La Empresa Líneas Marítimas Argentinas ( ELMA ) fue una naviera de carga argentina formada el 30 de septiembre de 1960, luego de que Juan Perón nacionalizara la industria naviera. [1] La Empresa Líneas Marítimas Argentinas implicó la fusión de dos empresas, ambas estatales: la Flota Mercante del Estado (FME) y la Flota Argentina de Navegación de Ultramar (FANU). Sirvió al comercio exterior de Argentina hasta la década de 1990, cuando el gobierno de Carlos Menem declaró su disolución. En su apogeo su flota contaba con más de 60 buques (aproximadamente 700.000 toneladas de peso bruto). Los barcos navegaban hacia el norte de Europa , el Reino Unido , el mar Báltico , el Mediterráneo , las costas orientales de los Estados Unidos de América y Canadá , el golfo de México , el Pacífico , Oriente Medio y el Lejano Oriente y África . [2]
Uno de los primeros barcos fue un barco usado de la Segunda Guerra Mundial ; en 1946 el SS Bozeman Victory fue vendido a Compañía Argentina de Navegación Dodero, Buenos Aires, Argentina y renombrado SS Campero . En 1949 fue vendido a la Flota Argentina de Navegación de Ultramar, Buenos Aires. En 1961 fue vendida a la Empresa Líneas Marítimas Argentinas, Buenos Aires. En 1972 fue desguazado en Campana, Argentina .
Durante la década de 1960 se puso en marcha un plan de renovación de flota, dando prioridad a las construcciones en astilleros argentinos. Los buques Lago Argentino , Lago Aluminé y Almirante Stewart fueron construidos por Astilleros y Fábricas Navales del Estado ( Astilleros y Fabricas Navales del Estado - AFNE). Luego de estos se construyeron tres más: Río de la Plata , Río Paraná y Río Calchaquí . Con estos éxitos se construyeron cinco buques más: Río Cincel , Río Teuco , Río Deseado , Río Gualeguay y Río Iguazú .
Los astilleros ASTARSA ( (en español) Astilleros Argentinos Río de La Plata SA ) construyeron los buques Río Limay, Río Esquel y Río Olivia . Se construyeron una serie de seis barcos: Almirante Storni , Neuquén II , Libertador General José de San Martín , Dr. Atilio Malvagni , Presidente Ramón S. Castillo y General Manuel Belgrano . Luego una serie de tres barcos: Buenos Aires II , Córdoba y La Pampa . Esto elevó la flota de ELMA a 23 barcos con un total de poco más de 272.000 toneladas. Las últimas incorporaciones a la flota llegaron con tres buques frigoríficos de Astilleros Alianza ( (en español) Astilleros Alianza ): Glaciar Perito Moreno , Glaciar Viedma y Glaciar Ameghino . Y dos portacontenedores de AFNE: Isla Gran Malvina e Isla Soledad . [4] [5]
En 1982 los buques ELMA Río Carcarañá y Formosa participaron en la Guerra de las Malvinas , resultando el hundimiento del primero por fuego británico y los daños del segundo por fuego amigo.
ELMA fue desmantelado durante la década de 1990 como parte de las leyes de reforma estatal de los años 1990 del presidente Carlos Menem . [1]