El submarino alemán U-582 fue un submarino tipo VIIC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
Realizó cuatro patrullas, hundió seis buques de 38.826 TRB y hundió un buque de guerra de 46 toneladas (perdido a bordo de un buque de transporte).
El barco fue hundido por cargas de profundidad lanzadas desde un avión estadounidense, al suroeste de Islandia el 5 de octubre de 1942.
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-582 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [3] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco a presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel supercargados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros que producían un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 8500 millas náuticas (15 700 km; 9800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-582 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 proyectiles y un cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta hombres. [3]
El submarino fue botado el 25 de septiembre de 1940 en Blohm & Voss , Hamburgo con el número de astillero 558, botado el 12 de junio de 1941 y puesto en servicio el 7 de agosto bajo el mando del capitán de corbeta Werner Schulte.
Sirvió en la 5ª Flotilla de Submarinos desde el 7 de agosto de 1941 para entrenamiento y en la 1ª Flotilla de Submarinos para operaciones hasta su pérdida, desde el 1 de enero hasta el 5 de octubre de 1942.
La primera patrulla del U-582 fue precedida por un desvío a Trondheim, en Noruega, para reemplazar los pernos prisioneros de sus válvulas de escape. [4] Salió del puerto nórdico el 3 de enero de 1942 y se dirigió al océano Atlántico a través del espacio que separa las islas Feroe y Shetland . Un vigía se rompió un brazo debido al mal tiempo el día 10, pero hundió al Refast el día 26 frente a St. Johns .
Llegó a Brest , en la Francia ocupada, el 7 de febrero.
Su segunda incursión la llevó a la costa este de Estados Unidos, pero las oportunidades eran escasas y regresó a Brest el 24 de mayo de 1942 sin ningún éxito.
El 12 de julio de 1942 hundió el Port Hunter a 370 millas náuticas (690 km; 430 mi) al oeste suroeste de Madeira . El barco transportaba municiones y cargas de profundidad, así como el HMNZS ML-1090 , un patrullero de 46 toneladas que estaba siendo trasladado de Gran Bretaña a Nueva Zelanda como carga de cubierta. Se encontraron restos del barco que explotó en la carcasa del submarino.
También hundió el Empire Attendant unos días después (15 de julio) al suroeste de las Islas Canarias .
Cuando hundió el Honolulan el 22 de julio a 400 millas náuticas (740 km; 460 mi) al sur de las islas de Cabo Verde , el barco se hundió con su silbato de vapor todavía sonando, unas dos horas después de ser alcanzado.
El 27 de julio de 1942 , el U-582 desembarcó del Stella Lykes a 500 millas náuticas (930 km; 580 mi) al sur de Fogo , en las islas de Cabo Verde, con siete cargas de demolición colocadas por un grupo de abordaje en el barco abandonado. El submarino había disparado dos torpedos y 161 proyectiles con su cañón de cubierta , pero permaneció a flote. El capitán y el ingeniero jefe fueron hechos prisioneros; el barco se hundió por la popa.
El submarino salió de Brest por última vez el 14 de septiembre de 1942. El día 23, hundió el Vibran a unas 400 millas náuticas (740 km; 460 mi) al noreste de las Azores .
Fue hundida el 5 de octubre de 1942 por cargas de profundidad lanzadas por un PBY Catalina estadounidense desde el VP-73 al suroeste de Islandia.
Cuarenta y seis hombres murieron en el U-582 ; no hubo sobrevivientes.
El U-582 fue hundido el 5 de octubre de 1942 por un Lockheed Hudson británico del escuadrón n.º 269 de la RAF . Más tarde se supo que este ataque hundió al submarino por un Catalina pby-5a con el número de bu 2459, propiedad de un grupo holandés de entusiastas de la aviación U-619 .
El U-582 participó en cinco manadas , a saber: