El aeródromo de Johannisthal , situado a 15 km (9,3 mi) al sureste del centro de Berlín , entre Johannisthal y Adlershof , fue el primer aeródromo comercial de Alemania . Se inauguró el 26 de septiembre de 1909, unas semanas después del primer aeródromo del mundo en Reims , Francia. [1]
Conocido como la cuna de los vuelos más pesados que el aire en Alemania , Johannistal fue el principal aeropuerto de Berlín hasta que se desarrolló el aeródromo Tempelhofer en la década de 1920. Fue el primer aeródromo comercial (y el segundo en total) que se estableció en Alemania, después del aeropuerto Griesheim en Darmstadt .
Johannistal fue el lugar desde el que despegaron los primeros vuelos comerciales de Alemania. Allí tuvieron sus talleres numerosos pioneros de la aviación, entre ellos Anthony Fokker . Amelie Beese , la primera mujer alemana que obtuvo una licencia de piloto, se formó allí. [2]
Más tarde, la zona pasó a llamarse Adlershof y, antes de la caída del Muro de Berlín, estuvo cerrada al público. El antiguo aeropuerto fue utilizado por el Ejército Popular Nacional como campo de entrenamiento militar, mientras que la Academia de Ciencias de la RDA (con 14 instituciones de ciencias naturales y técnicas y seis centros de servicios) empleaba a unos 5.500 científicos y técnicos.
Tras la reunificación de Alemania , algunas de estas instituciones de investigación fueron absorbidas por instituciones de Alemania Occidental, junto con alrededor de 1.400 de sus empleados.
En la actualidad, el recinto Johannisthal constituye un importante desarrollo urbano asociado a la Ciudad de la Ciencia y la Tecnología de Berlín-Adlershof. En 2003 se planeó construir un nuevo distrito en el terreno de 4,2 kilómetros cuadrados. En el área se ubicarán industrias de alta tecnología, institutos científicos y de investigación, un centro de congresos y un centro deportivo y recreativo. La antigua sede de la televisión de Alemania del Este, Deutscher Fernsehfunk , se transformará en un centro de medios de comunicación. En total, habrá 30.000 puestos de trabajo y viviendas para 15.000 personas.
Los laboratorios, bancos de pruebas de motores, túneles de viento y hangares construidos en los años 20 y 30 por el Instituto Experimental Alemán de Aviación (DVL, el antecesor del actual DLR ) son hoy monumentos históricos del parque aerodinámico . Aproximadamente 65 hectáreas de las antiguas pistas de aterrizaje se han convertido en un espacio verde protegido.
El desastre aéreo de Johannisthal de 1913 ocurrió cerca del aeródromo y murieron los 28 pasajeros.
El astronauta alemán Reinhard Furrer murió el 9 de septiembre de 1995 durante un histórico espectáculo aéreo.
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