50°41′44″N 2°14′37″O / 50.69553, -2.24371
El TOG 2 , oficialmente conocido como tanque pesado, TOG II , fue un diseño de tanque superpesado británico producido durante las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial para un escenario en el que los campos de batalla del norte de Francia se convirtieron en un lodazal de barro, trincheras y cráteres como había sucedido durante la Primera Guerra Mundial . Cuando esto no sucedió, el tanque se consideró innecesario y el proyecto terminó. Un desarrollo del diseño TOG I , solo se construyó un único prototipo antes de su terminación. [5]
El segundo diseño que salió del Comité de Desarrollo de Vehículos Especiales (apodado "The Old Gang" ya que estaba formado por personas que habían trabajado en los tanques británicos originales de la Primera Guerra Mundial), el TOG 2 era similar al TOG 1 y conservaba muchas de sus características. En lugar de la disposición de la pista de orugas del TOG 1 que, como la de los tanques británicos de la Primera Guerra Mundial , subía por la parte superior del casco y volvía a bajar, la pista de orugas era más baja en el recorrido de regreso y las puertas estaban por encima de las orugas. Encargado en 1940, construido por Foster's de Lincoln , el prototipo funcionó por primera vez en marzo de 1941. En abril de 1941, el Director General Adjunto de Tanques y Transporte realizó una consulta a la English Electric Company para ver si se podían producir 100. [6] En junio de 1941, el Ministro de Abastecimiento preguntó sobre la producción de 50 tanques. [6] Ninguna de estas consultas condujo a pedidos de producción. [6]
El diseño incluía un cañón de 6 libras y sponsons laterales . Para las "pruebas iniciales" se le instaló una torreta de prueba con cañones de prueba (un cañón de 2 libras, un obús de 3 pulgadas y una ametralladora Besa) junto con un obús de 3 pulgadas en el casco. [7] La segunda torreta instalada se simplificó montando un cañón antitanque QF de 3 pulgadas y 16 cwt derivado del cañón antiaéreo actual. [ cita requerida ] .
En 1942, el tanque recibió una torreta que estaba en desarrollo para el diseño del tanque Challenger Cruiser Mk VIII con el cañón QF de 17 libras (76,2 mm). [8] La torreta "en forma modificada" se utilizó en el Challenger. [8] Los sponsons planeados nunca se instalaron. [9]
Aunque estaba equipado con el mismo sistema de propulsión electromecánica que originalmente tenía el TOG 1, el TOG 2 utilizaba dos generadores y no se registraron problemas. Se modificó para incluir, entre otras cosas, un cambio de las orugas sin suspensión a una suspensión de barra de torsión y se sometió a pruebas con éxito en mayo de 1943. No se produjo ningún desarrollo posterior, aunque se propuso una versión revisada, el TOG 2 (R). El "R" habría sido 1,8 m más corto, habría utilizado suspensión de barra de torsión y no habría tenido sponsons. [9]
El prototipo único TOG 2 en la configuración TOG II* se puede ver en el Museo de Tanques . [5]
Medios relacionados con el tanque TOG 2 en Wikimedia Commons