El estadio Brandon , también conocido como estadio de Coventry , está situado a 6 millas al este de Coventry en Brandon , Warwickshire , Inglaterra. [1] Era el hogar del equipo de motociclismo Coventry Bees . [2] También fue sede de BriSCA F1 Stock Car Racing el primer sábado del mes de abril a noviembre. [3] Desde 1978 hasta principios de 2016 albergó de forma intermitente carreras de galgos . A partir de 2023, está cerrado y en ruinas después de varios incendios, incluido un ataque incendiario en 2022. [4] [5]
La primera competición de carreras del Brandon Stadium tuvo lugar el 29 de septiembre de 1928. La pista era propiedad de Midland Sports Stadiums (que también era propietaria del Leicester Speedway) y Charles Ochiltree promovió el Speedway y Stock Car Racing hasta su muerte en 1998. Su hijo Martin continuó promocionando deberes hasta que el estadio fue vendido a Avtar Sandhu en 2003. La capacidad del estadio es de aproximadamente 12.500 personas. El récord de asistencia de Brandon es de 24.000 personas y se estableció durante una competición en la pista de carreras, la Brandonapolis de 1954, un jueves por la noche, donde cerraron las puertas y rechazaron los autobuses. [ cita necesaria ]
La pista de esquisto, que se encuentra dentro de la pista para perros, tiene 301 metros (329 yardas) de longitud, mientras que la pista de galgos tiene 409 metros (447 yardas) de longitud.
El Brandon Stadium ha sido una parada popular para muchos eventos de carreras de alto perfil a lo largo de su vida. Bajo el antiguo formato de los eventos del Campeonato Mundial de Speedway , incluidos el Campeonato Británico de Speedway , las finales de la Commonwealth y el extranjero, además de albergar el Gran Premio de Speedway de Gran Bretaña de 1998 , 1999 y 2000 . El 'Brandonapolis' fue un evento anual en el que participaron algunos de los mejores corredores de carreras del mundo. Se pospuso en 2011 debido a una disputa con la BSPA. [ cita necesaria ]
En 1991 , el estadio Brandon acogió la final del Campeonato Mundial Sub-21 que ganó el danés Brian Andersen . El estadio también acogió la última final de la Copa Mundial por Equipos de Speedway en 2000 (ganada por Suecia ) después de haber celebrado previamente la final en 1993 ganada por Estados Unidos .
El circuito Sidecar era una característica habitual en el Brandon Stadium y se llevaban a cabo reuniones individuales y de equipo. La reunión más prestigiosa fue el Trofeo de Oro, la Copa del Mundo de Sidecars en 2010 y el Campeonato Abierto Británico de 1996 a 1999. [ cita necesaria ]
La pista de carreras también se utilizó para los Stock Cars BriSCA F1 , habiendo corrido aquí continuamente desde 1954. La primera reunión se llevó a cabo el 30 de junio, y la primera serie la ganó Percy 'Hellcat' Brine, quien también ganó la final de la reunión. El Campeonato Mundial de Stock Cars de Fórmula 1 BriSCA se ha celebrado aquí muchas veces desde 1960. La pista también se utilizó para los Stock Cars de Fórmula 2 BriSCA , V8 Hotstox y varias otras formas de deportes de motor ovalados, incluidos Bangers, Saloon Stock Cars, Ministox y Sprint Cars. . [ cita necesaria ]
La familia Sanderson tenía la participación mayoritaria en Midland Sports desde el final de la guerra . Charles Ochiltree fue nombrado director general de Coventry Stadium Ltd en Brandon a pesar de tener solo una participación menor en la empresa. Alan Sanderson murió en noviembre de 1968, lo que hizo que Ochiltree se convirtiera en el tomador de decisiones dominante en la pista y catorce años después del cierre del estadio Lythalls Lane, las carreras de galgos regresaron a Coventry en 1978.
La carrera llegó poco después de una oferta fallida de Barratts Homes para la pista hermana Leicester Stadium, lo que alimentó la especulación de que sería un reemplazo para Leicester. La primera reunión tuvo lugar el 19 de septiembre de 1978 y las instalaciones incluían un restaurante, un moderno bolso informatizado y bares. El circuito era todo arena y la liebre era un 'Outside McGee' y Ron Day fue instalado como Gerente General con Geoff Hammond como Gerente de Carreras. Una competición llamada Eclipse volvió a sus raíces tradicionales de Coventry un año después. [7]
Los principales entrenadores Geoff DeMulder, Barbara Tompkins y Natalie Savva se apegaron a la pista y DeMulder ganó el premio de Entrenador del Año . Durante 1980, Iskagh Ruler (Tompkins) llegó a la final del English Greyhound Derby . [8] El director general Ron Day murió mientras estaba en Sudáfrica en 1981 y Sean Doyle (hijo del entrenador Paddy Doyle), el joven director de carreras que se había unido a Coventry a finales de 1980 procedente de Cradley Heath , perdió una batalla contra el cáncer. Mick Wheble, director de carreras de la pista hermana de Leicester, fue contratado como director de operaciones y carreras. Barbara Tompkins ganó el Derby de galgos ingleses de 1983 para Coventry cuando Im Slippy obtuvo la victoria en el White City Stadium . [9]
Midland Sports finalmente vendió la pista hermana Leicester en 1984 a Barratts Homes y otra aparición final en el Derby de un corredor entrenado por Tompkins (Murlens Slippy) se vio eclipsada por el inminente cierre del estadio a las carreras de galgos. Terminó el 24 de octubre de 1986, pero Ochiltree siguió siendo el promotor del Speedway. [10] [11]
Los galgos regresaron en 2004, Simon Harris, el director de carreras de Wimbledon , fue contratado a finales de 2003 y la pista se volvió a colocar a tiempo para su inicio en abril de 2004. [12] Se construyeron nuevas perreras para el calendario de carreras de los miércoles, viernes y sábados por la noche. La pista recibió más buenas noticias cuando se le concedió el campeonato Trainers de 2004 . [13] Matt Dartnall entrenó a dos perros hasta la final del English Greyhound Derby de 2009 .
Después del Boxing Day de 2009, la empresa entró en liquidación y cerró. Sólo tres años después, el conocido jugador y propietario profesional Harry Findlay reabrió Coventry hasta 2014, cuando volvió a cerrar. Las carreras independientes (no afiliadas a un organismo rector) se llevaron a cabo hasta enero de 2016.
En mayo de 2022, el estadio se incendió, causando daños sustanciales al terreno, y los bomberos tardaron cuatro horas en extinguir el incendio. La causa fue revelada como un incendio provocado. [5] Varios meses antes del incidente, un explorador urbano anónimo había notado problemas de seguridad en el sitio que lo dejaban vulnerable a ataques, [15] y Brandon Estates había sido acusado previamente de no mantener el sitio seguro. [dieciséis]
El 12 de mayo de 2023, los propietarios Brandon Estates apelaron la decisión del ayuntamiento de denegar el permiso de construcción para 124 casas y un campo de fútbol 3G en el lugar. [17] En enero de 2024, el inspector desestimó la apelación de Brandon Estates para una solicitud de planificación para reconstruir el sitio. [18]
52°23′33″N 1°24′6″O / 52.39250°N 1.40167°W / 52.39250; -1.40167