1] A partir de 2023, se compone de numerosos hoteles de cuatro y cinco estrellas, restaurantes, torres de oficinas premium, hospitales, así como centros comerciales y de entretenimiento. Kemayoran también alberga la Feria de Yakarta , la feria más grande y más larga del sudeste asiático que atrae a más de 4 millones de visitantes anualmente. [2]
Kemayoran se encuentra entre Jalan MH Thamrin , Ancol Dreamland y el puerto de Tanjung Priok . Su proximidad entre el principal distrito comercial central de Yakarta, un punto turístico del sudeste asiático y uno de los puertos más activos del mundo, [3] ha convertido a Kemayoran en una propiedad inmobiliaria privilegiada para muchos inversores locales y extranjeros. Además, Kemayoran está a 20 minutos en coche del aeropuerto internacional Soekarno-Hatta .
Kemayoran cuenta con el servicio de la carretera de peaje Trans-Java , que atraviesa la isla de Java. A partir de 2022, el gobierno completó la construcción de la estación de tren ligero (LRT) en Kemayoran con el resto de Yakarta por ese medio. [4]
El distrito de Kemayoran tiene ocho subdistritos; teniendo los códigos postales/códigos de área de la siguiente manera:
Aunque el área que se conocía como Batavia se extiende desde Tangerang hasta Bogor , el desarrollo físico todavía se limita al área cercana al centro de la ciudad alrededor del área del puerto de Sunda Kelapa . Las limitaciones de este desarrollo se deben en parte a la condición de Batavia de ser una ciudad amurallada con fortificaciones debido a los muchos ataques de los sultanatos locales para apoderarse de Batavia, así como al sistema centralizado de gobierno. No fue hasta 1810 que la muralla de la ciudad de Batavia fue demolida, durante el reinado de Daendels . Mientras tanto, las zonas rurales y los suburbios de Batavia siguen en gran medida "vírgenes" con varios pueblos nativos. Estas áreas rurales fueron luego compartidas con varios propietarios, uno de los cuales es el área que ahora se conoce como Kemayoran. [5]
El área conocida como Kemayoran era anteriormente propiedad del comandante de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales , Isaac de l'Ostal de Saint-Martin (ca. 1629-1696). A finales del siglo XVII, Isaac poseía una gran área en Java, [ cita necesaria ] que incluye el área que ahora es Kemayoran, parte de Ancol , Krukut en Tegalangus y Cinere . Isaac ostentaba el título de mayor , de donde proviene el nombre Kemayoran . El nombre Mayoran apareció por primera vez en la Gaceta del Gobierno de Java el 24 de febrero de 1816 y se describe como "una tierra cercana a Weltevreden" . Posteriormente, la zona se conoció como Kemayoran hasta ahora. [6]
Hasta principios del siglo XX, Kemayoran todavía estaba dominado por pantanos y arrozales con pequeños asentamientos. Administrativamente, Kemayoran era un Weekmeester gobernado por un Bek ("Defensor"). Después de la independencia de Indonesia , Kemayoran pasó a formar parte del distrito Sawah Besar en Penjaringan, Yakarta Raya. De 1963 a 1968, Kemayoran formó parte del distrito de Senen en Yakarta Raya. Desde 1968, Kemayoran se convirtió en un distrito del centro de Yakarta . [5]
Al principio, los habitantes de Kemayoran eran nativos de una mezcla de varios grupos étnicos del reino local de Pajajaran , Demak , Mataram y varias naciones extranjeras que llegaron como inmigrantes. Después de la ocupación holandesa, hubo inmigrantes de China, India, Sumatra e Indonesia Oriental que fueron utilizados como trabajadores para la expansión y desarrollo de Batavia o para participar en el servicio militar contra el Sultán Hasanuddin y el Sultán Agung de Mataram. [5]
Bajo el gobierno de Daendels , para recaudar fondos para la construcción de la nueva carretera Anyer -Panarukan, se vendieron algunos terrenos a propietarios privados. Generalmente los compradores eran de origen holandés, chino y árabe. Entre ellos se encontraban Roosendaal, H. Hussein Madani (indoholandés), Abdullah y De Groof. Estos terratenientes tenían el poder de regular la tierra de los usuarios, que eran la población indígena y los siervos . Después de que se abolió la esclavitud, estas personas se convirtieron en agricultores que trabajaron para los terratenientes, quienes luego determinarían los impuestos a pagar. [5]
En 1903, Batavia pasó a una forma de gobierno descentralizada, que marcó el período del colonialismo moderno en Batavia. Se reparan muchos terrenos, se construyen canales y se amplía la ciudad. Se compraron terrenos para la expansión de la ciudad, que incluían los asentamientos de Kemayoran, Petojo, Jatibaru, Cideng, Kramat y Tanah Tinggi. Estas tierras fueron asignadas a personas de clase media baja. Los ciudadanos más ricos, como los holandeses y otras personas de clase alta, viven más cerca del centro, como en la zona residencial de Menteng . [5]
Muchas de las personas que residían en Kemayoran eran indo (mezcla de holandeses e indonesios). La mayoría de ellos vivía en Jl. Garuda. Incluso después de la Segunda Guerra Mundial , muchos ex soldados holandeses se establecieron en Kemayoran. Alrededor de la década de 1930, Kemayoran era conocido como un asentamiento del pueblo indo, lo que dio lugar a un nuevo apodo para Kemayoran, "Belanda Kemayoran" (se traduce aproximadamente como Kemayoran Holanda). Después de la independencia de Indonesia, una ola de inmigrantes urbanos llegó a Kemayoran y Yakarta desde varias regiones de Indonesia como Java Occidental , Java Central , Sumatra , Kalimantan , Nusa Tenggara Oriental y Nusa Tenggara Occidental . Debido a esto, Kemayoran se transformó en un asentamiento más poblado. [5]
En 1935 se inauguró el aeropuerto de Kemayoran . Esto comenzó a cambiar la economía de Kemayoran de la agricultura a los servicios, pero muchas áreas de Kemayoran todavía eran asentamientos escasamente distribuidos con tierras baldías. Con la apertura del aeropuerto internacional Soekarno-Hatta y el cierre del aeropuerto de Kemayoran , Kemayoran pudo transformarse en el nuevo distrito central de negocios de Yakarta. Desde entonces se han construido numerosos centros de entretenimiento, hoteles y oficinas. El gobierno añadió numerosas infraestructuras, como el tren ligero y la carretera de peaje Trans-Java , para respaldar el rápido crecimiento del distrito comercial central de Kemayoran.
En 1986, el aeropuerto de Kemayoran se cerró oficialmente. Mediante el Plan Nacional de Desarrollo a Largo Plazo (RPJMN) 2015-2019, el Ministerio de Obras Públicas y Vivienda Pública (PUPR) propone Kemayoran, como una zona que tiene la oportunidad de convertirse en una nueva ciudad. [7] El área que antes era un aeropuerto se convirtió gradualmente en otros desarrollos como la Exposición Internacional de Yakarta y Kotabaru Bandar Kemayoran (ambos estaban ubicados en el distrito de Pademangan en el norte de Yakarta en lugar del distrito de Kemayoran en el centro de Yakarta . Centro de Planificación y Desarrollo de Kemayoran (PPK) es responsable del desarrollo y seguimiento del área.
Kota Baru tiene una superficie de 454 hectáreas. En la actualidad, hay varios bloques verticales de designación residencial, bloques de oficinas, hospitales, bloques de centros comerciales, así como hoteles de cinco y cuatro estrellas. [8] [9] También hay un parque urbano de 22,3 hectáreas que cuenta con un lago, un área de manglares, un anfiteatro, miradores, pistas para correr y un puente colgante. [10]
Las agencias gubernamentales con oficinas centrales en Kemayoran incluyen la Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate . [11]
Muchas culturas indígenas, especialmente la cultura Betawi , florecieron en Kemayoran. Entre ellos se encuentra la música kroncong , una mezcla de música indígena y fado portugués . Kroncong Tugu, una variación de kroncong que originalmente vino de Tugu (a unos 12 km al este de la actual Yakarta), es una variación que está estrechamente asociada con Kemayoran. Debido al rápido desarrollo, Kemayoran se ha transformado en una ciudad moderna. En consecuencia, valores culturales como la cultura Betawi están amenazados. [5]
La música gambang también se desarrolló en Kemayoran bajo la influencia de China. La variación de gambang que se desarrolló en Kemayoran a menudo se llama Gambang Kemayoran y no se la conoce como Gambang Kromong porque no se utiliza el kromong (un tipo de percusión). Las canciones que eran populares en ese momento incluían Onde-onde , Si Jongkong Kopyor y Kapal Karem .
El Wayang Kulit de Kemayoran tiene su origen en influencias javanesas. La principal diferencia es que el idioma utilizado es el idioma Betawi en lugar del idioma javanés . Durante la era colonial, el Wayang Kulit generalmente se representaba en ceremonias como bodas, ceremonias de circuncisión y fiestas de Año Nuevo.
Uno de los artistas populares asociados con el teatro Kemayoran es Benyamin Sueb .
Pencak silat , un arte marcial del pueblo Betawi , también se hizo popular en Kemayoran. Los estilos de pencak silat desarrollados en el área de Kemayoran son Beksi , Cingkrik , Si tembak , Sin lam ba y Kolong meja . Hasta finales de los años 80, era una rutina común que los niños practicaran pencak silat después de las oraciones de Isha .
Durante la década de 1990, gran parte del arte y la cultura tradicionales betawi característicos de Kemayoran desaparecieron lentamente.
Hay muchos folclores asociados con Kemayoran, que generalmente involucran el conflicto entre los pueblos indígenas de Kemayoran y los kompeni holandeses (término local para la Compañía Holandesa de las Indias Orientales que aplicaba enormes impuestos a la población local). Uno de los héroes populares de la leyenda es Murtado. "Si Macan Kemayoran" ("el tigre de Kemayoran") que protegió el área de la aldea de Kemayoran contra los secuaces de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales y el matón local que oprimió a los aldeanos.
Se puede llegar a Kemayoran en autobús, tren, taxi o Angkot . La estación Kemayoran de KRL Commuterline se encuentra en la zona. El área es servida por el corredor 12 de Transjakarta .
