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Submarino alemán U-49 (1939)

El submarino alemán U-49 fue un submarino del tipo VIIB de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . Fue ordenado el 21 de noviembre de 1936 y puesto en grada el 15 de septiembre de 1938 en los astilleros de Friedrich Krupp Germaniawerft AG en Kiel con el número de astillero 584. Botado el 24 de junio de 1939, fue puesto en servicio el 12 de agosto y asignado a la 7.ª Flotilla de Submarinos bajo el mando de Kurt von Goßler.

Diseño

Los submarinos alemanes Tipo VIIB fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIA . El U-49 tenía un desplazamiento de 753 toneladas (741 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 857 toneladas (843 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [2] Tenía una longitud total de 66,50 m (218 pies 2 pulgadas), una longitud de casco a presión de 48,80 m (160 pies 1 pulgada), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,50 m (31 pies 2 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel sobrealimentados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros que producían un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto BBC GG UB 720/8 que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [2]

El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,9 nudos (33,2 km/h; 20,6 mph) y una velocidad máxima sumergida de 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph). [2] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 90 millas náuticas (170 km; 100 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 8700 millas náuticas (16 100 km; 10 000 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-49 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 proyectiles y un cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta hombres. [2]

Historial de servicio

Primera patrulla

Tras los ejercicios de entrenamiento, el U-49 partió en su primera patrulla activa el 9 de noviembre de 1939. Durante este tiempo, fue atacado por fuerzas aliadas dos veces. El 13 de noviembre, fue bombardeado por aviones británicos y se vio obligado a descender a 160 metros (520 pies), sufriendo daños menores. Tres días después, fue localizado por los destructores británicos HMS  Echo y Wanderer y se le aplicaron cargas de profundidad. El submarino se vio obligado a sumergirse a 170 metros (558 pies) para escapar.

A las 09:35 horas del 19 de noviembre, el U-49 entró en contacto con el buque mercante británico SS Pensilva, de 4258 TRB, que transportaba un cargamento de 6985 toneladas de maíz. Un torpedo de proa a las 11:15 horas y un disparo de popa a las 11:24 fallaron ambos su objetivo, pero un tercero disparado a las 12:19 sí dio en el blanco y el buque se hundió lentamente por la popa en la posición 46°51′N 11°36′O / 46.850, -11.600 . El capitán y la tripulación del buque fueron recogidos por el HMS  Echo y posteriormente desembarcados en Plymouth por el HMS  Wanderer .

Segunda patrulla

La segunda patrulla del U-49 comenzó el 29 de febrero de 1940 en Kiel y duró sólo seis días en el Mar del Norte . No hubo ningún ataque a ningún buque durante esta patrulla y el U-49 llegó al puerto de Wilhelmshaven el 5 de marzo de 1940.

Tercera patrulla

El 11 de marzo de 1940, el U-49 partió de Wilhelmshaven hacia la costa noruega, en 19 días en el mar, ningún barco fue atacado y el submarino regresó a Wilhelmshaven el 29 de marzo de 1940.

Cuarta patrulla

El 3 de abril de 1940 comenzó la cuarta y última patrulla del U-49 . En 13 días frente a la costa noruega, ningún barco fue atacado.

Destino

El 15 de abril de 1940, el U-49 se hundió cerca de Harstad , Noruega, en la posición 68°53′N 16°59′E / 68.883, -16.983, por cargas de profundidad de los destructores británicos HMS  Fearless y Brazen . De su tripulación de 42 personas, murió un hombre, pero hubo 41 sobrevivientes.

Lugar del naufragio

El submarino noruego Skolpen encontró los restos del U-49 el 3 de marzo de 1993 a una profundidad de 300 metros.

Resumen del historial de incursiones

Referencias

  1. ^ Helgason, Guðmundur. "Kurt von Gossler". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 18 de mayo de 2015 .
  2. ^ abcd Gröner 1991, págs. 43–44.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. "Buques alcanzados por el U-49". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 30 de septiembre de 2014 .

Bibliografía

Enlaces externos

68°53′N 16°59′E / 68.883, -16.983