El vehículo submarino no tripulado autónomo AN/BLQ-11 (anteriormente Sistema de reconocimiento de minas a largo plazo (LMRS) ) es un vehículo submarino no tripulado (UUV) de búsqueda y reconocimiento submarino lanzado y recuperado por un tubo de torpedo capaz de realizar reconocimiento autónomo de campos minados como tanto como [1] 200 kilómetros (120 millas) por delante de un submarino anfitrión de clase Los Ángeles , Seawolf o Virginia [2] .
LMRS está equipado con un sonar de visión frontal y un sonar de apertura sintética de barrido lateral .
Boeing concluyó la fase de diseño detallado del proyecto de desarrollo el 31 de agosto de 1999. En enero de 2006, el USS Scranton demostró con éxito la localización y el acoplamiento de un sistema LMRS UUV durante las pruebas en el mar. [3]
El USS Oklahoma City lanzó con éxito el vehículo de 20 pies de largo para contramedidas encubiertas contra minas en septiembre de 2005. El USS Scranton realizó 24 pruebas en enero de 2006. En octubre de 2007, el USS Hartford realizó más pruebas.
El programa Mission Reconfigurable UUV System [4] (MRUUVS) de la Marina de los EE. UU., [5] del cual formaba parte AN/BLQ-11, finalizó en diciembre de 2008 debido a limitaciones técnicas y de ingeniería.