El USS Hartford (SSN-768) , un submarino de la clase Los Ángeles , es el segundo buque de la Armada que lleva el nombre de Hartford, Connecticut . El contrato para construirlo fue adjudicado a la Electric Boat Division de General Dynamics Corporation en Groton, Connecticut, el 30 de junio de 1988 y su quilla fue colocada el 22 de febrero de 1992. Fue botado el 4 de diciembre de 1993 patrocinado por Laura O'Keefe, esposa del ex secretario de la Armada Sean O'Keefe , y puesto en servicio el 10 de diciembre de 1994, con el comandante George Kasten al mando.
En octubre de 2007, el submarino lanzó y recuperó con éxito un vehículo submarino no tripulado (UUV) AN/BLQ-11 , la primera operación de este tipo desde un submarino. El vehículo fue lanzado a través de uno de los tubos lanzatorpedos del barco y recuperado con la ayuda de un brazo robótico de 60 pies. [3]
El 25 de octubre de 2003, el Hartford encalló cerca de La Maddalena, en Cerdeña, con tal fuerza que los timones, el sonar y otros equipos electrónicos resultaron gravemente dañados. Tras el accidente, el comandante Christopher R. Van Metre, capitán del Hartford , y el capitán Greg Parker, comodoro del escuadrón de submarinos 22, fueron relevados del mando y enviados de vuelta a los Estados Unidos. Otros seis tripulantes también fueron acusados de incumplimiento del deber. [4]
El 20 de marzo de 2009, el Hartford chocó con el dique de transporte anfibio USS New Orleans (LPD-18) en el estrecho de Ormuz , hiriendo levemente a 15 marineros a bordo. Ambos buques pudieron continuar por sus propios medios después del incidente, aunque el New Orleans sufrió una rotura en el tanque de combustible, liberando 25.000 galones de combustible diésel en el estrecho. [5]
El destructor USS Laboon (DDG 58) escoltó al Hartford de regreso a su puerto base . En ese momento, el Laboon estaba asignado a la OTAN bajo el Grupo Marítimo Permanente 2 y la Sexta Flota le había ordenado que se separara y realizara tareas de escolta. [ cita requerida ]
El 14 de abril de 2009, la Armada anunció que el capitán del submarino, el comandante Ryan Brookhart, había sido relevado de sus funciones por el contralmirante Michael J. Connor debido a la pérdida de confianza en la capacidad de Brookhart para comandar. Brookhart fue reemplazado por el comandante Chris Harkins, comandante adjunto del Escuadrón de Submarinos Ocho. [6]
Se adjudicó un contrato de reparación a General Dynamics . Inicialmente se esperaba que las reparaciones costaran 37,4 millones de dólares y que se completaran en enero de 2010. [7] Sin embargo, en noviembre de 2009, los costos de reparación ya habían superado los 100 millones de dólares. [8] El costo final de la reparación fue de 120 millones de dólares cuando Hartford volvió a funcionar en febrero de 2011. [9]
El 29 de julio de 2022 se adjudicó un contrato de 698 millones de dólares a General Dynamics Electric Boat para reparar y modernizar el Hartford . [10]
Hartford participó en ICEX 2018 , emergiendo del hielo del Ártico el 21 de marzo. [11]
