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Barco inglés Elizabeth Jonas (1559)

El Elizabeth Jonas de 1559 fue el primer gran galeón inglés , construido en Woolwich Dockyard a partir de 1557 y botado en julio de 1559.

Construcción

La quilla del barco se colocó en 1557, para un barco de 800 toneladas de carga que reemplazaría el prestigioso buque de guerra de Enrique VIII , el Henry Grace à Dieu (más comúnmente conocido como el "Gran Harry"), que había sido destruido por un incendio en 1553. [1] Originalmente iba a llamarse Eduardo en honor a Eduardo VI , pero se le cambió el nombre cuando Isabel I subió al trono. [2] Lanzados en 1559, los relatos de la época relatan que la propia Isabel la llamó Isabel Jonás, "en recuerdo de haber sido preservada de sus enemigos, no menos milagrosamente que el profeta Jonás ( Jonás ) fue preservado del vientre de una ballena. ". [3] Era un galeón de aparejo cuadrado de cuatro mástiles, incluidos dos palos de mesana de aparejo latino .

servicio naval

Elizabeth Jonas sirvió eficazmente bajo el mando de Sir Robert Southwell durante la batalla de la Armada Española en 1588. En 1597-98 fue reconstruida como un galeón razee . Phineas Pett menciona que Isabel planeaba asistir al lanzamiento de 1598 en Woolwich , pero no lo hizo. [4]

El 5 de agosto de 1606, celebrado como día de acción de gracias por la liberación del rey de la conspiración de Gowrie en Perth en 1600, Jaime VI y yo , Ana de Dinamarca , su hijo Enrique y su hermano Cristián IV de Dinamarca cenaron a bordo del Isabel Jonas. en el castillo de Upnor, cerca de Rochester, y luego fueron remados hasta Chatham. [5] El Elizabeth Jonas estaba unido al White Bear por un puente, y un tercer barco amarrado en el medio servía como cocina. [6] Phineas Pett participó en la preparación de Elizabeth Jonas y el Oso Blanco para este entretenimiento. [7]

A principios del siglo XVII fue catalogado como uno de los Buques Reales de la Armada , lo que denota los buques más grandes y prestigiosos de la flota. Una comisión de investigación de 1618 confirmó la designación, pero descubrió que años de inactividad la habían dejado completamente inservible. Más tarde, ese mismo año, la desguazaron en Woolwich Dockyard . [1]

Notas

  1. ^ ab Winfield 201, pag. 8
  2. ^ Winfield 2009, pag. xiii
  3. ^ Guía 303 de la serie de historia naval de Drachinifel. /https://www.youtube.com/watch?v=AlAMt_HNMnY
  4. ^ Samuel Denne , 'Extractos de la vida del Sr. Phineas Pette', Archaeologia o tratados varios relacionados con la antigüedad , 12 (Londres, 1809), p. 222.
  5. ^ John Nichols, Los progresos, procesiones y magníficas festividades del rey Jaime I , vol. 2 (Londres, 1828), págs. 82-3, 91: Maurice Lee, Dudley Carleton a John Chamberlain, 1603-1624 (Rutgers UP, 1972), pág. 87.
  6. ^ JS Brewer, Corte del Rey James , 2 (Londres: Richard Bentley, 1839), 139.
  7. ^ Samuel Denne, 'Extractos de la vida del señor Phineas Pette', Archaeologia o tratados varios relacionados con la antigüedad , 12 (Londres, 1809), págs.

Referencias

enlaces externos