Elizabeth L. Gardner

Aviador americano

Elizabeth L. Gardner (1921 – 22 de diciembre de 2011) fue una piloto estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial que sirvió como miembro de las Mujeres Pilotos de Servicio de la Fuerza Aérea (WASP). Fue una de las primeras mujeres pilotos militares estadounidenses ^[1] y el protagonista de una famosa fotografía, sentada en el asiento del piloto de un Martin B-26 Marauder . ^{[2] [3]}

En 2009, los 300 pilotos WASP vivos recibieron una Medalla de Oro del Congreso a través de una mención de unidad. ^[A]

Vida temprana y familia

Gardner nació en Rockford, Illinois , ^[9] en 1921. Se graduó de la Rockford High School en 1939. ^[10] Era madre y ama de casa antes de que comenzara la guerra. ^[11] Después de casarse, tomó el apellido Remba. ^[10]

Carrera militar

Al alistarse como miembro de WASP, Gardner "tuvo dos días de entrenamiento con el teniente coronel Paul Tibbets , quien más tarde comandó el B-29 que lanzó la primera bomba atómica sobre Hiroshima ". ^{[9] [11]} Fue el protagonista de una fotografía histórica a menudo reproducida cuando tenía unos 22 años; el original se conserva en los Archivos Nacionales . ^{[12] [13] [B]} La fotografía se convirtió en un símbolo del lugar de las mujeres al servicio de su país. ^{[2] [3]}

Gardner voló bombarderos medianos Martin B-26 Marauder , ^{[15] [16]} incluyendo la versión de entrenamiento AT-23 del bombardero. ^[1] Una de sus estaciones estaba en Dodge City, Kansas . ^{[17] [18]} Fue entrenada como piloto de pruebas e instructora de vuelo, ^[9] y también voló aviones que remolcaban objetivos aéreos. ^[9]

Después de años de lucha por el reconocimiento de su servicio militar, ^[19] los miembros de WASP fueron reconocidos con la Medalla de Oro del Congreso en 2009. ^{[5] [20]}

Vida posterior y legado

En diciembre de 1944, el gobierno disolvió WASP y Gardner regresó al sector privado. Después de la Segunda Guerra Mundial, fue piloto comercial y voló para Piper Aircraft Corporation en Pensilvania. ^{[10] [21]} En esa función, se involucró en las relaciones públicas, utilizando sus habilidades de piloto para transportar a los clientes de Piper, reunirse con el Departamento de Defensa y escribir todos los discursos de William T. Piper . ^[21]

Gardner trabajó como piloto de pruebas después de la guerra, incluso para General Textile Mills , que estaba trabajando en un paracaídas para aviones que estaba destinado a aterrizar de manera segura los aviones que se averiaban en vuelo. Participó en al menos dos pruebas con el dispositivo en diciembre de 1945, y en ambas se vio obligada a saltar del avión cuando el paracaídas se enredó en el avión de prueba. Durante el segundo incidente, el avión entró en picado cuando sus elevadores se atascaron por el paracaídas; Gardner escapó de la cabina, pero estaba a solo 500 pies (150 m) del suelo cuando su propio paracaídas se abrió. ^[22]

Murió en Nueva York el 22 de diciembre de 2011. ^{[10] [23]} Rockford, Illinois celebró un festival de murales en el centro de la ciudad en 2019 e incluyó un mural de los artistas de Ohio Jenny Roesel Ustick y Atalie Gagnet basado en la época de Gardner como WASP. ^[10]

Referencias

Notas

1. Se les concedió el estatus de veteranos en 1977, después de una prolongada batalla legal. ^[4] También se les dio el derecho a ser enterrados en el Cementerio Nacional de Arlington . ^{[5] [6]} El escultor Don Everhart diseñó la medalla, ^[7] y está en exhibición en el Hangar de Aviación de Boeing en el Centro Steven F. Udvar-Hazy en Chantilly, Virginia. ^[8]
2. La foto fue tomada en el aeródromo militar de Harlingen . ^[14]

Citas

1. Merryman 1998, pág. foto 9.
2. Rosser 2008, pág. 143.
3. Ray, Michael. "Women Airforce Service Pilots UNITED STATES ARMY AIR FORCES PROGRAM". Encyclopædia Britannica . Archivado desde el original el 23 de mayo de 2019. Consultado el 30 de mayo de 2019 .Plane & Pilot (7 de diciembre de 2017). «Datos sobre los aviones: las mujeres en la aviación». Plane & Pilot . Archivado desde el original el 23 de mayo de 2019. Consultado el 30 de mayo de 2019 .; Rossen, Jake (18 de abril de 2018). "El cielo no tenía límites: las pilotos WASP de la Segunda Guerra Mundial". Mental Floss . Archivado desde el original el 2 de junio de 2019. Consultado el 30 de mayo de 2019 .; y Fanelli, James (4 de mayo de 2017). "Las mujeres miembros de la Armada y el Ejército explican lo que significa su servicio para ellas". Daily News . Nueva York. Archivado desde el original el 23 de mayo de 2019 . Consultado el 24 de mayo de 2019 .
4. "Mujeres piloto de la Segunda Guerra Mundial honradas con medalla de oro". All Things Considered (Transcripción). National Public Radio . 10 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2019. Consultado el 25 de mayo de 2019 .
5. «Obama otorga medalla del Congreso a mujeres pilotos de la Segunda Guerra Mundial». CNN . 1 de julio de 2009. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2018 . Consultado el 25 de mayo de 2019 .
6. Blakemore, Eric (23 de mayo de 2016). "Las pilotos de la Segunda Guerra Mundial ahora pueden ser enterradas en el Cementerio Nacional de Arlington setenta y cinco años después". Smithsonian . Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2018 . Consultado el 24 de mayo de 2019 . Las WASP han ganado una última batalla.
7. Everhart, Don. «Medallas de oro del Congreso Don Everhart II». Archivado desde el original el 26 de mayo de 2019. Consultado el 25 de marzo de 2019 .
8. "Medalla de oro del Congreso para mujeres pilotos de la Fuerza Aérea". 18 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2019. Consultado el 25 de mayo de 2019 .
9. Hultgren, Randy (17 de febrero de 2016). «Las pilotos de la Segunda Guerra Mundial merecen un reconocimiento total». Medium . Archivado desde el original el 26 de mayo de 2019. Consultado el 20 de diciembre de 2018 .
10. Mason, Derrick (18 de mayo de 2019). "Los muralistas redescubren a una piloto de Rockford que la historia casi olvidó". Rockford Register Star . Archivado desde el original el 28 de mayo de 2024. Consultado el 22 de mayo de 2019 .
11. Gordon, Kelli D. (28 de diciembre de 2014). "Veterana de la semana". WASP – Mujeres pilotos de la Fuerza Aérea – Segunda Guerra Mundial . Texas, EE. UU. Archivado desde el original el 9 de abril de 2016 – vía web.archive.org.
12. Erdrich, Ronald W. "La historia de WASP está llena de picaduras, ruido y perseverancia". Abilene Reporter-News .
13. "Elizabeth L. Gardner, piloto del Servicio Aéreo Femenino | DocsTeach". docsteach.org .
14. "Guía de estudio para el aula de profesores" (PDF) . Biblioteca y Museo Presidencial George W. Bush. 2011. Archivado (PDF) del original el 18 de febrero de 2017 . Consultado el 25 de mayo de 2019 .
15. Brown y Foreman 2015, pág. 129.
16. Radeska, Tijana (23 de noviembre de 2016). «Hermosas mujeres y pilotos extraordinarios fueron premiadas 65 años después de su servicio en la Segunda Guerra Mundial». The Vintage News . Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2017. Consultado el 20 de diciembre de 2018 .
17. "Las WASP se preparan para atacar al enemigo". The Courier-Journal . 22 de enero de 1944 . Consultado el 22 de mayo de 2019 – vía Newspapers.com.(se requiere suscripción)
18. "Las mujeres se convierten en pilotos de los bombarderos medianos B-26 Marauder". Detroit Free Press . 22 de enero de 1944 . Consultado el 22 de mayo de 2019 – vía Newspapers.com.(se requiere suscripción)
19. VanWagenen Keil 1979, págs. 307–316.
20. Bohn, Kevin (22 de mayo de 2009). "Los héroes anónimos de la Segunda Guerra Mundial finalmente reciben el reconocimiento que se merecen". CNN. Archivado desde el original el 1 de julio de 2009. Consultado el 25 de mayo de 2019 .
21. Douglas 2013, pág. 110.
22. "Prueba de paracaídas". Life . 7 de enero de 1946. págs. 30-31.
23. "Aviso pagado: Muertes GARDNER, ELIZABETH (LIBBY)". The New York Times . 6 de enero de 2012. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2019 . Consultado el 27 de mayo de 2019 . ... aviadora WASP durante la Segunda Guerra Mundial, activista por la justicia social valiente y solidaria, escritora, programadora de computadoras, autodidacta con una amplia gama de curiosidades y actividades.

Bibliografía

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• Douglas, Deborah G. (30 de noviembre de 2013). American Women and Flight Since 1940 [Las mujeres estadounidenses y la huida desde 1940]. The University Press of Kentucky , pág. 110. ISBN 978-0-8131-2625-8.
• Ethell, L. Jeffrey (1995). Aeronaves de la Segunda Guerra Mundial . Glasgow. Escocia: HarperCollins Publishers . ISBN. 978-0-00-470849-2..
• Merryman, Molly (1998). Alas recortadas: el ascenso y la caída de las pilotos de las Fuerzas Aéreas (WASP) de la Segunda Guerra Mundial . Nueva York: New York University Press . ISBN 978-0-8147-5568-6.OCLC 37418189  .
• Rosser, Sue Vilhauer (30 de junio de 2008). Mujeres, ciencia y mitos: creencias de género desde la antigüedad hasta la actualidad. Santa Bárbara, California: ABC-CLIO . p. 143. ISBN 978-1-59884-095-7.
• Scutts, Jerry (1997). Unidades B-26 Marauder de la Octava y Novena Fuerzas Aéreas . Botley, Reino Unido: Osprey Publishing Ltd. ISBN 978-1-85532-637-8.
• VanWagenen Keil, Sally (1979). Esas maravillosas mujeres en sus máquinas voladoras: las heroínas desconocidas de la Segunda Guerra Mundial . Nueva York: Rawson, Wade Publishers, Inc., págs. 307-316. ISBN 978-0-89256-066-0.OCLC 4491705  .