Grouse Mountain es una de las montañas de la costa norte de la cordillera del Pacífico en el distrito municipal de North Vancouver , Columbia Británica , Canadá . Con una elevación máxima de más de 1200 m (4100 pies) en su cima, la montaña es el sitio de una zona de esquí alpino , Grouse Mountain Resort, que domina Metro Vancouver y tiene cuatro telesillas que dan servicio a 33 pistas. En verano, Grouse Mountain Resort ofrece espectáculos de leñadores , la demostración de aves rapaces "Birds in Motion" , un paseo en telesilla , disc golf , ciclismo de montaña , tirolinas , parapente en tándem, recorridos en helicóptero y ecocaminatas guiadas. Las operaciones durante todo el año incluyen un teatro en la cima de la montaña con 100 asientos y un refugio de vida silvestre . La montaña opera dos teleféricos , conocidos oficialmente como Skyride. El Blue Skyride se utiliza principalmente para el transporte de mercancías , mientras que el acceso público a la cima de la montaña lo proporciona el Garaventa Red Skyride, de fabricación suiza, que tiene una capacidad máxima de 101 pasajeros (98 + 1 operador en verano). El acceso en verano también lo proporciona la ruta de senderismo Grouse Grind de 2,9 kilómetros, que está abierta para practicar senderismo de mayo a octubre. Al igual que el cercano puente colgante de Capilano , se puede acceder a Grouse Mountain a través de un autobús lanzadera gratuito que sale regularmente desde "Canada Place" en el centro de Vancouver.
La montaña Grouse recibe su nombre del urogallo fuliginoso que se encuentra comúnmente en toda la montaña. La montaña está situada en los territorios tradicionales de los pueblos Coast Salish. Los primeros excursionistas no indígenas registrados que alcanzaron su cima en octubre de 1894, bautizaron la montaña con el nombre del urogallo fuliginoso (azul), un ave de caza de la zona. [1]
El primer albergue de Grouse Mountain fue construido a mano por escandinavos en la década de 1920. Transportaron tablones por lo que se convertiría en la ruta de senderismo Grouse Grind para la empresa. Otra empresa quería construir un funicular para un complejo turístico privado en la montaña, aunque esa empresa nunca se materializó. En la década de 1930, se construyó una carretera de peaje hasta la cima a través de la pendiente de lo que ahora es la principal pista de esquí de la montaña, el "Cut", para acceder al albergue.
La zona situada al pie de "Cut", una de las pistas de esquí más conocidas de Vancouver , es la base original de la montaña, donde se construyó el primer albergue y telesilla de la zona . Dado que se construyeron varias cabañas en los árboles que rodeaban el albergue y la base del antiguo telesilla Cut, los esquiadores locales empezaron a conocer la base como "el pueblo". Estas cabañas están situadas debajo y al oeste del antiguo telesilla Cut, donde algunas de ellas todavía se utilizan. La Old Grouse Mountain Highway, un camino de grava que se construyó para proporcionar acceso a la base, todavía está en pie y hoy en día se utiliza únicamente para el mantenimiento de la zona de esquí.
En 1949 se construyó el primer telesilla doble de la montaña , que permitía esquiar por el Cut desde lo alto de la cresta. Grouse Mountain afirma que este telesilla fue el primer telesilla doble del mundo, sin embargo, en realidad fue el segundo telesilla de Vancouver después del "Hollyburn" en Cypress Bowl y el tercero en Canadá después del Red Mountain Resort ; el primer telesilla del mundo estuvo en Sun Valley en 1936. [2] Dos años más tarde, en 1951, se inauguró otro telesilla más largo, que funcionaba desde una parada de autobús en Skyline Drive, en la parte inferior de la montaña, conocido como Village Chair. Este telesilla de dos plazas incluía torres de madera (algunas de estas torres y las ruedas del cable de la línea de elevación aún son visibles en una caminata siguiendo la línea de elevación del Village Chair). Cada una de las sillas estuvo, durante un tiempo, equipada con un techo de metal para mantener secos a los esquiadores en los días de lluvia o nieve durante el viaje hasta la base del antiguo telesilla Cut.
Después de que un incendio destruyera el albergue original en el invierno de 1962, los dos ascensores originales fueron retirados en la década de 1970. El gobierno de Columbia Británica , al ver las posibilidades para el turismo , proporcionó fondos y permisos para que se construyera un nuevo albergue en la cresta, así como un tranvía aéreo que viajara hasta la cima de la montaña desde el valle de abajo. El tranvía, conocido como el Tranvía Azul, fue construido por la empresa siderúrgica austriaca Voestalpine y fue inaugurado el 15 de diciembre de 1966 por el primer ministro W. AC Bennett .
Diez años después, la montaña fue comprada a sus dueños originales por la familia McLaughlin en 1976. La nueva propiedad proporcionó fondos adicionales para la construcción de un segundo tranvía aéreo, construido por Garaventa , conocido como el Tranvía Rojo o Super Skyride, ese mismo año. El Super Skyride, que utiliza vagones de tranvía mucho más grandes con capacidad para poco menos de 100 pasajeros, es ahora el tranvía principal, y llega a una terminal superior separada a un corto paseo del albergue. El Tranvía Azul, más antiguo, ahora se utiliza principalmente para transportar suministros directamente a la estructura del albergue.
La nueva zona de esquí incluye las sillas Peak y Blueberry, ambas creadas en los años 60 y principios de los 70, así como la silla Inferno adicional, construida en 1976. La familia McLaughlin solo poseía una parte de la propiedad de la montaña hasta que adquirió la propiedad completa en 1989. Luego, en 1990, ampliaron el albergue actual para construir el primer cine de alta definición de Canadá, conocido como Theatre in the Sky.
A medida que las telesillas Inferno, Blueberry y Peak comenzaron a envejecer en la década de 2000, los tres elevadores fueron retirados debido a problemas de seguro, comenzando con la Inferno a fines de 2003 y la Blueberry y Peak al año siguiente. Las tres fueron reemplazadas efectivamente por la segunda telesilla cuádruple desmontable y de alta velocidad de Grouse Mountain construida por el fabricante norteamericano de telesillas Leitner-Poma para la temporada de invierno de 2005. (La primera fue la Screaming Eagle on the Cut). La silla fue bautizada como Olympic Express en conmemoración de la reciente designación de Vancouver para los Juegos de Invierno de 2010. Aunque no se celebraron eventos olímpicos oficiales de 2010 en la montaña (las carreras de snowboard y esquí estilo libre tuvieron lugar en el área de esquí de Cypress Mountain , a unos pocos kilómetros al oeste), durante los Juegos, NBC Today transmitió su cobertura de los juegos en vivo desde Grouse Mountain.
En 2008, Grouse Mountain construyó dos nuevas telesillas cuádruples: una para reemplazar el remolque de cuerda de cortesía en la parte inferior de la pista Paradise y la otra para reemplazar la extinta telesilla Peak, que cerró después de que se construyó el Olympic Express en 2004. Ambos telesillas fueron diseñados para funcionar a una velocidad más lenta para acomodar a principiantes y niños.
Grouse Mountain tiene un clima continental húmedo ( tipo climático de Köppen Dfb ), que se encuentra exactamente en el límite con el clima subártico (tipo climático de Köppen Dfc ).
La precipitación media anual es de 2730 mm. El otoño es la estación más lluviosa, con 421,4 mm de precipitación en noviembre. Los inviernos son frescos y nevosos, con una media de 868,7 centímetros de nieve al año.
Los inviernos no son fríos según los estándares canadienses, debido a que la montaña está moderada por el océano Pacífico. Sin embargo, debido a su altitud, los inviernos no son tan suaves como en el Lower Mainland. En diciembre (el mes más frío estadísticamente), la montaña Grouse tiene una temperatura máxima y mínima promedio de 1,3 °C (34,3 °F) y -3,2 °C (26,2 °F) respectivamente. Este ciclo de congelación/descongelación puede permitir que caigan grandes cantidades de lluvia en algunas ocasiones cada invierno. No obstante, las nevadas intensas son más frecuentes en el invierno, lo que permite una capa de nieve profunda, que dura en promedio desde mediados de noviembre hasta principios de mayo.
El verano es cálido y relativamente seco. Agosto es el mes más cálido, con temperaturas máximas y mínimas promedio de 17,7 °C (63,9 °F) y 10,3 °C (50,5 °F) respectivamente.
Grouse Mountain ha construido una plataforma de observación (accesible mediante ascensor) [4] sobre una turbina eólica de 1,5 megavatios del tipo Leitwind LTW77-1500 con una altura de buje de 65 metros y un diámetro de rotor de 76,8 metros en la cima del complejo. La instalación, que se prevé que acabe suministrando el 25% de la electricidad del complejo, es la primera turbina eólica construida en Norteamérica en un lugar de altitud extrema. [5] El diseño fue reconocido en los "Premios a la Excelencia en Ingeniería" de 2011 de los Ingenieros Consultores de Columbia Británica. [6]
La construcción de la turbina comenzó en septiembre de 2008 como una participación entre Grouse Mountain y la italiana Leitwind Technology. [5] Fue inaugurada el 5 de febrero de 2010 por el primer ministro de BC, Gordon Campbell, antes de los Juegos de Invierno de Vancouver 2010. Las visitas a las instalaciones comenzaron oficialmente el 26 de febrero de 2010 y la turbina se conectó al sistema de transmisión de BC Hydro el 22 de septiembre de 2010.
La turbina pesa más de 250 toneladas y se eleva 65 metros desde su base hasta la parte superior de la torre. [4] Tres palas de poliéster reforzado con fibra de vidrio de 37,4 metros barren un área de 4.657 metros cuadrados. [4]
El proyecto ha tenido sus dificultades: una disputa con BC Hydro sobre el equipo de seguridad no se resolvió hasta finales de 2010, por lo que el proyecto no generó energía útil hasta entonces. [7] La turbina es visible desde gran parte de la ciudad de Vancouver, y algunos tienen opiniones ambivalentes sobre su efecto en el horizonte. [8] También hubo preocupaciones sobre que las palas de la turbina que se movían rápidamente golpearan a la vida silvestre, [9] pero hasta 2015, no se habían observado muertes de aves o murciélagos. La base de la turbina creó un hogar para la pika americana . [10]
También se plantearon preguntas sobre las afirmaciones hechas por Grouse Mountain Resorts sobre la capacidad de generación de energía de la fábrica, estimada por GMR en un 25% de las necesidades del complejo, o suficiente energía para abastecer a 400 hogares. [11]
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La zona de esquí y snowboard, situada en la ladera sur de la montaña, funciona durante los meses de invierno, entre diciembre y mayo, aproximadamente. Se accede tomando el tranvía desde la base hasta el chalet y albergue en la cima de la montaña. Cuenta con cuatro telesillas (dos quads de alta velocidad, el Screaming Eagle y el Olympic Express; y dos quads, el Greenway y el Peak Chairs) que facilitan 33 pistas, la mitad de las cuales están iluminadas para esquí y snowboard nocturnos. [12] [13]
La pista más destacada de la montaña es The Cut, una de las dos pistas para principiantes, que se puede ver fácilmente desde el área de Vancouver. Corre junto al telesilla Screaming Eagle. [12] Al este de The Cut hay varias pistas intermedias, que llevan a los esquiadores y practicantes de snowboard hasta el Olympic Express, que accede a las pistas para expertos más al este de la montaña, la mayoría de las cuales se originan en el pico de 1231 metros (4039 pies) de la montaña. [12] En total, Grouse Mountain cuenta con cuatro pistas verdes (principiantes), dieciséis azules (intermedias), siete de diamante negro (avanzadas) y tres de diamante negro doble (expertos). [13] También hay tres terrain parks de estilo libre: el Rookie Terrain y el Paradise Parks de nivel principiante a intermedio, así como el Side Cut Terrain Park de nivel intermedio a experto. Dependiendo de las condiciones de la nieve, también hay otro terrain park para expertos llamado Cut Jump Line, que se encuentra en el lado izquierdo (este) de The Cut. [14] En 2022, se construyó un remolque con manija exclusivo para dar servicio al Side Cut Terrain Park. [15]
Grouse Mountain también es el hogar del Tyee Ski Club, [16] una organización para entrenar a niños y jóvenes para que se conviertan en corredores de esquí alpino competitivos en slalom , slalom gigante y slalom supergigante .
Además de los 305 centímetros de nevadas naturales anuales, la montaña utiliza 37 cañones de nieve, que cubren el 75% del terreno de esquí y snowboard, para la producción de nieve artificial. [13] Con la capacidad de extender la temporada de nieve hasta la primavera y tener en cuenta las fluctuaciones del clima, la montaña invirtió $7 millones en equipos para producir nieve artificial durante una década que abarcó desde mediados de los años 1990 hasta los años 2000. [17]
El Munday Alpine Snowshoe Park incluye cuatro senderos principales acondicionados para raquetas de nieve: el Blue Grouse Loop para principiantes e intermedios y tres senderos que rodean Dam Mountain y Thunder Bird Ridge. [18]
Junto al chalet y al albergue en la cima de la montaña hay una pista de hielo al aire libre de 8.000 pies cuadrados (740 m2 ) . [ cita requerida ]
Grouse Mountain es también la ubicación de una popular ruta de senderismo conocida como Grouse Grind. [19] Es un sendero empinado que sube 853 m (2800 pies) desde la puerta y el cronómetro cerca de la parte inferior del sendero hasta el "Grind Timer" en la parte superior del sendero, una distancia de 2,9 km (1,8 mi), con una pendiente promedio de 17° (31%) y secciones cortas de hasta 30° (58%). El número total de escaleras es de 2.830. El sendero, apodado "Mother Nature's Stairmaster ", es notoriamente agotador debido a su pendiente y terreno montañoso. Los excursionistas, que a menudo cronometran el tiempo en el sendero, llegan a la cima en aproximadamente 90 minutos en promedio [20] aunque algunos que están muy en forma pueden terminar en menos de 30 minutos. El sendero Grouse Grind está cerrado por Metro Vancouver cada invierno, generalmente de noviembre a abril o mayo, debido a condiciones geotécnicas y climáticas peligrosas, por medio de una puerta de acero y una valla de seguridad.
Don McPherson y Phil Severy construyeron el Grind a principios de los años 1980 como un "sendero de acondicionamiento invernal para escaladores", sin la autorización del Distrito Regional del Gran Vancouver (ahora Metro Vancouver) ni de los propietarios del cercano Grouse Mountain Resort. McPherson también supervisó la primera reconstrucción del Grouse Grind patrocinada por FMCBC a principios de los años 1990, en la que colaboró el Grouse Mountain Resort. Entre 2010 y 2015, la reconstrucción de gran parte del Grind como escaleras de roca y madera, además del mantenimiento anual del sendero, contribuyó a la duración del cierre estacional del Grind en Metro Vancouver durante seis a siete meses durante el invierno y la primavera. El terreno es propiedad del Distrito de Aguas del Gran Vancouver (GVWD) de Metro Vancouver, pero a partir del 1 de mayo de 2017, 185 acres fueron designados Parque Regional de Metro Vancouver. [21]
Los ascensos más rápidos registrados hasta febrero de 2019 [actualizar]fueron:
(El récord no oficial corresponde únicamente al Grind Trail, mientras que para el Grind Mountain Run hay una ligera distancia adicional hasta la línea de meta; el récord no oficial se cronometró correctamente, pero en un recorrido más corto).
El Grouse Grind es un desafío habitual principalmente para los residentes de BC, pero también atrae a contrincantes de todo el mundo. [22] [23] [24]
El actual poseedor del récord de más grinds en un día es Wilfrid Leblanc, quien completó 19 grinds el 22 de junio de 2019. [25] Los poseedores de récords anteriores incluyen: Ian Robertson de Vancouver, quien completó 17 grinds el 20 de junio de 2017; Oliver Bibby de Vancouver, quien completó 16 grinds el 7 de agosto de 2013; [24] George Sterling con 15 grinds el 5 de octubre de 2011; [24] Sebastian Albrecht de Vancouver completó el grind 14 veces el 29 de junio de 2010, [26] y anteriormente (compartido con Vicki Mann) completó 13 escaladas el 22 de junio de 2009. [20] [27]
El inicio del Grouse Grind se trasladó en 2011 a un lugar en el sendero Baden-Powell más cerca de la puerta; anteriormente comenzaba en el sendero BP a 130 metros al este de la puerta (y del cronómetro), y la nueva posición está a solo 20 metros al este. Los excursionistas que deseen utilizar la alineación original aún pueden encontrar el punto de inicio original cerca del sendero BCMC. [28] La dificultad del sendero a menudo se subestima. El Departamento de Bomberos y Rescate del Distrito de North Vancouver realiza muchos rescates cada año de excursionistas que se desmayan en el Grouse Grind o comienzan demasiado tarde en la noche y no están preparados para encontrar su camino en la oscuridad. [29] Como resultado, en los últimos años la puerta de Grouse Grind se ha cerrado a los visitantes 90 minutos antes del atardecer cada noche.
Para evitar pagar la tarifa del tranvía, los escaladores a veces también bajan caminando por la montaña. Dado que el sendero BCMC comienza y termina aproximadamente en el mismo lugar que el sendero Grouse Grind, esto se puede hacer sin molestar a los escaladores que suben por el sendero Grouse Grind. Caminar de regreso por el sendero Grouse Grind puede resultar en una multa emitida por los patrulleros de Grind de Metro Vancouver.
El tranvía aéreo utilizado como punto principal de la trama en el episodio de MacGyver de 1989 "Cease Fire", en representación de Ginebra, Suiza.
La montaña Grouse y su tranvía aéreo sustituyeron a la ficticia "montaña Skyland" en Blue Ridge , Virginia , en el episodio " Ascension " de Expediente X de 1994. El actor David Duchovny también se colgó del tranvía aéreo en una escena del episodio. [30] [31]
El refugio de esquí y las instalaciones de Grouse Mountain se utilizaron para el rodaje de la adaptación cinematográfica moderna del popular dibujo animado Mr. Magoo .
La cantautora canadiense Nelly Furtado filmó el vídeo de su sencillo " Spirit Indestructible " en Grouse Mountain. [32]
Grouse Mountain se utilizó para el rodaje del final de mitad de temporada de la tercera temporada de Arrow , "The Climb", y sirvió como ubicación del duelo entre Oliver Queen y Ra's al Ghul .
Grouse Mountain fue utilizada como la estación de esquí ficticia "Summit Peaks" en la película American Pie Presents: The Book of Love . [33]
Jason Chong, de 49 años, es parte de un grupo de nicho muy unido comprometido a superar sus límites
es un legado de los diversos senderos que el club construyó en Grouse para acceder a sus cabañas y las laderas superiores.
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