Acadian Lines era un operador de autocares canadiense con sede en Moncton , Nuevo Brunswick .
La empresa fue fundada en Halifax, Nueva Escocia por el industrial (¿Fred C Manning?) Roy Jodrey el 1 de agosto de 1938 como Nova Scotia Coach Lines , una división de United Service Corporation. [1] En 1947, pasó a ser conocida como Acadian Lines y el 28 de diciembre de 1955, Acadian Lines se convirtió en una empresa de propiedad total cuando George C. Thompson, Ralph A. Pepper y Gordon H. Thompson la compraron a United Service Corporation. [1] Posteriormente, la empresa compró las operaciones de autobuses de Fleetlines Limited de Halifax y Highland Lines de Sydney. Acadian Lines operaba servicios expresos regulares de pasajeros y paquetes entre comunidades de toda la provincia. [1]
Acadian Lines fue propiedad de Nueva Escocia hasta diciembre de 1995, cuando Irving Transportation Group compró Acadian Lines y fusionó SMT (Eastern) , una subsidiaria de Irving que operaba servicios de autobús programados y fletados en New Brunswick y la Isla del Príncipe Eduardo , con Acadian Lines mientras mantenía y expandiendo el nombre acadiano por todo el Marítimo. [1]
En 2004, Irving Transportation Group vendió Acadian Lines a Keolis , lo que la puso bajo el control de su filial Orléans Express . Orléans Express modificó el logotipo de la empresa para incluir una "a" invertida para la tercera "a" (convirtiéndose así en Acadiɐn ); el nombre legal de la empresa sigue escrito "Acadian" para la correspondencia. Efectivamente, esto convirtió al logotipo en un ambigrama bilingüe , ya que "ɐ" podría representar "a" (inglés) o "e" (francés).
Acadian Lines operaba servicios regulares de autobús entre Nuevo Brunswick, la Isla del Príncipe Eduardo y Nueva Escocia, así como Rivière-du-Loup y Quebec (conectando con Orléans Express ).
En 2006, Acadian Lines canceló el servicio de autobús en la ruta entre Halifax y Yarmouth debido a la baja venta de billetes. [2]
En 2011, Acadian Lines canceló el servicio de autobús en la ruta entre Saint John, New Brunswick y Bangor, Maine debido a la baja venta de billetes. [3] [4]
Desde el 2 de diciembre de 2011 hasta el 16 de mayo de 2012, la empresa cerró por completo sus operaciones en New Brunswick y la Isla del Príncipe Eduardo después de bloquear a 59 conductores con Amalgamated Transit Union Local 1229 por una disputa contractual. Aunque las operaciones de Acadian Lines en Nueva Escocia continuaron funcionando, la falta de servicio en Nuevo Brunswick significó que el servicio de autobús interurbano desde Nueva Escocia al centro de Canadá se interrumpiera durante este tiempo.
El servicio se reanudó en Nuevo Brunswick y la Isla del Príncipe Eduardo el 16 de mayo en una red de rutas limitada. Las rutas al norte de Moncton , New Brunswick a Campbellton, New Brunswick , así como desde Saint John, New Brunswick a Fredericton , New Brunswick, se redujeron o eliminaron. Se eliminaron los autobuses adicionales en las rutas existentes a la Isla del Príncipe Eduardo . Acadian Lines cesó sus operaciones en las tres provincias el 30 de noviembre de 2012, alegando pérdidas financieras debido a la inflexibilidad regulatoria para las rutas. [5]
La empresa se constituyó como Acadian Coach Lines LP/Autocars Acadien SEC en New Brunswick, Nueva Escocia y la Isla del Príncipe Eduardo. Además, la empresa cuenta con una filial constituida en las tres provincias denominada Acadian Motor Coach Tours LP/Tours Autocars Acadien SEC .