El Holmbury era un carguero de 7.058 TRB construido en 1943 para el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT) con el nombre de Empire Canyon . En 1947 fue vendido y rebautizado como Holmbury . En 1960, fue vendido a Pakistán y rebautizado como Ilyasbaksh . En 1965, fue detenido por la India cuando estalló la guerra entre ambos países. Fue declarado botín de guerra y confiscado por el Gobierno indio. Fue desguazado en 1970.
El barco fue construido por Caledon Shipbuilding & Engineering Co Ltd , Dundee , [1] con el número de astillero 408. [2] Fue botado el 11 de noviembre de 1943 y completado en diciembre. [1]
El barco tenía 131,45 m de largo, 17,15 m de manga y 10,72 m de puntal. Su TRB era de 7058 y su TRN de 4871. [3]
Estaba propulsada por un motor de vapor de triple expansión que contaba con cilindros de 24+1 ⁄ 2 pulgadas (62 cm), 39 pulgadas (99 cm) y 70 pulgadas (180 cm) de diámetro por 48 pulgadas (120 cm) de carrera. El motor fue construido por North East Marine Engine Co (1938) Ltd, Newcastle upon Tyne . [3]
Empire Canyon fue construido para el MoWT. Quedó bajo la gestión de F Strick & Co Ltd. Se le asignaron el número oficial 166216 y las letras de código BFKF y su puerto de matrícula fue Dundee. [3]
Empire Canyon fue miembro de varios convoyes durante la Segunda Guerra Mundial .
El convoy HX 308 partió de Nueva York el 13 de septiembre de 1944 y llegó a Liverpool el 28 de septiembre. El Empire Canyon se unió al convoy en Halifax , Nueva Escocia , el 15 de septiembre. Llevaba un cargamento de madera con destino a Londres . [4]
En 1945, la gestión fue transferida a Capper, Alexander & Co Ltd. [5] En 1947, Empire Canyon fue vendido a Alexander Shipping Co Ltd y rebautizado como Holmbury , [1] el segundo barco de Alexander Line en llevar este nombre. [6] Fue puesto bajo la gestión de Houlder Bros Ltd. [ 1]
En 1960, el Holmbury fue vendido a United Oriental Shipping Co Ltd, Karachi , Pakistán y rebautizado como Ilyasbaksh . El 12 de agosto de 1965, llegó a Bombay para reparar su timón. Mientras se realizaban las reparaciones, fue detenido por la India porque se había declarado el estado de guerra contra Pakistán. En octubre de 1965, el Ilyasbaksh fue confiscado por el gobierno indio . Fue desguazado en Bombay en diciembre de 1970. [1]
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