El USS General AW Greely (AP-141) fue un buque de transporte de la clase General GO Squier, que recibió el nombre del general del ejército estadounidense Adolphus Greely . Fue transferido al ejército estadounidense como USAT General AW Greeley en 1946. El 1 de marzo de 1950 fue transferido al Servicio de Transporte Marítimo Militar (MSTS) como USNS General AW Greely (T-AP-141) . Más tarde fue vendido y convertido en un buque portacontenedores y operó bajo varios nombres antes de ser desguazado en 1986.
El Greely fue un transporte Tipo C4, puesto en grada bajo contrato de la Comisión Marítima el 18 de julio de 1944 por Kaiser Co., Inc. , Yard 3, Richmond, California ; botado el 5 de noviembre de 1944; patrocinado por la Sra. Clarke Wayland; adquirido por la marina el 22 de marzo de 1945; y puesto en servicio el mismo día.
Después de la prueba, el General AW Greely embarcó 2.923 tropas y civiles y partió de San Pedro, Los Ángeles , el 16 de abril con destino a Australia . Llegó a Melbourne el 4 de mayo y luego zarpó al día siguiente hacia Fremantle y la India , llegando a Calcuta el 20 de mayo. Después de embarcar tropas que regresaban a casa, partió el 28 de mayo; navegó a través de Ceilán y Suez ; y llegó a Newport News, Virginia, el 22 de junio. Del 28 de junio al 7 de julio navegó a Le Havre , Francia, donde embarcó 3.000 tropas antes de regresar a Nueva York, NY el 18 de julio. Entre el 28 de julio y el 6 de diciembre completó dos viajes de ida y vuelta desde Nueva York a Calcuta, transportando tropas de ocupación, correo y carga; y regresando a los veteranos que regresaban a casa a los Estados Unidos.
Partió de Nueva York el 14 de diciembre y llegó a Karachi (India) el 4 de enero de 1946, donde embarcó a más veteranos que regresaban. Zarpó el 6 de enero hacia la costa oeste y, navegando por Ceilán, Singapur y Filipinas , llegó a Seattle (Washington) el 2 de febrero. Fue dada de baja en San Francisco (California) el 29 de marzo y fue transferida a la WSA el mismo día para ser utilizada como transporte en el Servicio de Transporte del Ejército, como USAT General AW Greely . Parte de este servicio de transporte implicaba la inmigración de personas desplazadas de Europa a los Estados Unidos y Australia.
El 1 de marzo de 1950, la Armada lo readquirió y lo asignó al Servicio de Transporte Marítimo Militar con una tripulación civil, por lo que su designación se cambió a USNS General AW Greely (T-AP-141). Partió de Seattle el 5 de agosto y llevó tropas al Lejano Oriente en apoyo de los esfuerzos para repeler la expansión comunista en Corea . Operando desde Seattle, durante los siguientes nueve meses realizó cuatro viajes de ida y vuelta a Japón , Corea y Okinawa . Regresó a Seattle el 3 de mayo de 1951 y zarpó el 24 de mayo para cumplir misiones en el Atlántico .
El General AW Greely, que operaba desde Nueva York, realizó numerosos viajes transatlánticos entre el 10 de octubre de 1951 y el 22 de febrero de 1953 a Bremerhaven (Alemania) y La Pallice (Francia). En enero de 1952, durante su viaje desde Bremerhaven, rescató a los supervivientes del buque mercante SS Flying Enterprise .
Fue puesto en estado operativo reducido desde el 17 de abril hasta el 5 de junio de 1953, partió de Norfolk el 16 de junio con destino a Thule , Groenlandia . Llegó el 3 de julio y sirvió hasta el 30 de septiembre como buque cuartel durante la Operación "Blue Jay", la construcción de la Base Aérea de Thule . Regresó a Nueva York el 9 de octubre; navegó a Bremerhaven y regresó entre el 10 de noviembre y el 4 de diciembre; y fue puesto nuevamente en estado operativo reducido desde el 9 de diciembre hasta el 19 de julio de 1954.
El General AW Greely partió de Nueva York el 27 de julio con destino al Pacífico . Llegó a San Francisco el 11 de agosto y zarpó hacia el Lejano Oriente el 7 de septiembre, operando en aguas coreanas y japonesas antes de regresar a San Francisco vía Adak, Alaska , el 10 de octubre. Navegó hasta Portland, Oregón , el 27 de octubre; ingresó en la Flota de Reserva del Pacífico en San Diego en marzo de 1955 y fue transferida a la Flota de Reserva de Defensa Nacional en Olympia, Washington , el 29 de agosto de 1959.
Después de permanecer en la reserva de la flota durante más de una década, el General AW Greely fue vendido para uso comercial en 1968 a Pacific Far East Line (PFEL), convertido en un buque portacontenedores y rebautizado como SS Hawaii Bear , USCG ON 513675, IMO 6904791. En 1975 fue vendido a Farrell Lines y rebautizado como SS Austral Glade . Vendido de nuevo en 1979 a American Pacific Container Line, fue rebautizado como SS Pacific Enterprise , y luego como SS Caribe Enterprise en 1982. Fue vendido para desguace en 1986. [1]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.