El HA. 19 (también conocido como Submarino enano japonés "C" por la Armada de los Estados Unidos ) es un submarino enano histórico de la clase Kō-hyōteki Tipo A de la Armada Imperial Japonesa que formó parte del ataque japonés a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941. La tripulación del submarino recibió la orden de entrar en Pearl Harbor , atacar los buques de guerra estadounidenses amarrados con sus dos torpedos y luego hundirlo con explosivos. Sin embargo, la tripulación no pudo entrar al puerto debido a dificultades de navegación y el submarino encalló y fue capturado por las fuerzas estadounidenses.
HA. 19 ahora se exhibe en el Museo Nacional de la Guerra del Pacífico en Fredericksburg , Texas .
El HA. 19 fue construido en el Astillero Naval de Kure , Kure, Hiroshima , Japón, como un submarino enano de clase Kō-hyōteki Tipo A en 1938. El periscopio Tipo 92 se instaló más tarde, en mayo de 1941.
En noviembre de 1941, el HA. 19 fue parte del Kido Butai , transportado por el submarino de crucero Tipo C I-24 , su buque nodriza , desde el Campo de Pruebas Navales de Kamegakubi. Su tripulación de dos hombres estaba formada por el alférez Kazuo Sakamaki y el suboficial jefe Kiyoshi Inagaki. A las 03:30 del 7 de diciembre de 1941, el HA. 19 fue botado desde el I-24 con un girocompás roto . La tripulación tenía cuatro horas y media para llegar a Pearl Harbor e intentó arreglar el compás en el camino.
El HA. 19 se acercó a la entrada del puerto, pero, debido a un mal funcionamiento de la brújula, chocó contra un arrecife tres veces y encalló en el lado derecho de la entrada a las 08:00. Con el ataque principal en marcha, el submarino varado fue avistado a las 08:17 por el destructor USS Helm . Inagaki se zambulló en el submarino y, cuando resurgió a las 08:19, el destructor lo avistó de nuevo y disparó, fallando pero haciendo volar al HA. 19 fuera del arrecife, dejando a Sakamaki inconsciente. Inagaki se zambulló una vez más para escapar.
Cuando Sakamaki recuperó la conciencia, la tripulación hizo otro intento de entrar en el puerto. El encallamiento había dañado el buque por lo que no pudo disparar uno de sus torpedos. HA. 19 se estaba inundando lentamente y las baterías emitían humos por estar en contacto con el agua de mar. Al intentar entrar en el puerto chocaron contra el arrecife de nuevo y dieron marcha atrás para otro intento. En el siguiente intento, volvió a encallar, pero se liberó después de ajustar el lastre . En el último intento, HA. 19 recibió una carga de profundidad , lo que desactivó su capacidad para disparar el otro torpedo y dañó el periscopio.
La tripulación decidió abortar el ataque y regresar a la I-24 cerca de Lanai . Los humos emitidos por las baterías finalmente los vencieron y el HA. 19 fue arrastrado por las corrientes. La tripulación se despertó y descubrió que era de noche, y planearon varar el submarino en Waimānalo . El motor se apagó y encalló en un arrecife en alta mar. Sakamaki ordenó a Inagaki que abandonara el barco mientras colocaba la carga explosiva de hundimiento y siguió su ejemplo. La carga no detonó, probablemente por estar sumergida en agua de mar. Sakamaki logró nadar a través de las olas hasta la orilla, donde se desplomó y fue capturado al día siguiente; sin embargo, Inagaki se ahogó y su cuerpo fue arrastrado a la orilla al día siguiente.
El HA. 19 recibió la designación estadounidense de "Midget C", la tercera letra del alfabeto, siendo el tercer submarino enano avistado por las fuerzas estadounidenses. El 8 de diciembre de 1941, el abandonado HA. 19 fue bombardeado por aviones del ejército de los Estados Unidos . Las bombas fallaron y el submarino se soltó y fue arrastrado hasta la playa. En los días posteriores al ataque fue sacado del mar con la ayuda de un tractor del ejército. El HA. 19 fue construido para ser desmontado en tres partes, y esta característica se aprovechó para desmantelarlo sin destruir el buque. Fue transportado a la Base Naval de Submarinos de Pearl Harbor y examinado, obteniendo datos técnicos y varios documentos. Se determinó que la mayor parte de los daños del HA. 19 fueron resultado de los múltiples encallamientos.
El HA. 19 fue enviado a los Estados Unidos continentales en septiembre de 1942, donde realizó misiones de bonos de guerra . Estaba en Navy Pier , Chicago , Illinois, cuando terminó la guerra.
El 20 de enero de 1947, el HA. 19 fue puesto en exhibición al aire libre en la Estación Naval de Key West , Key West , Florida . El 2 de diciembre de 1964, fue cedido a la Asociación de Arte e Historia de Key West y trasladado a una exhibición al aire libre en el Museo Militar y Faro de Key West, adyacente al faro de Key West . El 30 de junio de 1989, el HA. 19 fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos de los EE. UU . [2] y fue declarado Monumento Histórico Nacional de los EE. UU . [3] [4]
En 1990, la asociación que administraba el museo de Key West decidió convertir sus instalaciones en un museo estrictamente dedicado a faros y comenzó a desprenderse de sus colecciones militares. En 1991, el HA. 19 se trasladó a Fredericksburg, Texas, para convertirse en parte del Museo Nacional de la Guerra del Pacífico en el Sitio Histórico Estatal Admiral Nimitz . Ese mismo año, Sakamaki asistió a una conferencia histórica en el museo y se reencontró con su submarino.
