Elvstrøm Sails es un fabricante de velas internacional . Elvstrøm Sails fue fundada por Paul Elvstrøm , quien fundó la empresa basándose en sus inventos para carreras de vela ligera durante las décadas de 1940 y 1950.
En 1954, [1] se fundó Elvstrøm Dinghy Sails, y con el tiempo, esta es la empresa que se convirtió en Elvstrøm Sails [2] en su forma actual.
En la actualidad, Elvstrøm Sails es un fabricante líder de velas que diseña, diseña y produce velas para veleros , tanto para carreras como para cruceros.
La empresa tiene su sede en Aabenraa , Dinamarca y tiene filiales en Francia y el Reino Unido .
Después de ganar dos medallas de oro olímpicas consecutivas en 1948 y 1952, [3] Paul Elvstrøm fundó Elvstrøm Dinghy Sails en el sótano de la casa de su familia en el norte de Copenhague en 1954.
Elvstrøm sólo tenía una máquina de coser y durante los primeros años la producción se centró en productos para carreras de botes, y especialmente en la Finn , en la que Elvstrøm disfrutó de mucho éxito, ganando tres oros olímpicos seguidos en 1952, 1956 y 1960 .
Elvstrøm Dinghy Sails se fundó en 1954, pero la producción comenzó en 1953 cuando Paul Elvstrøm obtuvo permiso para tomar prestadas las instalaciones de un taller de velería local para intentar fabricar una vela.
Tenía confianza en la forma de la vela, pero no sabía nada sobre telas para velas. Sin embargo, eligió la tela adecuada y la primera vela, destinada al bote pirata , fue mucho mejor de lo que esperaba. Este fue también el momento en el que introdujo a su amigo de la escuela primaria, Eric "Strit" Johansen, en el oficio. "Strit" trabajaba en la fabricación de ropa y el dúo se dedicó a adaptar una máquina de coser para fabricar velas e inventó una serie de otras herramientas para la entonces muy nueva producción de velas en el sótano debajo de la casa de Elvstrøm en Hellerup . [3]
Los éxitos de Elvstrøm en la Finn dieron lugar a una gran cantidad de inventos impulsados por su pasión por la optimización. Todos ellos estaban destinados a las carreras de vela ligera, ya que se le ocurrieron ideas como el achicador automático [4] , el chaleco flotante [5] y más. El achicador automático fue una revolución silenciosa en el mundo de las carreras de vela ligera. Elvstrøm no fue el primero en tener la idea de un achicador incorporado, ya que otros fabricantes presentaron una solución semiautomática en la Finn Gold Cup de 1956.
El achicador semiautomático fue un gran avance, [6] pero no era perfecto. Era propenso a romperse y permitía que entrara agua cuando el bote no estaba a un ritmo adecuado para la competición. Elvstrøm se puso manos a la obra y comenzó a perfeccionar la idea. En los años siguientes, el achicador automático de Elvstrøm se convirtió en un accesorio esencial tanto para botes como para barcos de quilla .
La nueva carrera de Paul Elvstrøm como velero también tomó forma rápidamente y pronto reemplazó su trabajo original como contratista de construcción. El éxito inicial fueron las velas para botes ligeros de la clase Finn, pero pronto el dúo se dio cuenta de que sus soluciones funcionaban de maravillas también para las clases Pirate y Snipe .
Esto ocurrió en 1954, el mismo año en que Elvstrøm reformó el sótano de su casa y lo convirtió en una pequeña fábrica. Dos años más tarde, Elvstrøm y Strit Johansen se expandieron y establecieron la primera conexión con Francia, que desde entonces ha desempeñado un papel vital en la historia de Elvstrøm Sails.
Se convirtieron en socios de la nueva Elvström Sails Cannes gracias a una nueva asociación con Albert Desbarges, que poseía un pequeño loft en Cannes. Desbarges se asoció con "Strit" Johansen y su amigo en común, Pierre Poullain, para iniciar la nueva empresa.
Elvstrøm Dinghy Sails de Dinamarca se trasladó con Paul Elvstrøm a su nueva villa en Rungsted para dar cabida a la creciente actividad comercial. En 1968 se trasladaron a unas nuevas instalaciones en Kokkedal. [7]
En 1976, Paul Elvstrøm vendió su participación mayoritaria en Elvstrøm Sails para centrarse en el diseño y producción de barcos en la nueva empresa, Elvstrøm/Kjærulff Yachtdesign.
Elvstrøm Sails pasó a manos de Hans Fogh y Henning Olsen, [8] quienes decidieron establecer una nueva planta en Aabenraa, llamada inicialmente Fogh-Sails Europe A/S. Más tarde, en 1979, Olsen compró el resto de Elvstrøm Sails en Hørsholm y transfirió Fogh Sails a Elvstrøm Sails, que ahora tiene su sede en Aabenraa. Mientras Hans Fogh se retiraba, Paul Elvstrøm permaneció a bordo como diseñador y consultor.
Henning Olsen murió al año siguiente, en 1980, y su hijo Claus Olsen se hizo cargo del loft en Aabenraa. Claus Olsen [8] intensificó el desarrollo de velas y la parte comercial de Elvstrøm Sails, y la empresa comenzó su crecimiento hacia lo que es hoy. Hoy, Elvstrøm Sails es el proveedor de velas para muchos de los principales fabricantes de equipos originales europeos de barcos de quilla , catamaranes y trimaranes .
En 2017, Elvstrøm Sails A/S compró todas las actividades de su empresa hermana francesa, lo que unió a Elvstrøm Sails para convertirse en el entonces segundo fabricante de velas más grande del mundo. [1]
Elvstrøm Sails es una marca conocida en todo el mundo. [9] La corona roja fue el logotipo que Paul Elvstrøm diseñó para su empresa y, hasta el día de hoy, la corona roja sigue viva. Ha habido varias iteraciones del logotipo alrededor de la corona a lo largo de los años, pero la corona se mantuvo como la pretendía el fundador. Un mosaico gigante de la corona de Elvstrøm también es la pieza central de la plaza frente a donde todo comenzó: Hellerup Sejlklub en el norte de Copenhague. La plaza pasó a llamarse Paul Elvstrøms Plads [10] en 2017 tras la muerte de Paul Elvstrøm en diciembre de 2016.
EPEX [11] es la tecnología actual de velas de membrana de Elvstrøm Sails. El primer paso hacia la tecnología EPEX actual se produjo en 2002, cuando Elvstrøm Sails adquirió la empresa estadounidense Sobstad y su tecnología Genesis. Sobstad Genesis fue la primera generación de la tecnología de laminado que desde entonces ha dado forma a Elvstrøm Sails.
El nombre EPEX se compone de dos palabras: epochal y apex. El nombre EPEX combina las dos.
Otra tecnología actual en Elvstrøm Sails es el uso de materiales reciclados, denominada opción EKKO. [12]