El USS R-1 (SS-78) fue el buque líder de los submarinos de defensa costera y portuaria de clase R de la Armada de los Estados Unidos .
La quilla del R-1 fue colocada el 16 de octubre de 1917 por la Fore River Shipbuilding Company en Quincy, Massachusetts . Fue botado el 24 de agosto de 1918, patrocinado por la Sra. George W. Dashiell, y puesto en servicio el 16 de diciembre de 1918 en Boston, Massachusetts .
Después de las pruebas en aguas de Nueva Inglaterra , el R-1 fue asignado a la División de Submarinos 9 de la Flota del Atlántico y tuvo su base en New London, Connecticut . Partió el 4 de diciembre de 1919 con destino a Norfolk, Virginia , y a ejercicios de invierno con su división en el Golfo de México , y regresó a New London el 18 de mayo de 1920 para cuatro meses de operaciones de verano con el R-2 y el R-3 antes de zarpar el 13 de septiembre con destino a Norfolk y revisión general.
En julio de 1920, se le otorgó la clasificación de casco SS-78 y el 11 de abril de 1921 se ordenó al R-1 que se dirigiera al océano Pacífico , transitó el canal de Panamá a fines de mayo y llegó el 30 de junio a su nueva base, San Pedro, California . Participó en ejercicios de flota frente a América Central del 5 de febrero al 6 de abril de 1923, regresó a San Pedro el 10 de abril y el 16 de julio fue transferido, junto con la División 9, a Pearl Harbor, donde durante los siguientes ocho años entrenó a las tripulaciones y desarrolló tácticas submarinas.
Partiendo de San Diego el 5 de enero de 1931, el R-1 zarpó hacia Filadelfia , Pensilvania , a través del Canal de Panamá, llegó el 9 de febrero y fue dado de baja allí el 1 de mayo.
Fue puesta en servicio nuevamente el 23 de septiembre de 1940 en Groton, Connecticut , revisada y puesta en servicio completa el 16 de octubre. El R-1 se puso en marcha con el Escuadrón de Submarinos 3, División 42 el 10 de diciembre para la Zona del Canal de Panamá . Estacionado en Coco Solo durante un año, fue reasignado a la División 31 en junio de 1941, se le ordenó ir a New London en octubre para una reparación y fue transferido al Escuadrón 7.
El 7 de diciembre de 1941, el R-1 atracó en New London y permaneció en la zona sur de Nueva Inglaterra durante los primeros días de la participación estadounidense en la Segunda Guerra Mundial . El 9 y el 10 de diciembre patrulló las rutas marítimas que conducían a Nueva Inglaterra y el 11 de diciembre llegó a Bermudas , desde donde, junto con otros submarinos SubRon 7, se unió a la caza de submarinos que atacaban el tráfico marítimo a lo largo de la costa norteamericana . Aunque su alcance de crucero era limitado, los submarinos R que operaban desde Ordnance Island, Bermudas, continuaron sus patrullas durante la ofensiva submarina de la Kriegsmarine de principios de 1942.
En febrero, los submarinos establecieron una línea de patrulla entre Bermudas y la isla de Nantucket . En esa línea de patrulla, a unas 300 millas (480 km) al noreste de Bermudas, el R-1 (al mando del teniente James D. Grant) avistó y disparó cuatro torpedos al submarino U-582 que salió a la superficie , y se le atribuyó el hundimiento del submarino alemán, aunque el U-582 de hecho no sufrió daños. [1] [2] El R-1 continuó con las patrullas desde Bermudas hasta regresar a New London el 20 de julio para mantenimiento y patrullas costeras. A fines de septiembre, reanudó las operaciones desde Bermudas. Durante noviembre de 1944 rotó entre Bermudas y New London y, en este último, en diciembre se sometió a una extensa conversión para permitirle participar en el desarrollo de equipos y tácticas ASW. Emergiendo del astillero el 26 de febrero de 1945, navegó a la ciudad de Nueva York el 28 de febrero; luego se dirigió al sur a Florida para tres semanas de operaciones frente a Port Everglades, Florida . En abril, regresó a New London y luego a Casco Bay, Maine , para realizar más pruebas ASW. El 29 de junio regresó a la base del río Támesis y el 7 de julio se dirigió nuevamente al sur. A mediados de mes, se presentó para cumplir con su deber en la Escuela de Sonar de la Flota en Key West, Florida , donde sirvió durante el resto de su carrera.
El R-1 fue dado de baja en Key West el 20 de septiembre de 1945 y eliminado del Registro Naval de Buques el 10 de noviembre. El submarino, que todavía se encontraba en Key West a la espera de su eliminación, se hundió a 6,4 m (21 pies) de profundidad el 21 de febrero de 1946. Fue rescatado tres días después y vendido como chatarra el 13 de marzo de 1946 a Macey O. Smith, de Miami, Florida .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.