Elmdon es un pueblo suburbano de la parroquia civil de Bickenhill y Marston Green , en el distrito de Solihull , en el condado de West Midlands , Inglaterra. Está en el antiguo condado de Warwickshire . La población de este distrito de Solihull en el censo de 2011 era 12.067. [1] En 1931, la parroquia tenía una población de 225 habitantes. [2] El 1 de abril de 1932, la parroquia fue abolida y fusionada con Bickenhill y Solihull Urban. [3]
El nombre Elmdon significa colina de los olmos. Es principalmente una zona residencial. Anteriormente albergaba el aeródromo de Elmdon, que ahora es el aeropuerto de Birmingham . La iglesia parroquial de Elmdon data de 1780 y domina Rover Works , sede de Land Rover desde 1946.
Si bien en el Libro de Domesday se menciona que Elmdon estaba en Hemlingford Hundred, era poco más que una propiedad hasta que la apertura de la autopista de peaje Birmingham - Coventry a través de la parroquia creó un importante cruce y parada donde se encuentra la moderna Coventry Road. cruza Old Damson Lane/Elmdon Lane. El foco del pueblo se trasladó desde el área que rodea inmediatamente lo que ahora es la iglesia parroquial (es decir, la finca Elmdon Hall y sus alrededores) hasta este cruce.
Los residentes notables de Elmdon Hall incluyen a las familias Spooner y Alston, que dan nombre a la cercana Alston Road. William Wilberforce vivió en Elmdon durante algún tiempo después de su matrimonio con Barbara Spooner ; El Wilberforce Hall de la iglesia lleva su nombre.
La leyenda local cuenta que el antiguo castaño en la cima del 'elm-don', ahora en Elmdon Park, fue plantado por Thomas Becket . Su árbol hermano, que una vez demarcó la extensión más lejana de la finca Elmdon, se encuentra a varios kilómetros de distancia, en el cruce de Lode Lane y Solihull By-Pass/Seven Star Road, en las afueras del centro de la ciudad de Solihull . Los suburbios del norte de Solihull hasta Coventry Road y toda la fábrica de Land Rover están construidos en un terreno que antiguamente formaba parte de la propiedad. Gran parte de esta tierra se vendió para desarrollo y agricultura en 1920, y el resto en 1930. La sala y sus terrenos muy agotados permanecieron.
En 1944, la sala se vendió al Ayuntamiento de Solihull, que inicialmente la utilizó para albergar a la Guardia Nacional y la demolió en 1956. La Royal Air Force retiró dos águilas de piedra que una vez coronaron los postes de la puerta de entrada en Coventry Road para decorar una base aérea [ ¿dónde? ] . En sus últimos años, la sala estaba en ruinas y era el lugar favorito de los niños locales. El consejo convirtió el terreno en Elmdon Park y un puñado de residencias privadas.
El aeropuerto de Elmdon se inauguró en tierra al norte de Coventry Road en 1939, pero la Royal Air Force se hizo cargo y lo cerró al uso civil casi de inmediato, debido al estallido de la Segunda Guerra Mundial . Reabrió sus puertas después de la guerra y finalmente se convirtió en el aeropuerto de Birmingham . La construcción de las pistas requirió el cierre de Elmdon Lane entre el pueblo y Marston Green al norte, y la demolición del propio pueblo de Elmdon. Quedan dos viviendas del asentamiento original en el cruce de caminos, y los mapas todavía muestran este punto como el centro de Elmdon. Hoy en día, el nombre se refiere en gran medida a la iglesia y al parque, por lo que el enfoque de la parroquia ha regresado efectivamente a su ubicación anterior a la autopista de peaje.
La estación de tren internacional de Birmingham , en la línea principal de la costa oeste , y el Centro Nacional de Exposiciones , se encuentran junto al aeropuerto y en el límite entre Elmdon y Bickenhill .
Solihull Moors Football Club tiene su estadio, Damson Park , en Elmdon, adyacente a la fábrica de Land Rover y Elmdon Park. Los planes para un enlace ferroviario desde la fábrica hasta la línea principal de la costa oeste fueron descartados cuando Ford vendió Land Rover y Jaguar .
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