Equipados con sofisticados sensores y municiones, los buques también poseen la capacidad de interceptar y destruir objetivos subterráneos, principalmente submarinos hostiles , en las proximidades de las aguas costeras . [12] Se están construyendo un total de 16 buques para la Armada de la India, conjuntamente por CSL y GRSE bajo la iniciativa Make in India . [5] La Armada de la India planea tener los 16 buques en servicio activo para 2026. [5]
Historia
Fondo
En diciembre de 2013, el Consejo de Adquisiciones de Defensa (DAC), el principal panel de adquisiciones subordinado al Ministerio de Defensa de la India (MoD), aprobó la adquisición de dieciséis buques de guerra antisubmarina (ASW) capaces de operar en aguas poco profundas, a un costo de ₹ 13,440 crore (equivalente a ₹ 230 mil millones o US$ 2,7 mil millones en 2023), para reemplazar las antiguas corbetas de clase Abhay de la Armada de la India, que fueron puestas en servicio entre 1989 y 1991. [14] [15]
El 29 de abril de 2019, el Ministerio de Defensa y la GRSE firmaron un contrato valorado en 6.311 millones de rupias (equivalentes a 78.000 millones de rupias o 940 millones de dólares estadounidenses en 2023) para ocho buques antisubmarinos, que se entregarían entre 2022 y 2026. [18] El contrato estipulaba que el primer buque debía entregarse dentro de los 42 meses siguientes a la fecha de la firma, y que los siete buques restantes se entregarían a intervalos regulares. [19] [20]
El 30 de abril de 2019, el Ministerio de Defensa y el CSL firmaron un contrato similar, valorado en 6.311 millones de rupias (equivalentes a 78.000 millones de rupias o 940 millones de dólares estadounidenses en 2023) para la construcción de los ocho buques restantes, en un plazo de 84 meses. [21] En virtud de este contrato, también se esperaba que el primer buque se entregara en un lapso de 42 meses, con entregas posteriores de dos buques por año. [22] [23]
Construcción
El 1 de diciembre de 2020, CSL inició la construcción del proyecto, con el corte de acero del primer buque ASW-SWC, Mahe (BY 523) en Kochi . [24]
El 31 de diciembre de 2020, GRSE inició la construcción de los buques estipulados en su acuerdo, con la ceremonia de corte de acero del primero de los ocho buques que se le habían asignado, en el astillero de L&T en Kattupalli, cerca de Chennai . [25] [26]
En julio de 2021, GRSE inició la construcción de dos buques más bajo su contrato, con sus respectivas ceremonias de corte de acero, mientras que la quilla de los primeros buques (cuya construcción había comenzado en diciembre de 2020) se colocó el 6 de agosto de 2021. [27]
CSL inició el corte de acero del cuarto y quinto buque de la serie, el 1 de diciembre de 2021. [28]
Los primeros ocho buques asignados a GRSE fueron diseñados íntegramente por el equipo de diseño interno de GRSE, mientras que los ocho buques restantes asignados a CSL fueron desarrollados por una empresa conjunta, formada por CSL, Smart Engineering & Design Solutions (India) Ltd. (SEDS) y la subsidiaria de DA-Group Surma Ltd. [29] [2]
Los buques ASW-SWC son los buques más grandes de la Armada india que funcionan con propulsión a chorro de agua ; el sistema de propulsión a chorro de agua de los buques permite que el buque corra rápidamente durante intervalos cortos. [2] También se informa que los buques poseen varias características de sigilo, incluida una sección transversal de radar reducida (RCS), una firma acústica baja y una firma infrarroja baja . [30]
Además de su armamento antisubmarino primario, los buques también están equipados con un cañón de pequeño calibre (presumiblemente el cañón naval CRN-91 de 30 mm y dos estaciones de armas remotas (RWS) M2 "Stabilised Remote Controlled Gun" de 12,7 mm , equipadas con sistemas de control optrónico. [2]
Sensores
Para detectar e interceptar submarinos hostiles, los buques ASW-SWC están equipados con un sofisticado equipo de sonar, que incluye un sonar montado en el casco (HMS) y un sonar de profundidad variable de baja frecuencia remolcado (LFVDS). [2] El sistema LFVDS se está adquiriendo a una empresa de asociación formada por la india CFF Fluid Control Ltd. y la alemana Atlas Elektronik . El sistema se fabricará en la India y se suministrará a GRSE y CSL, las empresas dedicadas a la construcción de los buques. [31] El sonar montado en el casco es el sistema Abhay, un avanzado sistema de sonar integrado activo-pasivo diseñado y desarrollado por NPOL , DRDO y fabricado por BEL . [32] [33] [34] [35]
Capacidades
Al ser buques preparados para la guerra antisubmarina (ASW), los buques ASW-SWC fueron concebidos para llevar a cabo múltiples misiones, incluidas funciones de "unidad de búsqueda y ataque" (SAU), operaciones marítimas de baja intensidad (LIMO), vigilancia submarina en aguas litorales y operaciones ASW coordinadas con aeronaves de patrulla marítima (MPA). [2] Además, los buques también poseen la capacidad de interceptar y destruir objetivos submarinos, dentro de las aguas costeras cercanas. [36] Los buques también pueden desplegarse para misiones de búsqueda y rescate (SAR) en aguas litorales. [37]
En su papel secundario, los buques podrán colocar minas, para proteger dominios de importancia crucial, como bases navales y puertos comerciales , de los submarinos enemigos. [38]
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Enlaces externos
Manifestación de interés emitida por GRSE para ASW-SWC