El vuelo 112 de Paninternational fue un BAC One-Eleven operado por la aerolínea alemana Paninternational que se estrelló en Hamburgo el 6 de septiembre de 1971 cuando intentaba aterrizar en una autopista tras una falla en ambos motores. En el accidente murieron 22 pasajeros y tripulantes de los 121 que iban a bordo.
La aeronave involucrada era un BAC One-Eleven registrado como D-ALAR y voló por primera vez un año antes del accidente. [1]
El vuelo 112 de Paninternational despegó del Aeropuerto de Hamburgo en Hamburgo, Alemania Occidental, en un vuelo al Aeropuerto de Málaga en Málaga , España, con 115 pasajeros y seis tripulantes a bordo. [1] El capitán era Reinhold Hüls, un ex piloto militar con más de 3000 horas de vuelo; la copiloto Elisabeth Friske fue la primera mujer piloto de jet en Alemania Occidental, en ese momento con solo 7 horas en el BAC One-Eleven. [2] Después del despegue, cuando el avión ascendió a 300 metros (980 pies), ambos motores fallaron y el capitán decidió realizar un aterrizaje de emergencia en una autopista, Bundesautobahn 7 (también parte de la ruta europea E45 ) [3] , a unos 4,5 km (2,8 mi; 2,4 nmi) del Aeropuerto de Hamburgo. [1] Durante el aterrizaje, en la vía en dirección sur para evitar el tráfico pesado que salía de Hamburgo, el avión se desvió hacia la izquierda y chocó contra un paso elevado y varios pilares de hormigón, lo que provocó que el ala derecha, la cabina y la cola en T se desprendieran. El resto del fuselaje se rompió y patinó hasta detenerse, apoyado contra un roble, y posteriormente se incendió. [1] [2] El accidente mató a veintiún pasajeros y un miembro de la tripulación. [1]
Investigaciones posteriores demostraron que uno o dos de los cinco tanques del sistema de aumento de empuje del motor de inyección de agua (utilizado durante el despegue) se habían llenado inadvertidamente con queroseno en lugar de agua desmineralizada . [1] [2] La pulverización de este combustible adicional en los motores provocó que se sobrecalentaran y fallaran poco después del despegue. [1] [2] [4] Dos trabajadores de mantenimiento de Paninternational fueron condenados a penas de prisión en 1974. [2]