El submarino alemán U-9 fue un submarino del tipo IIB de la Kriegsmarine de la Alemania nazi . Su quilla fue puesta en grada el 8 de febrero de 1935 por el Germaniawerft en Kiel con el número de astillero 543. Fue botado el 30 de julio de 1935 y puesto en servicio el 21 de agosto, con el capitán de corbeta Hans-Günther Looff al mando.
El U-9 realizó 19 patrullas bajo el mando de una serie de comandantes, entre ellos el as de los submarinos Wolfgang Lüth , hundiendo ocho buques con un total de 17.221 toneladas de registro bruto (TRB) y dañando otro con un desplazamiento de 412 toneladas, entre ellos el submarino costero francés de clase Sirène, Doris .
Fue hundida por bombas soviéticas el 20 de agosto de 1944. Sus restos fueron rescatados posteriormente por los soviéticos, reparados y puestos nuevamente en servicio como TS-16, pero fue desguazada en diciembre de 1946 debido a su bajo rendimiento.
Los submarinos alemanes Tipo IIB eran versiones ampliadas de los Tipo II originales . El U-9 tenía un desplazamiento de 279 toneladas (275 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 328 toneladas (323 toneladas largas) cuando estaba sumergido. Sin embargo, oficialmente el tonelaje estándar era de 250 toneladas largas (254 t). [1] El submarino tenía una longitud total de 42,70 m (140 pies 1 pulgada), una longitud de casco presurizado de 28,20 m (92 pies 6 pulgadas), una manga de 4,08 m (13 pies 5 pulgadas), una altura de 8,60 m (28 pies 3 pulgadas) y un calado de 3,90 m (12 pies 10 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de cuatro tiempos y seis cilindros MWM RS 127 S de 700 caballos de fuerza métricos (510 kW; 690 shp) para crucero, dos motores eléctricos de doble efecto Siemens-Schuckert PG VV 322/36 que producían un total de 460 caballos de fuerza métricos (340 kW; 450 shp) para uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 0,85 m (3 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 80-150 metros (260-490 pies). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 12 nudos (22 km/h; 14 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7 nudos (13 km/h; 8,1 mph). [1] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar entre 35 y 42 millas náuticas (65 a 78 km; 40 a 48 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 3800 millas náuticas (7000 km; 4400 mi) a 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph). El U-9 estaba equipado con tres tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 in) en la proa, cinco torpedos o hasta doce minas torpederas Tipo A y un cañón antiaéreo de 2 cm (0,79 in) . El barco tenía una dotación de veinte. [1]
El U-9 fue ordenado el 20 de julio de 1934, es decir, en violación del Tratado de Versalles , que negaba a Alemania la posesión de submarinos. El submarino no fue puesto en grada hasta el 11 de marzo de 1935, y botado el 29 de junio de 1935, pocas semanas después del Acuerdo Naval Anglo-Alemán , que otorgaba a Alemania la paridad con el Imperio Británico en submarinos. El 27 de diciembre de 1942, a las 16:20, frente a Sochi en el Mar Negro , un dragaminas soviético lanzó ocho cargas de profundidad sobre el barco, causándole daños menores. El 31 de marzo de 1944, el U-9 estaba en Feodosia para repostar cuando el puerto fue atacado por 18 aviones de ataque terrestre Il-2 . El barco resultó dañado por ametrallamientos y el impacto de una bomba hizo una abolladura en el casco de presión en el lado de babor a popa, hiriendo también al comandante, que operaba él mismo el cañón antiaéreo de 20 mm, con esquirlas. Los artilleros reivindicaron haber alcanzado a dos aviones que se estrellaron. Once días después, de nuevo en el mar Negro, al sur de Yalta, las cargas de profundidad lanzadas por una escolta soviética causaron daños menores. [2]
Para servir en la 30.ª Flotilla de submarinos , el submarino fue transportado en secciones a lo largo del Danubio hasta el puerto rumano de Galați . Luego fue reensamblado por los rumanos en el astillero de Galați y enviado al mar Negro . [3] A las 10:30 del 20 de agosto de 1944, en Constanza , Rumania, en la posición 44°12′N 28°41′E / 44.200, -28.683 , el U-9 fue hundido por bombas de aviones soviéticos . Los soviéticos rescataron el barco y lo llevaron a Mykolaiv en 1945. Fue reparado y comisionado en la Armada Soviética como TS-16, pero no funcionó bien y fue desguazado el 12 de diciembre de 1946.