Elbridge es una ciudad en el condado de Onondaga , Nueva York , Estados Unidos. Según el censo de 2020, la población era de 5476 habitantes. La ciudad lleva el nombre de Elbridge Gerry , [2] el quinto vicepresidente de los Estados Unidos y uno de los firmantes de la Declaración de Independencia .
La ciudad de Elbridge se encuentra al oeste de Syracuse , en el límite occidental del condado. La ciudad contiene dos aldeas , una llamada Jordan y otra que también se llama Elbridge .
Elbridge era parte del Municipio Militar N.º 5 (Camillus), creado después de la Revolución Estadounidense y otorgado a los veteranos a cambio de un pago por sus servicios durante la Guerra de la Independencia. Esta zona comprendía la mayor parte de la actual Camillus y la totalidad de Van Buren y Marcellus en lo que hoy es el condado de Onondaga en la región Finger Lakes del centro de Nueva York. El pueblo de Elbridge se formó en 1829 a partir del pueblo de Camillus .
La ciudad de Elbridge incluye dos aldeas incorporadas: la aldea de Elbridge (incorporada en 1848) y la aldea de Jordan (incorporada en 1835).
En un artículo de 1896 de Onondaga's Centennial , escrito por Dwight H. Bruce, se describe la zona como "un desierto densamente arbolado, frecuentado por indios y habitado por osos, lobos y otras bestias del bosque, que no podía presentar otra apariencia que la de un desierto sombrío". Se puede suponer que ni los nativos ni los colonos que llegaron estuvieron necesariamente de acuerdo con la evaluación negativa de Bruce. Antes de la llegada de los colonos blancos, la presencia nativa era predominante y sostenida. Los onondaga ("gente de la colina") de la nación iroquesa tenían varios asentamientos fortificados en la zona. El más grande todavía existe en el río Seneca, en lo que ahora se conoce como Jack's Reef. De hecho, según algunas leyendas, el lago Cross, que forma el límite norte de la ciudad, fue el hogar de los históricos Hiawatha.
En 1791, el topógrafo del gobierno Josiah Buck llegó para cartografiar la zona. Dos años después regresó con su familia para convertirse en el primer colono angloeuropeo. A Buck le siguieron poco después el capitán William Stevens, su esposa y seis hijos. Los historiadores de la ciudad creen que es probable que el capitán Stevens le pusiera el nombre a la ciudad en honor al gobernador de Massachusetts Elbridge Gerry , que participó con Stevens en la incursión del Motín del té de Boston en 1773.
El pueblo de Elbridge estaba ubicado en un sendero indígena muy transitado que eventualmente se convirtió en la Ruta 5 del estado de Nueva York.
Varias vías fluviales, principalmente Skaneateles Creek y Carpenter's Brook, proporcionaban energía hidráulica y sustento. A medida que la ciudad y el pueblo se expandieron con la llegada de nuevos colonos, se establecieron negocios como molinos, tabernas y tiendas. Muchas industrias se ubicaron en Skaneateles Creek, incluidas varias fábricas de sillas y la Amphion Piano Player Company. La Elbridge Electrical Manufacturing Company fabricó motores eléctricos y produjo el primer arranque eléctrico para automóviles. El crecimiento del pueblo como una próspera comunidad agrícola e industrial alcanzó su punto máximo entre 1850 y 1870. En 1835, Nathan Munro fundó la Academia Munro, que finalmente se convirtió en el [Munro Collegiate Institute] en 1854.
La escuela primaria Elbridge ocupa ahora el lugar que el diario The Architectural Instructor Journal denominó "un paisaje abierto... rodeado de árboles, que con la irregularidad del plano [de estilo gótico] y el contorno de la estructura en sí, contribuyen a su efecto pintoresco" (1856). La calle principal de Elbridge (ruta 5) está llena de hermosas casas del siglo XIX, entre ellas al menos una que se dice que fue una estación del Ferrocarril Subterráneo y el Wayside Inn. Este último apareció hace algunos años en la televisión nacional como uno de los lugares embrujados de Estados Unidos. Según algunas historias, un viajero murió de un ataque cardíaco en el tercer piso y su espíritu, apodado "George", todavía coquetea con mujeres y gasta bromas.
El pueblo de Jordan, el más grande de los dos, está ubicado en la sección noroeste de la ciudad. Este asentamiento se convirtió en un centro de comercio y manufactura con la construcción del Canal Erie, que pasa directamente por la ciudad. Los restos del acueducto de Jordan son ahora un parque en el centro de Jordan. Más tarde, la línea ferroviaria principal que recorría todo el estado de Nueva York pasaba por Jordan. La suerte del pueblo decayó cuando el canal cerró en 1912 y los ferrocarriles perdieron negocio a manos de la industria del transporte. Aunque la autopista del estado de Nueva York pasa por la ciudad de Elbridge, y muy cerca de Jordan, no se construyó ninguna salida para la ciudad. Aun así, quedan algunas industrias, entre ellas OWI Wire Mill, Bennet Bolt Works y Northeast Electronics.
Elbridge (en concreto, la ciudad de Elbridge) es la sede de Tessy Plastics, que fabrica productos de plástico moldeados por inyección. La empresa, fundada en 1973 por Henry Beck, emplea a 1.000 personas en todo el mundo, 500 de ellas solo en la planta de Elbridge. La empresa, de propiedad y gestión privadas, proporciona piezas fabricadas y suministros a Xerox, Gillette, Duracell, BT Fuze, Abbott Point of Care, Scott Aviation, Johnson and Johnson, Lutron y Welch Allyn. Aunque Tessy perdió algunos ingresos cuando su mayor cliente, Xerox, dejó de vender impresoras de inyección de tinta, ha seguido expandiéndose con su trabajo médico. En 2003 añadió una ampliación de fabricación de 60.000 pies cuadrados (5.600 m2 ) a la planta principal de Elbridge y añadió otros 40.000 pies cuadrados (3.700 m2 ) en 2004.
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 38,3 millas cuadradas (99,2 km 2 ), de las cuales 37,6 millas cuadradas (97,3 km 2 ) son tierra y 0,7 millas cuadradas (1,8 km 2 ) (1,85%) son agua.
La línea oeste de la ciudad es el límite del condado de Cayuga .
El sistema del canal Erie / río Seneca define parte del límite norte de la ciudad.
La autopista estatal de Nueva York ( Interstate 90 ) cruza la parte norte de la ciudad. La ruta estatal 317 de Nueva York es una autopista de norte a sur en Elbridge. La ruta estatal 5 de Nueva York , en el sur, y la ruta estatal 31 de Nueva York , en el norte, son autopistas de este a oeste en la ciudad. La ruta estatal 321 de Nueva York cruza la parte sureste de Elbridge.
Según el censo [5] de 2000, había 6091 personas, 2322 hogares y 1688 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 162,1 habitantes por milla cuadrada (62,6/km 2 ). Había 2513 unidades de vivienda con una densidad media de 66,9 por milla cuadrada (25,8/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 97,70% blanca , 0,38% negra o afroamericana , 0,41% nativa americana , 0,46% asiática , 0,26% de otras razas y 0,79% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,10% de la población.
Había 2.322 hogares, de los cuales el 36,5% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 56,9% eran parejas casadas que vivían juntas, el 10,9% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 27,3% no eran familias. El 23,5% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 9,9% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,62 y el tamaño medio de las familias era de 3,08.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 27,3% de menores de 18 años, un 6,6% de 18 a 24 años, un 29,1% de 25 a 44 años, un 23,9% de 45 a 64 años y un 13,1% de 65 años o más. La edad media era de 38 años. Por cada 100 mujeres, había 98,4 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 95,8 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $41,444 y el ingreso medio de una familia era de $48,085. Los hombres tenían un ingreso medio de $35,989 frente a $25,763 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $18,682. Alrededor del 6.0% de las familias y el 6.9% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 6.9% de los menores de 18 años y el 5.2% de los mayores de 65 años.
