El impuesto sobre vehículos ( en irlandés : Cáin Mhótair ) es un impuesto anual que se paga sobre los vehículos de motor (sujeto a exenciones) en Irlanda para su uso en lugares públicos. El 1 de julio de 2008 se introdujo un nuevo sistema para los coches privados nuevos, en el que las tasas impositivas se basan en las emisiones de dióxido de carbono del coche mientras está en funcionamiento. Antes de esto, las tasas impositivas se evaluaban en función de la cilindrada del motor ; esto incluye las importaciones usadas registradas por primera vez en su país de venta original antes de julio de 2008. Las motocicletas están gravadas de la misma manera independientemente de la cilindrada del motor, con una tasa especial para las bicicletas eléctricas. Para los vehículos de mercancías, los vehículos comerciales y los vehículos de servicio público , se basa en el peso o es una tarifa estandarizada. Para la tributación de los coches con motores Wankel según el antiguo sistema basado en el tamaño, la cilindrada real del motor se multiplica por 1,5, por lo que, por ejemplo, un Mazda RX-8 con un motor rotativo de 1,3 litros se grava como un vehículo con motor de 1,8 litros.
El impuesto de circulación se puede adquirir por un período de tres, seis o doce meses para algunas clases de vehículos. Para pagar el impuesto de circulación se requiere un seguro de vehículo válido . Una vez pagado el impuesto, el propietario del vehículo recibe un disco de impuesto de circulación, que por ley debe exhibirse en el vehículo (generalmente en el parabrisas delantero , cuando esté disponible, junto con los discos de seguro y NCT , cuando sea necesario). No exhibir un disco de impuesto puede resultar en una multa, y no pagar el impuesto de circulación puede resultar en multas adicionales o en un proceso penal.
El impuesto de circulación se puede devolver si el coche no se ha utilizado en lugares públicos en determinadas circunstancias, por ejemplo, si el vehículo ha sido desguazado, exportado permanentemente del país, robado y no recuperado, o si el propietario no ha podido utilizar el vehículo por determinadas razones.
A partir de 2014 [actualizar], las tasas anuales del impuesto de circulación para los vehículos privados que utilizan el sistema basado en las emisiones oscilan entre 120 € (0 g/km de CO 2 ) y 2.350 € (más de 225 g/km). [1] El impuesto para las motocicletas varía entre 35 € y 88 €. [2]
Los vehículos de 30 años o más califican para el estatus de impuesto de vehículos "antiguos": una tasa baja especial de €26 por año para motocicletas o €56 por año para todos los demás vehículos. [3]
El impuesto de circulación se puede pagar en cuotas anuales, semestrales y trimestrales. El impuesto se puede pagar en línea o en persona en las oficinas de impuestos de circulación.
Hay una serie de vehículos exentos: