Eliphalet Williams Bliss (12 de abril de 1836 - 21 de julio de 1903) fue un fabricante [2] e inventor [1] estadounidense que fundó la EW Bliss Company de Brooklyn, Nueva York . Su compañía suministró a la Armada de los Estados Unidos torpedos Whitehead y Bliss-Leavitt , así como proyectiles para sus cañones navales durante la Guerra Hispano-Estadounidense , la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial .
Bliss nació el 12 de abril de 1836 en Fly Creek, Nueva York , Estados Unidos , uno de los seis hijos del médico John Stebbins Bliss y su esposa, Ruby Ann Williams Bliss. El joven Bliss se educó en escuelas públicas y en un seminario . Fue aprendiz en un taller de máquinas del condado de Otsego hasta los veintiún años. Más tarde se mudó a Nueva Inglaterra y encontró trabajo en la fábrica de armas Parker en Meriden, Connecticut . [3]
Durante la Guerra Civil estadounidense sirvió como cabo en la Compañía I del 3.º Regimiento de Voluntarios de Connecticut y participó en la Primera Batalla de Bull Run . Uno de sus hermanos, Lucien Wood Williams Bliss, sirvió en el Ejército Confederado . Después de la Guerra Civil, regresó a Nueva York y se casó con Anna Elizabeth Metcalf el 19 de junio de 1865. Al año siguiente, se trasladó de forma permanente a Brooklyn, donde trabajó durante un tiempo en la Campbell Printing Press Company.
En 1867, Bliss fundó los talleres de máquinas que se convertirían en la EW Bliss Company. También adquirió la United States Projectile Company y la Stiles and Parker Press Company. Su interés en los asuntos mecánicos se dividió en dos líneas, la fabricación de máquinas herramienta , prensas y matrices para su uso en el trabajo de chapa metálica , y la fabricación de proyectiles y proyectiles. Bliss obtuvo numerosas patentes , muchas de las cuales eran sus propias invenciones; máquinas para fabricar y soldar latas de metal y para dar forma y fundir chapa metálica. La empresa de Bliss también suministró parte del material utilizado en la construcción del Puente de Brooklyn .
La EW Bliss Company obtuvo los derechos para fabricar el torpedo Whitehead utilizado por la Armada de los Estados Unidos, mientras que la United States Projectile Company fabricaría posteriormente la mayoría de los proyectiles utilizados en sus grandes cañones. La experiencia de la empresa en la construcción de los Whitehead resultó valiosa para el desarrollo del torpedo Bliss-Leavitt , que también fue adquirido por la Armada de los Estados Unidos.
Además de ser propietario de EW Bliss Company y de United States Projectile Company, Bliss también participó en otros muchos emprendimientos comerciales. Fue vicepresidente de Brooklyn Heights Railroad y director de Brooklyn Gas Fixation Company y de Kings County Trust Company.
Bliss murió el 21 de julio de 1903 en Brooklyn, Nueva York . En el momento de su muerte, la planta de la EW Bliss Company cubría ochenta y cinco lotes de la ciudad y empleaba a 1.300 hombres; en 1884, era la fábrica más grande del mundo. [4]
EW Bliss había sido miembro del Peary Arctic Club ; Robert Peary nombró a Bliss Bay en su honor en Groenlandia .
El Sr. Bliss comenzó su carrera comercial como aprendiz en un taller de maquinaria rural, en la parte norte del estado de Nueva York, cuando era un niño, sirviendo en esa capacidad durante cinco años y medio, luego se relacionó con la Parker Gun Company durante varios años en Meriden, Connecticut, y luego vino a Brooklyn y trabajó para la Campbell Printing Press Company. La industria y la dedicación minuciosa fueron características de él desde el principio, y no pasó mucho tiempo antes de que se lanzara audazmente como constructor de maquinaria.