El Aeropuerto de Brive-Souillac ( IATA : BVE , OACI : LFSL ), también Aeropuerto de Brive-Dordogne Valley ( en francés : Aéroport de Brive – Vallée de la Dordogne ), es un aeropuerto internacional ubicado a 13 kilómetros (7,0 NM ) al sur de Brive-la- Gaillarde , [1] comuna del departamento de Corrèze en la región de Nouvelle -Aquitaine de Francia .
El aeropuerto atiende los movimientos turísticos hacia la zona de Dordoña .
La idea del nuevo aeropuerto comenzó en 1983, cuando el aeropuerto existente de Brive-La Roche , al oeste del distrito financiero de Brive-la-Gaillarde, se volvió inadecuado para los aviones modernos y los estándares de seguridad. [2] En 1987, se encontraron 200 hectáreas de tierra entre Nespouls y Cressensac . [2] Se formó un sindicato entre los alcaldes de Brive-la-Gaillarde, Jean Charbonnel y Souillac , Alain Chastagnol para impulsar la creación del proyecto. Un plan de 1998 se actualizó en 2001 cuando se tomó la decisión de ampliar la pista de 1,9 km a 2,1 km antes de la construcción, en lugar de ampliarla en el futuro después de que se hubiera completado el proyecto. [2]
El proyecto se vio retrasado por procesos judiciales, políticos y organizaciones ecologistas como el municipio de Turenne y Query Périgord y los candidatos de Europa Écologie en las elecciones al Parlamento Europeo. [2] La mayoría lo consideró como un gran proyecto internacional que no podía gestionarse a escala local, mientras que otras preocupaciones incluían el efecto en las finanzas públicas, la oposición del aeropuerto de Limoges, la contaminación acústica y una colonia de la gran mariposa azul . [2]
Los movimientos de tierras comenzaron en octubre de 2005 y continuaron hasta la primavera de 2007, ya que era necesario nivelar y rellenar el sitio de piedra caliza de 200 hectáreas. [2] Durante estos movimientos de tierra se movieron 2,8 millones de m3 de tierra. [2] La pista de aterrizaje, de 2,1 km de largo y 45 m de ancho, se instaló en 2008, al igual que las calles de rodaje y las plataformas, mientras que las obras de construcción de la torre de control del aeropuerto y los edificios comenzaron en 2009. [2] La inauguración oficial tuvo lugar el 15 15 de junio de 2010. [2]
Su código OACI LFSL se asignó anteriormente a la base aérea militar de Toul-Rosières, que cerró en 2004. Los vuelos de Airlinair ( HOP! ) hacia y desde el aeropuerto París-Orly fueron transferidos a este aeropuerto.
El proyecto costó 48,7 millones de euros. El Sindicato, apoyado por el Departamento de Correze, recaudó 27,7 euros, y la UE , el estado francés y el gobierno regional aportaron 11,8 euros. El resto fue financiado por el Departamento del Lot, las ciudades regionales, las cámaras de comercio y de agricultura.
El aeropuerto se encuentra a una altura de 310 m (1016 pies) sobre el nivel medio del mar . Tiene una pista pavimentada designada 29/11 que mide 2100 por 45 metros (6890 pies × 148 pies). También tiene una pista paralela sin pavimentar con una superficie de césped que mide 1000 por 80 metros (3281 pies × 262 pies). [1]
Además de la terminal principal que maneja pasajeros tanto internacionales como locales, hay un edificio VIP y de aviación de negocios, así como instalaciones para aeroclubes privados. [3] El aparcamiento tiene capacidad para 250 coches y está abierto las 24 horas. [3] El aeropuerto cuenta con acceso a taxis y servicios de alquiler de coches gestionados por Europcar y Hertz . [3]
Las siguientes compañías aéreas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto de Brive-Souillac:
Hasta 2010: estadísticas del antiguo aeropuerto; Las estadísticas de 2010 son para este aeropuerto:
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