El puente Congressman William L. Clay Sr. , anteriormente conocido como puente Bernard F. Dickmann y popularmente como puente Poplar Street o PSB , terminado en 1967, es un puente de vigas de cubierta de 647 pies de largo (197 m) que cruza el río Misisipi entre St. Louis, Missouri , y East St. Louis, Illinois . El puente llega a la costa de Missouri justo al sur del Gateway Arch .
El proyecto, planificado justo antes de la construcción del Arco, fue solicitado en 1959 por los constructores que cedieran 25 acres (10 ha) de la propiedad del Arco Gateway al Servicio de Parques Nacionales para el puente. La solicitud generó una enorme controversia y, finalmente, se cedieron 2,5 acres (1,0 ha) del Monumento Nacional de la Expansión de Jefferson (que incluía toda la zona original de St. Louis cuando fue adquirido en los años 1930 y 1940) para el puente. [2]
Dos carreteras interestatales y una autopista de EE. UU. cruzan el puente por completo. Aproximadamente 100.000 vehículos lo cruzan a diario, lo que lo convierte en el segundo puente más utilizado del río, después del puente Dartmouth de la I-94 en Minneapolis, Minnesota.
El tráfico estuvo muy congestionado hasta la inauguración del nuevo Puente Conmemorativo de Veteranos Stan Musial a principios de febrero de 2014. En 2012, 123.564 vehículos lo utilizaban cada día, [3] pero después de la inauguración del nuevo puente, la congestión se alivió en casi un 14%, menos que la disminución prevista del 20% con 106.500 vehículos usándolo cada día porque el tráfico total a través del río desde todos los puentes aumentó un 7,4% con respecto a los niveles de 2013. [1]
La I-55 , la I-64 y la ruta estadounidense 40 (US 40) cruzan el Mississippi por el puente de Poplar Street. La US 66 también pasó por este puente hasta 1979, y la US 50 pasó por él antes de que se construyeran las autopistas interestatales.
Además, la I-70 cruzó el río aquí hasta 2014, cuando se realineó para cruzar el río en el Puente Conmemorativo de Veteranos Stan Musial cuando se completó. [4] [5] Con la I-55 y la I-64 enrutadas junto a la I-70 antes de su desvío hacia el nuevo puente, el Puente de Popular Street fue el sitio de solo (en ese entonces) dos concurrencias de tres rutas dentro del Sistema de Carreteras Interestatales , la otra era la de la I-39 , la I-90 y la I-94 en Wisconsin entre Portage y Madison .
La antigua alineación de la I-70 a través del centro de la ciudad hacia el acceso oeste del puente Stan Musial Veterans Memorial se convirtió en una extensión de la I-44 . Sin embargo, los automovilistas que viajan hacia el este por la I-44 deben continuar hacia el oeste por la I-70 y no tienen una conexión directa con el puente Stan Musial Veterans Memorial, mientras que los automovilistas que viajan hacia el oeste por la I-70 no tienen una conexión directa con la I-44 en dirección oeste. Cualquier acceso desde la I-44 en dirección este a la I-70 en dirección este, y desde la I-70 en dirección oeste a la I-44 en dirección oeste, requiere utilizar el puente Poplar Street.
El extremo este del puente cruza el extremo sur de lo que era Bloody Island , que Robert E. Lee conectó al continente de Illinois mediante un vertedero en la década de 1850. Durante sus días en la isla, varios políticos de Missouri se batieron en duelo allí. [6] Lo que era Bloody Island es ahora un patio de maniobras ferroviario.
Aunque el antiguo nombre del puente rinde homenaje al ex alcalde de San Luis, Bernard F. Dickmann , se lo conoce más comúnmente como el puente de la calle Poplar, y muchos lugareños desconocen su nombre oficial. El extremo de Missouri del puente se encuentra sobre la calle Poplar, y los medios de comunicación comenzaron a referirse a él con ese nombre mucho antes de que se inaugurara el puente debido al hecho de que el puente se construyó sobre la calle Poplar. [7]
Fue rebautizado oficialmente como Puente del Congresista William L. Clay Sr. en octubre de 2013 en honor a Bill Clay . [8]
Portal de transporte
Portal de ingeniería
Portal de Estados Unidos
Portal de IllinoisSe ha adjudicado a Bethlehem Steel Co. de Chicago un contrato por $7,992,403 para suministrar y montar el acero estructural para el puente de Poplar Street sobre el río Mississippi, en East St. Louis.