El Voivodato de Cracovia ( polaco : województwo krakowskie ) fue una unidad de división administrativa y gobierno local en Polonia en los años 1919-1939. Ocupó una gran zona de la parte sur del país, incluidas ciudades como Cracovia , Jaworzno y Tarnów . Su capital era Cracovia .
A principios de 1939, la superficie del voivodato era de 17.560 kilómetros cuadrados. Estaba situada en el sur de Polonia, limitando con el Voivodato Autónomo de Silesia al oeste, el Voivodato de Kielce al norte, el Voivodato de Lublin , el Voivodato de Lwów al este y Eslovaquia al sur. El paisaje era montañoso en la parte norte y montañoso en el sur, con las montañas Tatra ubicadas en el extremo sur de la zona. Los bosques cubrían el 20,9%, con un promedio nacional del 22,2% (al 1 de enero de 1937).
Según el censo polaco de 1931 , la población era de 2.300.100 habitantes, de los cuales aproximadamente el 25% vivía en pueblos y ciudades. Los polacos constituían el 91,3% de la población, los judíos el 5,6% y los ucranianos el 2,5%. Los judíos preferían vivir en las ciudades y pueblos; en 1931 constituían el 19,2% de los habitantes de la ciudad del voivodato. El analfabetismo (en 1931) era del 13,7%, inferior al promedio nacional del 23,1%. A principios de 1939, la densidad de población de la provincia era de 130 personas por kilómetro cuadrado, muy por encima del promedio de Polonia de 83.
El voivodato de Cracovia estaba muy dividido en términos industriales. Su parte occidental, con ciudades como Jaworzno , Chrzanów o Trzebinia , estaba en gran medida industrializada y urbanizada, con algunas minas de carbón. Cracovia y Tarnów también eran grandes centros industriales. La parte oriental, por otra parte, estaba atrasada, con poca industria y una agricultura subdesarrollada. A mediados de la década de 1930, el gobierno polaco inició un enorme programa de obras públicas, llamado Centralny Okręg Przemysłowy (COP), que supuso un gran impulso para los condados centrales y orientales pobres y superpoblados.
La provincia se dividió extraoficialmente en tres regiones: sur (turística), occidental (industrial) y oriental, con su industria en desarrollo de la COP. En 1938, la voivodato fue visitada por 217.000 turistas. A principios de 1939, el gobierno local inició un programa de creación de tres pueblos turísticos modelo: Sol en el condado de Zywiec, Tymbark en el condado de Limanowa y Szymbark en el condado de Gorlice. Además, la regulación del Vístula comenzó en 1938, con la construcción de diques a lo largo de sus orillas. La carretera que conecta Cracovia con Zakopane debía estar terminada a finales de 1939, después de lo cual se destinarían fondos a la modernización de la carretera principal de Cracovia a Lwow . Debido al estallido de la Segunda Guerra Mundial , ninguno de los proyectos fue terminado.
En 1938, el Voivodato de Cracovia estaba formado por 18 powiats (condados). Estos fueron los siguientes:
Según el censo de 1931, las ciudades más grandes dentro de los límites del voivodato eran:
50°03′41″N 19°56′18″E / 50.061389°N 19.938333°E / 50.061389; 19.938333